Vypouštění paliva za letu

[pavelpmi]

těžko posoudit, ale když hned po vzletu šel zpět dolů bez vyčkávání, tak to bylo něco urgentního, a jelikož za hodinu normálně odletěl tak odhaduju nejspíš nějaké zdravotní potíže... ale opravdu těžko říct

Právě, byl to start a okamžitě otočka a přistání. Tento týden jsem slyšel letadlo Air Berlinu s medical emergency a to se domlouvali piloti už s věží, kde zastavit a něco ohledně kyslíkových masek, a ground jim pak poslal follow-me-car a říkal, že sanitka už čeká, a ostatním letadlům říkal, ať mu dají přednost, že mají na palubě medical emergency.

A dnes bylo jenom "cleared to land" (pravda, neslyšel jsem komunikaci předtím) a po přistání na frekvenci ground jen suše "taxi via LINK, stand 120".

A to, že při druhém startu ze začátku nechtěli stoupat výš než FL100 a zůstali tam chvilku, to může mít jaký důvod?

[Pavel]

těžko posoudit, ale když hned po vzletu šel zpět dolů bez vyčkávání, tak to bylo něco urgentního, a jelikož za hodinu normálně odletěl tak odhaduju nejspíš nějaké zdravotní potíže... ale opravdu těžko říct

Právě, byl to start a okamžitě otočka a přistání. Tento týden jsem slyšel letadlo Air Berlinu s medical emergency a to se domlouvali piloti už s věží, kde zastavit a něco ohledně kyslíkových masek, a ground jim pak poslal follow-me-car a říkal, že sanitka už čeká, a ostatním letadlům říkal, ať mu dají přednost, že mají na palubě medical emergency.

A dnes bylo jenom "cleared to land" (pravda, neslyšel jsem komunikaci předtím) a po přistání na frekvenci ground jen suše "taxi via LINK, stand 120".

A to, že při druhém startu ze začátku nechtěli stoupat výš než FL100 a zůstali tam chvilku, to může mít jaký důvod?

problém s přetlakováním

[pavelpmi]

problém s přetlakováním

i jako duvod toho okamziteho pristani?

[Pavel]

problém s přetlakováním

i jako duvod toho okamziteho pristani?

může být, je to na rozhodnutí cpt.

[pavelpmi]

ok, dekuju!

[pavelpmi]

Prý by to taky mohla být zapomenutá závlačka přistávacího zařízení, nebo jak je to česky (gear pin). Jsem to pochopil, že by se nemohl zatáhnout podvozek.

[gr09]

Prý by to taky mohla být zapomenutá závlačka přistávacího zařízení, nebo jak je to česky (gear pin). Jsem to pochopil, že by se nemohl zatáhnout podvozek.

Cesky asi zamek/zajisteni.

[Pavel]

Prý by to taky mohla být zapomenutá závlačka přistávacího zařízení, nebo jak je to česky (gear pin). Jsem to pochopil, že by se nemohl zatáhnout podvozek.

pokud tam byli na průletu, není důvod zajišťovací piny do podvozku dávat....

[pavelpmi]

pokud tam byli na průletu, není důvod zajišťovací piny do podvozku dávat....

No to asi není, ale když by už tam byly...

[gr09]

pokud tam byli na průletu, není důvod zajišťovací piny do podvozku dávat....

No to asi není, ale když by už tam byly...

Ze by jako prvni leg udelali s otevrenym podvozkem?

[pavelpmi]

Samozřejmě že ne. Chtěl jsem říct, že nemusí být asi důvod na průletu je dávat, ale kdyby je tam přesto někdo dal.

[františek dobrota]

Cesky asi zamek/zajisteni.

Česky špedlík,když už ...i když to tak většinou už dávno nevypadá..

[gr09]

Cesky asi zamek/zajisteni.

Česky špedlík,když už ...i když to tak většinou už dávno nevypadá..

Opravdu se pro to v letecke terminologii pouziva slovo spendlik?