Strach z létání

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 05. 04. 2004, 10:52

Předem musím říct, že moc často nelétám, v průměru tak jednou do roka. Kromě dvou letů Tupolevem 154 jsem strach z letu nikdy nepociťoval. O letadla se zajímám od malička a airbusům a boeingům prostě jako kvalitním letadlům věřím. V květnu mě čeká let do Dublinu a zpět s ČSA. I když jsem na ČSA dosud nedal dopustit a s jejich službama jsem byl spokojen, musím říct, že po tom, co se s letadly ČSA od ledna letošního roku děje, mám z této cesty celkem strach. Asi kdybych letěl s jiným přepravcem, strach bych nepociťoval, ale na výběr nemám. Rád bych se zeptal větších odborníků, než jsem já, jestli je můj strach z letu do Dublinu opodstatněný, popř. proč není. Díky.

Jirka · Příspěvek od **Jirka** » 05. 04. 2004, 10:58

Strach z létání: ano (kdo je nebojí, je blázen)
Strach z ČSA: ne (uvědom si, co všechno nad Evropou lítá za stroje a v jakým jsou stavu).

Hlavně bych měl strach z cesty na letiště, tady ti hrozí 100x větší nebezpečí...

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 05. 04. 2004, 13:36

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Strach z létání: ano (kdo je nebojí, je blázen)
Strach z ČSA: ne (uvědom si, co všechno nad Evropou lítá za stroje a v jakým jsou stavu).

Hlavně bych měl strach z cesty na letiště, tady ti hrozí 100x větší nebezpečí...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Díky za příspěvek, ale mě stačí to, s čím létají nad Evropou ČSA a jak často řeší nouzové situace. Protože poletím právě s ČSA, ostatní přepravci mě teď ani moc nezajímají. :-(

Florian · Příspěvek od **Florian** » 05. 04. 2004, 13:51

Raději bych se bál letět s TVS než s ČSA, ČSA se o ty letadla maximálně starají kděždo u TVS je to všem jedno, hlavně že letadla budou ve vzduchu a jim budou na účet lézt peníze, o nic víc TVS nejde... Štastný let...

PavelD · Příspěvek od **PavelD** » 05. 04. 2004, 14:27

To Florian
Cau, neber to prosim jako rypani, me se moc libi obrat "Radeji bych se bal..." <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Axe · Příspěvek od **Axe** » 05. 04. 2004, 15:13

To TomAir:

Buhuzel jsi se stal (nevedomou) obeti dobre zacilene medialni kampane, kterou proti Ceskym aeroliniim vedou Ceska media vcele s Ceskou televizi. Opet jsme svedky toho, jaky Cesky narod je: kazdy ptacek se chlubi vlastnim hnizdecekm, jen kukacka si do nej sere (omlouvam se za sproste slovo, ale jinak to napsat neslo).

Letam v posadce CSA skoro kazdy den a mam proto pristup k informacim, ktere se cestujicim nesdeluji (tedy k tem neupravenym - puvodnim). Takze prvni, kdo by mel mit strach (nejen o sebe, ale i o sverene cestujici) bychom meli byt my - crew CSA. Strach z letadel CSA ovsem NEMAM! Na rozdil od panu redaktoru ...

Jirka to napsal dobre a ja jen doplnuji: pri letani se zabije prvni ten, kdo prestane mit strach.

Mimochodem at pani "odbornici" nam reknou, ktera letadla jsou vyrobcem vyrobena jako bezporuchova, posadky jako neomylne a jdeme do toho! To je ale hloupost, ze ...

lojza · Příspěvek od **lojza** » 05. 04. 2004, 16:06

To Tom Air

Co se ted deje kolem CSA,je vysledek toho,jake nejvyssi vedeni do CSA dosadila jedna politicka strana.K takovym udalostem,ktere se nyni propiraji v mediich dochazelo drive,dochazi a bude dochazet.

Jiz jsem psal nekde drive,ze prave to,ze se pilot CSA rozhodne prerusit let nebo vubec neletet,kdyby existovalo jakekoliv minimalni riziko bezpecnosti letu svedci o tom,jake bezpecnostni mechanizmy v CSA funguji.O jinych nejmenovanych leteckych spolecnostech v CR se toto bohuzel rici neda.

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 05. 04. 2004, 16:11

To lojza: Ono jich je víc??

Florian · Příspěvek od **Florian** » 05. 04. 2004, 17:02

To PavelD

Já to tak neberu, uznávám, že jsem to přepískl <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 07. 04. 2004, 14:56

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To Tom Air

Co se ted deje kolem CSA,je vysledek toho,jake nejvyssi vedeni do CSA dosadila jedna politicka strana.K takovym udalostem,ktere se nyni propiraji v mediich dochazelo drive,dochazi a bude dochazet.

Jiz jsem psal nekde drive,ze prave to,ze se pilot CSA rozhodne prerusit let nebo vubec neletet,kdyby existovalo jakekoliv minimalni riziko bezpecnosti letu svedci o tom,jake bezpecnostni mechanizmy v CSA funguji.O jinych nejmenovanych leteckych spolecnostech v CR se toto bohuzel rici neda.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jeden z cestujících, který byl na palubě toho posledního boeingu letícího do Amsterdamu řekl, že to "nestandardní chování motoru" bylo ve skutečnosti to, že motor vůbec nefungoval a letadlo letělo jenom na jeden motor.

Jestli je to pravda, tak si myslím, že posádce nic jiného, než nouzově přistát, nezbývalo.

Co se týče toho, že je to mediální kampaň proti ČSA, tak mám obavy, že média si případy nouzových přistání nevymýšlejí - mluví o tom proto, že k nouzovým přistáním skutečně dochází. Když poletím v letadle, kterému přestane fungovat motor, bude mi šumák, jestli to potom média rozmáznou, nebo ne, v ten moment budu mít jiné starosti.

lojza · Příspěvek od **lojza** » 07. 04. 2004, 17:24

To Tom Air

05.dubna Airbus A319 belgicke letecke spolecnosti SN na lince z MOW do BRU uskutecnil nouzove pristani v MSQ (Minsk).Pricina nebyla sdelena.Vi o tom nekdo v CR?Nikoho by to ani nezajimalo,kdyz se nejedna o CSA prece.

K neocekavanemu samovolnemu vysazeni motoru za letu zpravidla nedochazi,podle meho nazoru spise na jednom z motoru doslo napr.k snizeni tlaku oleje,zvyseni teploty nebo vybraci a pilot motor sam vypnul nebo snizil vykon na minimum a vratil se na letiste.To je prave podle meho nazoru ten fungujici bezpecnostni mechanizmus,ze pilot dal nepokracoval v letu napr. pri zvysenych vibracich,atd.Vice Vam urcite sdeli profesionalove a ne ja, co rozumi praci pilotu, jak "brouk Pytlik" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Jinak ten cestujici musel byt docela machr,kdyz poznal z okna,ze motor je vysazen.
737 vzletne,leti i pristane na jeden funkcni motor,takze se nebojte.I kdyz novinari Vam mozna doporuci,abyste si na let pribalil pampersy.<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

Tom Air · Příspěvek od **Tom Air** » 09. 04. 2004, 16:21

Mám návrh - co kdybychom si všichni typli, kdy bude další nouzové přistání stroje ČSA? Myslíte, že posádka se zachová stejně profesionálně, jako v uplynulých případech (včetně hlášky "doufáme, že jste s našimi službami byli spokojeni" a agitace frequent flyer programu)[:D Doufám, že další takováhle událost neproběhne v květnu na trase do Dublinu nebo z Dublinu...

lojza · Příspěvek od **lojza** » 09. 04. 2004, 17:20

To Tom Air

Muze byt kdykoliv - ted,dnes vecer,zitra,pozitri,v kvetnu u CSA,Lufthansy,KLM,Air France.

Misto tIpovani si radeji kupte Pampersy nebo
jedte autem.

Změněno uživatelem - lojza na 09/04/2004 17:21:15

Robert · Příspěvek od **Robert** » 11. 04. 2004, 18:30

K tomu, co napsal Lojza - asi něco na tom bude, v pátek se musel vrátit B737-300 SkyEurope na lince Budapešť - Londýn a taky o tom v ČR skoro nikdo neví a nikoho to moc nezajímá.

http://aero.sme.sk/clanok.asp?cl=1456505

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 12. 04. 2004, 22:28

Na tom fakt nic neni. Ked uz tu spominate Sky Europe (ktori predsalen lietaju o nieco menej ako CSA), tak uz som tu niekde spominal, ze za rok 2003 mali 23 podobnych incidentov a k tomu 2 nehody. Vuobec sa tym nevymykaju beznemu priemeru, nikto o tom nevie a nikoho to nezaujima. Ale u CSA sa pokazi klucka na hajzli a je to v hlavnych spravach...