OK Plus

[JanoS]

Takže taky jsem se rozhodl z opatrnosti připojit k šílenství s rabováním svého OK Plus konta a měl bych na ctěné odborníky následující dotazy:

1) Mám 50k. Jak nejíp s nimi?
2) Jako ideální mi přišel routing PRG-ICN-HNL-SFO-AMS-PRG, nicméně si nejsem vůbec jistý, že něco takového projde (byť jsem o tom tady před nějakým časem četl). Jaký je váš názor?
3) Pokud ne, co doporučíte v Karibiku nebo Centroamerice? Ještě mě napadly Bermudy, nemáte někdo info o místních cenách?
4) Jak si zajistit letenku - když nebude žádný segment s ČSA, nemůže se stát, že přijdu o award letenku, když potom krachnou? Nebo za každou cenu brát ostatní členy ST?
5) Rezervaci je potřeba dělat přes telefon, nebo jde online jako u normálních dopravců?

To by bylo asi zatím vše.... Snad aspoň do konce týdne vydrží......

1) Bohuzel jsem velky odpurce award letenek v economy takze za 50k ti moc neporadim
2) Na takove neco koukam uz dlouho jen v C. FRA-ICN-HNL-SFO-CDG. FRA-ICN je 380 a KLM se mi nelibi a AF jsem jeste neletel. Obavam se jen trochu dostupnosti.
4) Myslim ze dulezite je u jake spolecnosti je prvni segment. Takze bookovat si neco co zacina PRG-CDG-... a dat prvni segment u OK by byla velka chyba. Pokud zacnes PRG-ICN tak bys mel byt v cajku.
5) Pry online, Pekne po telefonu. A jeste si radsi sam najdi availability svepomoci.

[gr09]

Jak hledate takove levne awardy? Ja jednou poptal SVX-IKT a rekli si o 80k mil...

[loupeznik]

A jeste si radsi sam najdi availability svepomoci.

Což zrovna u Koreanu nejspíš nejde.

[loupeznik]

Jak hledate takove levne awardy? Ja jednou poptal SVX-IKT a rekli si o 80k mil...

V OK+ je Havaj za 50k a routing může být jak přes Ameriku tak přes Asii. Jestli se to ale dá kombinovat na jedné award letence, to nevím, jestli se už někomu povedlo.

[Cherokee]

Pripustil si niekto vobec moznost, ze aj keby sa CSA transformovali na spolocnost s inym menom, ze sa nepokusia preniest aj vernostne programy? Vernostny program je bonus, ktory keby ludia stratili, tak by to mohlo negativne ovplyvnit ich volu s nimi dalej lietat. A nova spolocnost urcite bude potrebovat cestujucich. Takisto si myslim, ze uz prebiehaju rozhovory so Sky Team a ich pokracovani v aliancii. Mozno som prilis naivny, ale myslim si, ze pre novu spolocnost by mali byt doleziti verni cestujuci, ako aj ucast v aliancii.
CSA pravdepodobne strati dost pravidelnych cestujucich so zahranicia, hlavne z krajin, kam uz nelieta. Ja osobne uz nevidim jediny dovod pokracovat v ich programe.

[Globik]

Pripustil si niekto vobec moznost, ze aj keby sa CSA transformovali na spolocnost s inym menom, ze sa nepokusia preniest aj vernostne programy? Vernostny program je bonus, ktory keby ludia stratili, tak by to mohlo negativne ovplyvnit ich volu s nimi dalej lietat. A nova spolocnost urcite bude potrebovat cestujucich.

Je otázka, zda budou příslušné osoby osvícené, aby chápaly tuto naprosto jasnou logiku nebo zda budou brát nároky členů OK plus brát negativně jako ostatní náklady, které nechají "starým" ČSA a propadlišti dejin.

[OR]

Jak hledate takove levne awardy? Ja jednou poptal SVX-IKT a rekli si o 80k mil...

V OK+ je Havaj za 50k a routing může být jak přes Ameriku tak přes Asii. Jestli se to ale dá kombinovat na jedné award letence, to nevím, jestli se už někomu povedlo.

Oficialne se to kombinovat neda. Bud oba lety pres Asii nebo oba pres USA. Jinak je to cesta kolem sveta.
Stopover v Asii take neni mozny (tedy mozne to je, ale pak je to bonusovka do Asie se stopoverem v USA za vic mil)

[OR]

A jeste si radsi sam najdi availability svepomoci.

Což zrovna u Koreanu nejspíš nejde.

Kvstool to hleda (aspon se tak tvari) i kdyz v helpu pisou - KE only partial support.

[don_quijote]

V OK+ je Havaj za 50k a routing může být jak přes Ameriku tak přes Asii. Jestli se to ale dá kombinovat na jedné award letence, to nevím, jestli se už někomu povedlo.

Oficialne se to kombinovat neda. Bud oba lety pres Asii nebo oba pres USA. Jinak je to cesta kolem sveta.
Stopover v Asii take neni mozny (tedy mozne to je, ale pak je to bonusovka do Asie se stopoverem v USA za vic mil)

hmmmm, tak asi kolem svet to nepujde.....nicmene, z ceho vyplyva, ze stopover v Soulu nejde?

[JanoS]

V OK+ je Havaj za 50k a routing může být jak přes Ameriku tak přes Asii. Jestli se to ale dá kombinovat na jedné award letence, to nevím, jestli se už někomu povedlo.

Oficialne se to kombinovat neda. Bud oba lety pres Asii nebo oba pres USA. Jinak je to cesta kolem sveta.
Stopover v Asii take neni mozny (tedy mozne to je, ale pak je to bonusovka do Asie se stopoverem v USA za vic mil)

hmmmm, tak asi kolem svet to nepujde.....nicmene, z ceho vyplyva, ze stopover v Soulu nejde?

Ja jsem se ptal OKPlus primo a jejich odpovedi:

Evropa-ICN-HNL // HNL-USA-Evropa je legalni routing awardu do HNL za 50/80k mil
Stopover v ICN neni mozny na tyto milove urovni.
Stopover v USA je mozny na tyto milove urovni.

[loupeznik]

Kvstool to hleda (aspon se tak tvari) i kdyz v helpu pisou - KE only partial support.

Kvstool nemám, ale když jsem se na něj naposled díval, tak psali, že u Koreanu podporuje jenom first class awardy.

[kopi]

4) Myslim ze dulezite je u jake spolecnosti je prvni segment. Takze bookovat si neco co zacina PRG-CDG-... a dat prvni segment u OK by byla velka chyba. Pokud zacnes PRG-ICN tak bys mel byt v cajku.

Já měl routing FRA-ICN-HNL, všechny kódy letů KE, a přesto byla letenka vydána ČSA (kód 064...)
Takže to nebude platit úplně vždycky.

[Ulafme]

4) Myslim ze dulezite je u jake spolecnosti je prvni segment. Takze bookovat si neco co zacina PRG-CDG-... a dat prvni segment u OK by byla velka chyba. Pokud zacnes PRG-ICN tak bys mel byt v cajku.

Já měl routing FRA-ICN-HNL, všechny kódy letů KE, a přesto byla letenka vydána ČSA (kód 064...)
Takže to nebude platit úplně vždycky.

Samozřejmě to nebude platit nikdy. Každá letenka vystavená z mílí OKPlus bude vystavena na dokument 064. Pokud ČSA krachne, nepomůže vůbec nic a všechny letenky 064 budou dobré tak k zatopení v kamnech.

[whiskey]

Samozřejmě to nebude platit nikdy. Každá letenka vystavená z mílí OKPlus bude vystavena na dokument 064. Pokud ČSA krachne, nepomůže vůbec nic a všechny letenky 064 budou dobré tak k zatopení v kamnech.

aj pokial su uz davno vystavene a zaplatene, a operuje ich niekto iny ako OK?

[Aleq]

uvidíme ako to s ČSA a OK Plus dopadne tak skúsim ešte raz ešte, dúfam, že ma nepopravíte:
nemáte niekto nepotrebné/nevyužiteľné OK+ míle? (minimálne 5000 aby sa dal spraviť prevod)
ospravedlňujem sa za otravovanie ale čosi mi chýba na bonusovku

Jestlis stale nikoho nenalakal, tak CSA ma prave slevu 25 % na nakup mil za penize: https://secure.csa.cz/cs/portal/online_ ... -miles.htm. Jinak mozna zkus napsat co nabizis, treba nekdo zareaguje az na to...