Bratislava (BTS)

[The810]

Ano, priletel o 35 minut skor, ale Ryanair zatvara boarding 20 minut pred odletom - cize este do 20:05 let nemohli zavriet ak nemali vsetkych. Cize predcasny odlet nie je taky jednoduchy a odchod viac-menej vcas (do 15 minut) je uplna pohodicka.

Navyse, meskanie rozhodne nemusi byt vina letiska, tych faktorov moze byt milion. Keby to bol problem letiska tak meskaju vsetky lety. Nemozes prist s jednym a uz kydat na letisko.

[stano]

Asi ma nechceš rozumieť. Keď niekto priletí o 35 minút skôr, tak aspoň by mal odletieť minimálne včas, bez minúty meškania. Nič viac a nič menej.....

[The810]

Preco? Boarding aj tak vacsinou moze zacat az v tej istej minute ako keby prileteli na cas.

[Globik]

Preco? Boarding aj tak vacsinou moze zacat az v tej istej minute ako keby prileteli na cas.

Proč?

[The810]

Lebo cestujuci musi byt na gate az 20 minut pred odletom. Ak vsetci dojdu skor tak sa da aj skor, ale inak nie.

[stano]

O tom nikto nepochybuje. Stale hovorime o tom, ze masina prisla skor, vsetko bolo pripravene, natankovane, leb pax neboli ?

[Globik]

Lebo cestujuci musi byt na gate az 20 minut pred odletom. Ak vsetci dojdu skor tak sa da aj skor, ale inak nie.

Tvojí větě nějak nerozumím. A v kontextu toho, co jsi napsal předtím, už vůbec ne. Boarding začíná, až když se cesťáci sejdou v gatu a někdo je spočítá? To má BTS nebo FR takováo zvláštní pravidla?
Ano, pokud nejsou všichni v gatu dříve, ale někdo přijde až 21 minut před časem odletu podle letového řádu, tak tak se odletět dříve nemůže, ale pokud všichni přijdou dříve, tak v čem je problém (pokud se na to díváme z hlediska boardingu, ne z hlediska slotů,...)?

[stano]

Lebo cestujuci musi byt na gate az 20 minut pred odletom. Ak vsetci dojdu skor tak sa da aj skor, ale inak nie.

Tvojí větě nějak nerozumím. A v kontextu toho, co jsi napsal předtím, už vůbec ne. Boarding začíná, až když se cesťáci sejdou v gatu a někdo je spočítá? To má BTS nebo FR takováo zvláštní pravidla?
Ano, pokud nejsou všichni v gatu dříve, ale někdo přijde až 21 minut před časem odletu podle letového řádu, tak tak se odletět dříve nemůže, ale pokud všichni přijdou dříve, tak v čem je problém (pokud se na to díváme z hlediska boardingu, ne z hlediska slotů,...)?

Konecne rozumna replika....

[RM]

Lebo cestujuci musi byt na gate az 20 minut pred odletom. Ak vsetci dojdu skor tak sa da aj skor, ale inak nie.

Tvojí větě nějak nerozumím. A v kontextu toho, co jsi napsal předtím, už vůbec ne. Boarding začíná, až když se cesťáci sejdou v gatu a někdo je spočítá? To má BTS nebo FR takováo zvláštní pravidla?
Ano, pokud nejsou všichni v gatu dříve, ale někdo přijde až 21 minut před časem odletu podle letového řádu, tak tak se odletět dříve nemůže, ale pokud všichni přijdou dříve, tak v čem je problém (pokud se na to díváme z hlediska boardingu, ne z hlediska slotů,...)?

Konecne rozumna replika....

Pani, nechcem reagovat, ale predsa musim. Stano, kedze sa tvaris, ze trosku rozumies letectvu, vies, ze dolezity je off-block, ze? T.j. je jedno, kedy lietadlo vzlietlo, dolezity je kedy odislo zo stojiska. Potom trva podla drahy a niekedy aj premavky, cas dokym sa lietadlo vypushuje, odpoji tahac, dostane povolenie na taxovanie, dojde na prah drahy, dostane povolenie na vzlet. Ak sa ide z RWY 31, musi lietadlo pretaxovat zo stojisk pri gatoch B (non-schengen) via rolovaci pas, na TWY F, krizovat RWY04/22, pokracovat po TWY na THR31. TWY F je paralelna s RWY 13/31 a meria 2950m. Lietadlo je stavané na lietanie a nie na veľmi rýchle taxovanie (samozrejme, záleží od pilóta :p). Ak by bolo pristatie na RWY 22, tak by musela masinka chvilku holdovat na vyckavacom mieste, po prip. ak by bola vytlacana ina masinka, alebo by zavadzala, lietadlo by taxovalo rolovaci pas-TWYA-D-F.krizovanie 04/22, pokracovat po TWY F - co aj daku chvilu trva.
Dalej, je zimne obdobie, lietadla treba aj odmrazovat (niekedy staci jednotkou, niekedy k deicingu treba aj anti-ice). V BTS sa to robi na stojisku, ale moze sa to az po naboardovani vsetkych pasazierov. Nezabudni, ze posledny pasazier ma pravo prist do gatu a 20 min. pred odletom (19 sa uz rusi). Nasledne chvilku trva dokym zide do masinky, urobia sa nove papiere na stowingu, tie sa zanesu posadke (kedze ak chyba x pocet pax - naschval nebudem rozoberat presne cislo, je to medzi FR a ich hanlingovymi partnermi, tak sa to uz nemoze prepisovat rucne - ak menej, staci rucne prepisanie na palube). Ak chyba pax s batozinou, chvilu trva vyhladanie a vylozenie batoziny. Navyse, casto pri FR je delay na pomale boardovanie pax (USADZANIE NA PALUBE) a spocitanie od POSADKY. Spat ale k odmrazovaniu, to tiez chvilu trva, nasledne az potom sa robi pb a taxovanie. Takze, Stano, odkedy ta poznam na tychto forach, furt len sa obuvas do BTS, ale skus najprv pouzit hlavu, alebo ak niecomu nerozumies, tak radsej nepis. Btw, delay bol na deicing

[stano]

Pani, nechcem reagovat, ale predsa musim. Stano, kedze sa tvaris, ze trosku rozumies letectvu, vies, ze dolezity je off-block, ze? T.j. je jedno, kedy lietadlo vzlietlo, dolezity je kedy odislo zo stojiska. Potom trva podla drahy a niekedy aj premavky, cas dokym sa lietadlo vypushuje, odpoji tahac, dostane povolenie na taxovanie, dojde na prah drahy, dostane povolenie na vzlet. Ak sa ide z RWY 31, musi lietadlo pretaxovat zo stojisk pri gatoch B (non-schengen) via rolovaci pas, na TWY F, krizovat RWY04/22, pokracovat po TWY na THR31. TWY F je paralelna s RWY 13/31 a meria 2950m. Lietadlo je stavané na lietanie a nie na veľmi rýchle taxovanie (samozrejme, záleží od pilóta :p). Ak by bolo pristatie na RWY 22, tak by musela masinka chvilku holdovat na vyckavacom mieste, po prip. ak by bola vytlacana ina masinka, alebo by zavadzala, lietadlo by taxovalo rolovaci pas-TWYA-D-F.krizovanie 04/22, pokracovat po TWY F - co aj daku chvilu trva.
Dalej, je zimne obdobie, lietadla treba aj odmrazovat (niekedy staci jednotkou, niekedy k deicingu treba aj anti-ice). V BTS sa to robi na stojisku, ale moze sa to az po naboardovani vsetkych pasazierov. Nezabudni, ze posledny pasazier ma pravo prist do gatu a 20 min. pred odletom (19 sa uz rusi). Nasledne chvilku trva dokym zide do masinky, urobia sa nove papiere na stowingu, tie sa zanesu posadke (kedze ak chyba x pocet pax - naschval nebudem rozoberat presne cislo, je to medzi FR a ich hanlingovymi partnermi, tak sa to uz nemoze prepisovat rucne - ak menej, staci rucne prepisanie na palube). Ak chyba pax s batozinou, chvilu trva vyhladanie a vylozenie batoziny. Navyse, casto pri FR je delay na pomale boardovanie pax (USADZANIE NA PALUBE) a spocitanie od POSADKY. Spat ale k odmrazovaniu, to tiez chvilu trva, nasledne az potom sa robi pb a taxovanie. Takze, Stano, odkedy ta poznam na tychto forach, furt len sa obuvas do BTS, ale skus najprv pouzit hlavu, alebo ak niecomu nerozumies, tak radsej nepis. Btw, delay bol na deicing [/quote]

Dakujem za namahu a cas, ktory si venoval vysvetlovaniu, zrejme na moju adresu. Zial, si uplne mimo, teoriu a postupy, ktoru popisujes mozu byt zname aj inym, nielen tebe. Za najzakladnejsie totiz povazujem porovnanie prevadzky v BTS a napr. FRA. Zrejme u nas je vsetok pozemny personal tak vytazeny, ze nestiha. Co uz, BTS ma smolu. Po druhe, za dolezite sa povazuje pravidlo, ci letisko uvadza ako cas odletu zavretie dveri, vytlacanie a pod. Ze sa niekedy pouzije de-ice, to uz nie je dolezite, v zmysle timingu, pretoze to sa uz povazuje za sucast letu, vratane vsetkych pozemnych operacii, zdrzani a pod. Takze je mi luto, ak som ja ten zaujaty, akosi sa pozeram na veci z trochu ineho pohladu, nie len bratislavskeho.

[RM]

Dakujem za namahu a cas, ktory si venoval vysvetlovaniu, zrejme na moju adresu. Zial, si uplne mimo, teoriu a postupy, ktoru popisujes mozu byt zname aj inym, nielen tebe. Za najzakladnejsie totiz povazujem porovnanie prevadzky v BTS a napr. FRA. Zrejme u nas je vsetok pozemny personal tak vytazeny, ze nestiha. Co uz, BTS ma smolu. Po druhe, za dolezite sa povazuje pravidlo, ci letisko uvadza ako cas odletu zavretie dveri, vytlacanie a pod. Ze sa niekedy pouzije de-ice, to uz nie je dolezite, v zmysle timingu, pretoze to sa uz povazuje za sucast letu, vratane vsetkych pozemnych operacii, zdrzani a pod. Takze je mi luto, ak som ja ten zaujaty, akosi sa pozeram na veci z trochu ineho pohladu, nie len bratislavskeho.

No, ale to povazujes zle. Skoda, ze sa nesnazis pochopit ako letisko funguje, ked si expert. A ked nemas co i len trosku chochmesu sa snazit nieco pochopit, tak to nema vyznam. Ano, na BTS sa nic nestiha, FR meska, vzdy je pouzity len jeden typ kodu meskania a to iba na letisko a bla bla. Ked tomu chces verit, tak nech sa paci. A ked sa Ti nepaci, kludne let z Viedne Tam urcite lietadlo v zime neodmrazuje a netaxuje a vsetci su vo vzduchu este pred dobou odletu... Nonsens...
A btw. je uz na BTS nepracujem...

[The810]

RM:

[MEA]

vidim, ze sa tu zaujima debata odpichnuta od blbosti rozvinula. tak potom su - stano - aj trebars na ciampine lavi: lietadlo (par dni dozadu linka do slovutnej bts) priletelo nacas a odletelo 19 minut po planovanom odlete. dovod? kym si cestujuci uracili posadat, kym prebehol headcount, kym pristali 2-3 masiny a cakalo sa na taxovacke atd... somariny sa tu riesia. btw ak pride norwegian budem rad. o linku sa nebojim - nasich ludi v norsku dost robi alebo len vyletuje a norov lacny chlast lakat celkom iste neprestane... cena RT letenky byva pri OSL z VIE asi ako cena 8 piv v krcme v oslo...

[stano]

vidim, ze sa tu zaujima debata odpichnuta od blbosti rozvinula. tak potom su - stano - aj trebars na ciampine lavi: lietadlo (par dni dozadu linka do slovutnej bts) priletelo nacas a odletelo 19 minut po planovanom odlete. dovod? kym si cestujuci uracili posadat, kym prebehol headcount, kym pristali 2-3 masiny a cakalo sa na taxovacke atd... somariny sa tu riesia. btw ak pride norwegian budem rad. o linku sa nebojim - nasich ludi v norsku dost robi alebo len vyletuje a norov lacny chlast lakat celkom iste neprestane... cena RT letenky byva pri OSL z VIE asi ako cena 8 piv v krcme v oslo...

Preco spominas CIA, ked sa vie, ze Taliani su bordelari ? Preco nespomenies napr. HHN ? Rovnako sa vie, ze prave pozemny service v celom Taliansku je kamenom urazu vsetkeho meskania. neschopnost spocitat paxov som x krat zazil v Rime, Catanii, Bergame...a preto je zarazajuce, ze prave Talianov prirovnavas ku BTS. Ale nech je po Tvojom, aj to je vizitka.

Norwegian bude osviezenie, aj ja vitam, ze sem pridu...

[maf]

Od dnes nova stranka letiska + nasiel som tam pre mna nove info :
http://www.letiskobratislava.sk/downloa ... va-bts.pdf
Bud taka podpora uz existovala, alebo zacali vazne robit nieco pre rozvoj, s tymito bonusmi sa myslim nieco rozbehne.