Během letu do Eindhovenu jsem přemýšlel, jak asi začnu psát tento krátký euro-trip-report a napadlo mě, že bych mohl udělat reklamu často milovanému a často proklínanému fast foodu McDonald´s.
Před cestou jsem se totiž byl posilnit a dal si na letišti v McCafé výborné kapučíno s čokoládou. Mohu vřele doporučit. A nyní již k samotnému trip reportu.Chtěl jsem si letos udělat ještě nějaký výlet, a protože ceny u nízkonákladových leteckých společností jsou velmi lákavé, zvolil jsem destinaci Eindhoven s leteckou společností Wizzair. Cesta začala zajímavě, protože mě nechtěli pustit s vytisknutým boarding passem (odbavil jsem se online) přes security check, údajně mi tam chyběl nápis boarding pass, ale slečna od check-in přepážky šla se mnou a hned si sjednala nápravu slovy: „Tak co je tady za problém?!“, a ihned mě pustili (uznali můj boarding pass bez nápisu boarding pass jako platný – prý nová verze tisku pro online odbavení). Takže vše bylo OK, venku čekalo už letadlo a já se těšil na let. Prohlížel jsem si přes terminál v bezcelní zóně, jak krásně rolují kolem letadla, na neděli docela provoz.
Zajímavá byla u Wizzairu zkušenost s pasažéry, kteří měli tzv. priority status, tedy využívali placených služeb Wizzairu navíc. Než jsme my ostatní mohli nastoupit do autobusu, dostali přednost tito „business mani“ a měli v autobusu (alespoň v Praze) dokonce možnost sedět odděleně od ostatních „all other passengers“. Jak říkám, fungovalo to docela dobře, služba je podle mě výhodná pro ty, kteří chtějí být v letadle první, a mít zajištěná místa vepředu, atd.
Letěli jsme Airbusem A320 (celá flotila Wizzair se z ekonomicko-provozních důvodů skládá z těchto letadel) a musím říci, že se mi potvrdilo, jak málo místa pro člověka nad 190 cm výšky v letadle je, čili kolena jsem měl po letu bolavá a otlačená, nicméně dalo se to zvládnout. Obsazenost byla asi tak 80%, zpět díky zrušenému letu do Brna 100% (myslím že to byl původně Ryanair, kdo tam měl letětm), palubní personál se tvářil normálně a WC jsem nevyzkoušel
Wizzair nabízí na palubě za pár EURO malé občerstvení, jak alko, tak nealko nápoje, bagetky, tyčinky, čipsy, apod. Udělal jsem si tu práci a vyhotovil pro vás foto „palubního menu“
Jinak, občerstvení při cestě tam mě vyšlo na 6 EURO a při cestě zpět na 7 EURO (nápoj + bageta + tyčinka zdarma), takže zase tak dramatické to není. Jenom bych uvítal, jestli to je v možnostech Wizzair, nevím, na palubě větší výběr bagetek a nejlepší by úplně byla možnost připlatit si v letadle za teplé jídlo. Když už se musí platit za velká kabinová zavazadla, prioritní nástup, apod., tak proč nevyužít apetitu klientů a nedopřát jim i lepší gurmánský zážitek na palubě, samozřejmě za gurmánský poplatek 
No a na závěr už jenom v rychlosti. Terminál v Eindhovenu je ve výstavbě a celkové rekonstrukci, létá odsud jenom pár nízkonákladových leteckých společností, buduje se nový (zřejmě) terminál s obchodním centrem (viz foto) a jinak splňuje vše, co běžný cestovatel může od malého mezinárodního letiště očekávat. Nicméně Praha je Praha, a když už po ní jezdí i transportní autobusy s obrázkem letounu Travel Service B787-8, tak to nemá chybu. Myslíte, že Travel Service skutečně budou mít nový B787? Na Google jsem zatím ještě nekoukal…
