keby to bolo take lahke uz zijeme v idealnom svete. zeby naspat na stromy?whiskey píše:tak skus navrhnut nieco, co zafunguje lepsie, budes mat moju podporuMEA píše: to sa vola "armensky model" ale ako ukazuje historia moc to nepomohlo, jednych striedaju druhi...
)
Pro začátek by možná stačilo, kdyby se jeho fungování odpolitizovalo. A také by bylo dobré se zbavit pijavic, které jsou na něj přisáté, ale nic mu nedávají.whiskey píše:keby to bolo take lahke uz zijeme v idealnom svete. zeby naspat na stromy?MEA píše: tak skus navrhnut nieco, co zafunguje lepsie, budes mat moju podporu
První ostrý zásah mají za sebou hasiči působící na mezinárodním letišti Leoše Janáčka v Mošnově nedaleko Ostravy. Jako jediní v Česku disponují od roku 2009 špičkovou technikou sloužící k vyprošťování velkých letadel.kuba.biker píše:http://www.flymag.cz/article.php?id=7602
Zajímavý článek - A300F na odpis!
Zatím byla tři roky nevyužita?No, zacinat prodavat jen pet tydnu pred spustenim letu?? To nevidim dobre, zejmena s takovym poctem frekvenci. Pokud to neni linka, kterou budou vytezovat cestovky, tak asi moc dlouho ne... Ze by druhy Jerevan?lukoslaf píše:http://www.airportbratislava.sk/o-spolo ... -tyzdenne/
uvidime, ako dlho im to vydrzi...
To je sice super, ale pokud si nekdo dela nadeje, ze pretahne cestujici z Vidne, tak se obavam, ze tudy cesta nevede. Minimalne proto, ze z VIE jsou 4 daily lety, takze pro obchodniho cestaka dep. z BTS ve 13.00 lakavy moc nebude. A na transfery to take moc nevidim, to by musela ta cena byt hodne dumpingova, pak je ale otazka, jak dlouho to vydrzi. Neni to nejaka reinkarnace Aeromostu?maf píše:Tu linku propaguju aj na prave prebiahajucej vystave http://www.ferien-messe.at vo Viedni, teda co sa marketingu tyka nebudu to snad amateri. Od 1.6. by to mala byt denna linka. Letenky by mali zacinat na 250 eur return, z Viedne pod 400 eur neni jednoduche nieco zohnat. Uvidime co realita prinesie, hlavne to musia zvladnut marketingovo.
Aby sa to nezvrhlo na cisto rakusku temu. Aj na Slovensku a na Morave su ukrajinci a tiez nasi ludia cestuju na Ukrajinu.tempranilo píše:Doplneni - let. spolecnost je zjevne soucasti touroperatora nebo nejake skupiny zamerene na cest. ruch, takze plati, co jsem psal - maji zajistno urcite procento kapacity, bude to vytezovat svymi klienty a pokud zbyla volna mista nabidne do prodeje, tak proc ne, muze to fungovat. Jde jen o to, kdo bude cilova skupina. Pokud Ukrajinci cestujici do AT, tak by to mohlo byt v pohode, pokud planuji zacilit na Rakusaky, tak to uplne ruzove nevidim, ti nebudou asi moc chtit cestovat na odlet do BTS.
To je sice pravda, ale že by tam byl potenciál na 4x týdně nebo dokonce daily? Nevím, ale pokud by byl, tak by asi už někdo létal, resp. ty lety, co existovaly v minulosti, by asi fungovaly. Ale trh se mění a může být, že dnes bude situace jiná.maf píše:Aby sa to nezvrhlo na cisto rakusku temu. Aj na Slovensku a na Morave su ukrajinci a tiez nasi ludia cestuju na Ukrajinu.tempranilo píše:Doplneni - let. spolecnost je zjevne soucasti touroperatora nebo nejake skupiny zamerene na cest. ruch, takze plati, co jsem psal - maji zajistno urcite procento kapacity, bude to vytezovat svymi klienty a pokud zbyla volna mista nabidne do prodeje, tak proc ne, muze to fungovat. Jde jen o to, kdo bude cilova skupina. Pokud Ukrajinci cestujici do AT, tak by to mohlo byt v pohode, pokud planuji zacilit na Rakusaky, tak to uplne ruzove nevidim, ti nebudou asi moc chtit cestovat na odlet do BTS.
A ci sa rakusanom bude chiet do BTS? Este som snad neletel let z BTS s Ryanairom aby tam neboli rakusania.
Asi tak... Staci pozret denny harmonogram priletov a odletov...MEA píše:celkom ma v tom článku nadchol citát: "Jančula: Letisko je stabilizované"
iste, a keď tam už nebude lietať nič, bude celkom stabilizované.
