Co bude dál s ČSA?

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Do konce roku 2017

Odpojení od přístrojů - společnost skončí v insolvenci
5
7%
Konsolidace - ČSA se vydají na cestu ke konkurenceschopné moderní evropské aerolince
13
17%
Pomalý úpadek - bude dál pokračovat, ale nic převratného se nestane
17
23%
Restart - vyvedení značky a leteckých aktivit firmy pod nový "čistý subjekt
0
Žádná hlasování
Fúze - ČSA budou schlamstnuty TVS
40
53%
 
Celkem hlasů: 75

romul
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1004
Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od romul »

Do apríla je ještě daleko, a přesto:

Společnost Korean Air informovala Český aeroholding o tom, že uplatní opci na dalších 34 % akcií společnosti ČSA. Tyto akcie následně prodá společnosti Travel Service. Struktura vlastníků Českých aerolinií se promění takto: Korean Air 44 %, Travel Service 34 %, Český aeroholding 19,74 % a Česká pojišťovna 2,26 %.

zdroj: planes.cz

romul
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1004
Registrován: 26. 11. 2010, 16:21
Oblíbené typy letadel: B-777, TU-152
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od romul »

ještě doplnění:

Transakce nabude účinnosti až po schválení příslušnými antimonopolními úřady. Předseda představenstva a prezident společnosti České aerolinie Philippe Moreels v souvislosti s touto změnou oznámil záměr rezignovat na obě funkce, jakmile bude transakce schválena.
herr_dusche
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 44
Registrován: 04. 12. 2012, 15:35
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od herr_dusche »

romul píše:Do apríla je ještě daleko, a přesto:

Společnost Korean Air informovala Český aeroholding o tom, že uplatní opci na dalších 34 % akcií společnosti ČSA. Tyto akcie následně prodá společnosti Travel Service. Struktura vlastníků Českých aerolinií se promění takto: Korean Air 44 %, Travel Service 34 %, Český aeroholding 19,74 % a Česká pojišťovna 2,26 %.

zdroj: planes.cz
to bude ještě legrace. :ymdevil:
Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Pan Am »

romul píše:Do apríla je ještě daleko, a přesto:

Společnost Korean Air informovala Český aeroholding o tom, že uplatní opci na dalších 34 % akcií společnosti ČSA. Tyto akcie následně prodá společnosti Travel Service. Struktura vlastníků Českých aerolinií se promění takto: Korean Air 44 %, Travel Service 34 %, Český aeroholding 19,74 % a Česká pojišťovna 2,26 %.

zdroj: planes.cz
Teď by mohl do Travel Service ještě vstoupit Český aeroholding :)
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1402
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Robert »

romul píše:Do apríla je ještě daleko, a přesto:

Společnost Korean Air informovala Český aeroholding o tom, že uplatní opci na dalších 34 % akcií společnosti ČSA. Tyto akcie následně prodá společnosti Travel Service. Struktura vlastníků Českých aerolinií se promění takto: Korean Air 44 %, Travel Service 34 %, Český aeroholding 19,74 % a Česká pojišťovna 2,26 %.

zdroj: planes.cz
To měl Korean Air opci na 34 % akcií s tím, že by vlastnil 78 % ČSA? To nevadilo, že by přišly o statut evropského dopravce?

prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od prodejce »

Pomalé předávání ČSA do rukou TVS lze pozorovat již delší dobu. Spíš bych se divil, kdyby se to nelegalizovalo.
s543
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 393
Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od s543 »

prodejce píše:Pomalé předávání ČSA do rukou TVS lze pozorovat již delší dobu. Spíš bych se divil, kdyby se to nelegalizovalo.
No a je to špatně nebo dobře ?

Já bych si myslel, že spíš dobře :biggrin:
Lkprak
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1472
Registrován: 26. 10. 2012, 15:46
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Lkprak »

Robert píše:
romul píše:Do apríla je ještě daleko, a přesto:

Společnost Korean Air informovala Český aeroholding o tom, že uplatní opci na dalších 34 % akcií společnosti ČSA. Tyto akcie následně prodá společnosti Travel Service. Struktura vlastníků Českých aerolinií se promění takto: Korean Air 44 %, Travel Service 34 %, Český aeroholding 19,74 % a Česká pojišťovna 2,26 %.

zdroj: planes.cz
To měl Korean Air opci na 34 % akcií s tím, že by vlastnil 78 % ČSA? To nevadilo, že by přišly o statut evropského dopravce?
Ono to bylo myšleno tak, aby tuto obci mohl Korean uplatnit v případě, že by v blízké budoucnosti došlo ke zrušení povinnosti mít status evropského dopravce pro létání do některých zemí.
vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2465
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od vitezslav »

Zajímavé... A ani tady nikdo z místních supermanů neavizoval tuto dost zásadní informaci dopředu. Bylo to tak dobře utajené?
vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1812
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od vita »

:lol: Jo, když si vzpomenu, jak Travel Service chtěly kupovat ČSA...Už tehdy jsem říkal, že to dopadne obráceně :clap:
s543
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 393
Registrován: 11. 05. 2013, 20:42
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od s543 »

vita píše::lol: Jo, když si vzpomenu, jak Travel Service chtěly kupovat ČSA...Už tehdy jsem říkal, že to dopadne obráceně :clap:
No popravdě řečeno - stát se zbavil bumbrlíka, který žral naše peníze - bumbrlík je pryč SUPER - ať se s ním KAL a TVS popasujou jak umí. TVS se očividně daří - generují zisk a jsou rok od roku o kousek větší. Poměry v Česku i Evropě znají dobře - pokud budou oni řídit CSA tak je šance, že je přivedou k zisku taky. Tak či tak si to koupili za cca 50 mega....

Jsem věru zvědav co se bude dít dál.

Jedna věc je jistá - je to konec manažerů-politiků :clap: a toho co to s sebou přináší :thumbdown:
flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od flyingblue »

vitezslav píše:Zajímavé... A ani tady nikdo z místních supermanů neavizoval tuto dost zásadní informaci dopředu. Bylo to tak dobře utajené?
Spise o tom nemohli mluvit :ugeek:

Zda se, ze o tom vedelo fakt malo liduch.
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od HighFlyer »

vitezslav píše:Zajímavé... A ani tady nikdo z místních supermanů neavizoval tuto dost zásadní informaci dopředu. Bylo to tak dobře utajené?
HonzaLB mne o tom psal SZ uz asi pred 14 dny...
rXD
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 691
Registrován: 26. 07. 2011, 00:48
Bydliště: Košice
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od rXD »

No, ked sa toto podari, tak nezmyslom typu BTS-PRG davam tak jeden den po podpise kupnej zmluvy.
BTW, nieco o tom, zko sa do CSA v minulych rokoch tunelovali slovenske statne peniaze cez nezmyselne letisko Zilina, vychadza na povrch prave teraz:
http://www.info.sk/sprava/24739/letiska ... ali-linky/
ked CSA zas obnovuju nezmyselne linky, tentokrat cez tunel na letisku BTS.
Marty-t
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1187
Registrován: 08. 01. 2010, 23:17
Oblíbené typy letadel: Embraer E135, 145, 190, 195 ...
Pohlaví: muž
Bydliště: Brno
Stav: Offline

Re: Co bude dál s ČSA?

Příspěvek od Marty-t »

rXD píše:No, ked sa toto podari, tak nezmyslom typu BTS-PRG davam tak jeden den po podpise kupnej zmluvy.
BTW, nieco o tom, zko sa do CSA v minulych rokoch tunelovali slovenske statne peniaze cez nezmyselne letisko Zilina, vychadza na povrch prave teraz:
http://www.info.sk/sprava/24739/letiska ... ali-linky/
ked CSA zas obnovuju nezmyselne linky, tentokrat cez tunel na letisku BTS.
Podle mne nejstarsi linka PRG - BTS nesmysl neni. Spis bych polemizoval o jejim prodlouzeni do KSC, pri soucasnem primem spojeni KSC a PRG a zejmena konkurenci Austrianu KSC - VIE. Nicmene CSA do prostoru Viden-Bratislava by letat mely. Otazkou je jen zda BTS ci VIE. Mozna tusi ze Austrianu by konkurovat nemohly, tak proto volba BTS, odkud podle mne odchazet nikdy nemely.

Kosicim i Ziline preju hlavne brzy dokoncenou D-jednotku. Tam by mely jit zilinske ale i kosicke dane predevsim.

Odpovědět