Co bude dál s ČSA?

[Lkprak]

Příští rok budou navýšeny frekvence na některých linkách (za případné chyby se omlouvám)
- Frankfurt - nová frekvence 3x týdně v odpoledních hodinách (ÚT,ST, ČT - odlet z Prahy 12:15)
- linky do Ruska (Rostov, Kazaň, Jekatěrinburg, Samara) + linka na Maltu - navýšení o 1 až 2 frekvence týdně

Ten Frankfurt bude snad už od zimy, resp. hledal jsem teď letenky na listopad a tam už to tak bylo. Každopádně zajímavé navýšení. Jsem sám zvědav, zda to vydrží.

[gaba02]

To je vše?

Vše určitě ne, slíbili, že na podzim něco představí jen nevím, jak to chce ČSA vše zvládnout se současnou flotilou..

[flyingblue]

To je vše?

Vše určitě ne, slíbili, že na podzim něco představí jen nevím, jak to chce ČSA vše zvládnout se současnou flotilou..

Podobne jako obcasne linky do Madridu a Barcelony?

http://www.planes.cz/cs/photo/1222312

[clovicek]

Ten FRA je určitě uklizení volné kapacity ATR po ukončení letních sezoních letů.

[gaba02]

Ten FRA je určitě uklizení volné kapacity ATR po ukončení letních sezoních letů.

To určitě, i ta Moskva viz. http://zdopravy.cz/csa-prida-v-zime-let ... enne-1992/, jen je zajimavý, že ty lety jsou i v letní sezóně a jestli ČSA zachovájí součastný letní letový řád i příští sezónu + novinky, které slibují, tak se to moc se součastnou flotilou zvládat nebude.. ale třeba víc bude pomáhat Travel jak píše flyingblue.

[737]

Narazil jsem na tuhle zprávu z ruského webu o letecké dopravě:

http://www.ato.ru/content/czech-airline ... o-segmenta

Píše se tu, že ČSA dle vyjádření obchodního ředitele Jana Totha plánuje ve střednědobém horizontu rozvoj dálkových linek, konkrétnější ale nebyl. Na dotaz, jakými letouny budou nové linky operovány, nevyloučil možnost pořízení B787 nebo A350

O dálkovkách do Číny se tu už před nějakým časem mluvilo, ale že se uvažuje o těhle letadlech, to jsem teda netušil.. Víte někdo podrobnosti?

[Robert]

http://zdopravy.cz/travel-service-ovlad ... tatu-2619/

Korean Air podle článku odejde z ČSA, jeho podíl koupí Travel Service.

[pivko]

Takže zdá se, že v anketě definitivně zvítězila poslední zmiňovaná možnost.

[jay80]

Jj, a to je pátek třináctého až za týden...

[Alexx]

To jsem zvědavý, jestli si s sebou Korejci odnesou i vlajkovou loď ČSA

[PavelD]

To jsem zvědavý, jestli si s sebou Korejci odnesou i vlajkovou loď ČSA

TVS má know how na přískoky. Soul zůstane i bez vlajkové lodi

[hafi]

Bude to PRG-TJM-ULN-ICN, nebo se to zvladne jen PRG-OVB-ICN?

[CheckFlyer]

No, jestli se to opravdu stane, zajímá mě jak se s tím v TVS popasují. Snad zachovají alespoň značku ČSA, která má alespoň celkem dobré jméno. Já osobně bych na ČSA přenesl pravidelné lety, zrušil značku Travel Service a chartery a další prázdninové lety dal pod SmartWings. Ale uvidíme, třeba to na antimonopolním úřadu neschválí a vše bude při starém.

[smradlava zizala]

YBA zůstává u čsa a bude dále létat icn alespoň dalších pár let co je podepsaná smlouva o pronájmu. A ještě přibude další 330 která už je vybraná a bude létat dvě destinace v Číně.

[Robert]

No, jestli se to opravdu stane, zajímá mě jak se s tím v TVS popasují. Snad zachovají alespoň značku ČSA

Proč by neměli zachovat značku ČSA? To jako, že by letadla ČSA přetřeli do barev TVS? I když renomé ČSA v posledních letech hodně pokleslo, stále je značka ČSA pro pravidelné lety cennější než Travel Service.