Business class jen na jedné straně uličky naprosto nechápu. A ono to není jen problém uličky - divider byl až u šesté řady, ale business class končila ve čtvrté. Čtvrtá řada byla volná, takže se tam dáma z 5E přesadila, nicméně byla odeslána zpátky, po docela intenzivním dohadování s CC... pak možná personálu došlo, že není zcela patrné kdo do jaké třídy patří, takže ve chvíli, když už všichni naboardovali, začaly dámy odtrhávat ze sedadel modré podhlavníky a nahrazovat je červenými, prý "abychom se cítili jako v business class"...
Jo, to je přesně to, co mi tam chybělo... 
S kolegou jsme měli 1F a 1D, po startu jako první vyjel vozík s placeným servisem a strašně se to táhlo... na druhé straně uličky seděli samí mladí Finové a byli očividně nadšeni cenami nápojů, takže se ten vozík téměř nehýbal... Obsluha vozíku druhou stranu uličky zcela ignorovala a když už se chystala zmizet dál, tak jsem chca nechca zmáčknul tlačítko na přivolání CC... dáma se na mne obořila, co že jako chci, tak jsem odpověděl, že bychom si třeba dali aspoň něco k pití... na to jsem dostal striktní odpověď, že přece nabízela pití k prodeji... naštěstí jí vcelku rychle kolegyně na druhé straně vozíku řekla, ať toho nechá, že tohle je business... takže jsem se holt musel spokojit z odpovědí, že tohle je vozík pro economy a pokorně čekat...
Když už se k nám pak někdo konečně dostal, tak o nás bylo docela dobře postaráno po zbytek letu, jídlo bylo dobré a pití bylo dost... ale stejně je tahle konfigurace (a s tím spojený systém obsluhy pasažérů) šílenej kočkopes...
- IMG_9077.jpg (561.63 KiB) Zobrazeno 6057 x
A našly by se další věci...
