United Airlines

[Globik]

No kdybych věděl že je zdarma tak sem ho dáávno udělal Ale mně to - zblbnutý od konkurence kde se to před check-inem platí - tak nějak vůbec nenapadlo. Navíc sem hned zpočátku řešil hlavně dokoupení kufrů (což se nepodařilo a čeká mně to až na letišti) a nějaké sedačky mi na mysl vůbec nepřišly

Nazpět ale letím s Luftwaffe a tam to samozřejmě teďka ještě zadara vybrat nejde

Výběr sedačky zadarmo předem jde u všech US legacy aerolinek. Tedy kromě těch "preferovaných" sedaček, které jsou za peníze a pokud nemáš light/basic apod.tarif. Pokud si kupuješ letenku na webu US aerolinky, vybíráš ještě před zaplacením.

[Sau]

To sem nevěděl, nebo spíš už zapoměl. Sem se musel schválně podívat kdy sem letěl naposled s ne-low cost US aerolinkou a bylo to v r. 2016

[Globik]

United je údajně na cestě k fúzi s American:
https://www.staradvertiser.com/2026/04/ ... -scrutiny/

[HighFlyer]

United je údajně na cestě k fúzi s American:
https://www.staradvertiser.com/2026/04/ ... -scrutiny/

Odpovídat máme taky duplikovaně v obou vláknech?

[whiskey]

Odpovídat máme taky duplikovaně v obou vláknech?

[Globik]

United je údajně na cestě k fúzi s American:
https://www.staradvertiser.com/2026/04/ ... -scrutiny/

Odpovídat máme taky duplikovaně v obou vláknech?

Je to na Tobě. Dal jsem to schválně do obou vláken, protože můžou být lidi, co vzhledem k aliancím absolutně nezajímá United nebo naopak American.

[Globik]

28.9. odpoledne havajského času měla letět pravidelná linka z Honolulu na Guam. Let byl zrušen a o cca hodinu později tento stroj odletěl, ale pod úplně jiným číslem letu (pod kterým na této trase běžně nelétá), ze stejného gatu. Napadají mě dvě věci:
- Aerolinka měla nedostatek palubního personálu a tak to odletěla prázdné (protože ten stroj byl na Guamu potřeba a tam má dostatek personálu).
- Ten následující let byl charter a byl na něm vyšší výdělek než na té lince a současně jim na něj chyběl stroj.
Napadá někoho nějaký jiný možný důvod?
Ten první let byl skutečně zrušen, měla s ním letět známá a přebukovali ji na následující den.

[Fabo]

Nevim, zda ma United kapacity na udrzbu 737 na HNL nebo GUM, casto tohle byva z duvodu, ze letadlo muze s nejakou poruchou na technicky prelet prazdne, ale nesmi vezt cestujici.

[Globik]

Nevim, zda ma United kapacity na udrzbu 737 na HNL nebo GUM, casto tohle byva z duvodu, ze letadlo muze s nejakou poruchou na technicky prelet prazdne, ale nesmi vezt cestujici.

Díky, tohle mě nenapadlo.
Btw., dotyčný stroj je naplánován na dnešních 22.05 HST na trasu HNL-SFO, což je momentálně za 13 hodin, tak jsem zvědavý, zda ho sem z Guamu vrátí nebo nahradí jiným strojem nebo zruší.
EDIT v 16:00 HST: Je na cestě z Guamu do HNL a měl by tedy pak (snad bez problémů) pokračovat na letu do SFO.

[whiskey]

nonstop HNL-GUM trval tusim 8 hodin na 777, a obstarozne 737 lietali island hopper vzdy, ked som mal tu cest. Uz dali 737 aj na nonstop?

[Globik]

Nene, létá to 773.

[Globik]

Jinak, když jsme u obstarožních strojů UA, nevíte někdo, jak je to s vyřazováním 757? Měly létat do začátku příštího roku, nicméně mám letenku na červenec a na legu BOS-SFO stále je.

[jencik]

Jinak, když jsme u obstarožních strojů UA, nevíte někdo, jak je to s vyřazováním 757? Měly létat do začátku příštího roku, nicméně mám letenku na červenec a na legu BOS-SFO stále je.

Bude to postupne, už nelietajú Brusel alebo Stockholm z EWR, redukcia je aj do Limy alebo do Edinburghu, končiť budú práve na US domestic linkách, ako ich budú nahrádzať A321XLR

[jencik]

Ferry flights začínajú 9xxx alebo 8xxx.

[Globik]

končiť budú práve na US domestic linkách, ako ich budú nahrádzať A321XLR

Mám to chápat tak, že na domestic budou létat jako poslední trasy a tedy je šance, že na konci července (júl) ještě poletíme? Můj dvanáctiletý syn by byl nadšený.