Obměna letadlového parku

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

Mě to připomíná spíše starý design Lufthansy... :?

PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1067
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Stav: Offline

Příspěvek od PV »

MS743 píše: - takova svetla barva? sediva? myslim si ze kazdy rozlity juice bude hezky videt...
Rozlitý juice je spolehlivě vidět i na těch modrých potazích :lol:
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Příspěvek od OR »

MS743 píše: toto foro ukazuje uplna zmena interieru letadla...I kdyz se mi hodne libi, sedadla vypadaji ze nejsou z kuze (coz zas tak nevadi) ale...

- co na tomto interieru reprezentace barev CSA ci koncepce?

predpokladam ze vsechny nova letadla budou mit stejny interier..

musim ale rici ze sedadla vypadaji pohodlne... vzdy v 320 je lepsi misto pro sezeni nez v 737 (stare generace) a kabina vypada trocu prostornejsi....

budou fotky i C class?
Fotka na planes je z C class - je tam videt rada 2 a dal, prepazka je posunuta hodne dozadu.
Predpokladam, ze prvnich par rad sedacek bude konvertibilnich na 2+2, ale z fotky to vypada, ze jinym zpusobem nez u OK-GEA a OK-GEB, tam je tusim uskocena ulicka a sedadla ABC jsou vepredu uzsi nez EFG. Vetsi misto na A a C vznika myslim zmensenim B. Na druhe strane se soupou jen podrucky. Sezeni mi tam lepsi nez v buliku neprijde.

U OK-LEE bych na prvni pohled rekl, ze jsou sedadla na obou stranach stejna, ale chtelo by to fotku detailu.
Lepe to asi popise nekno z pritomnych mechaniku nebo letajicich.

Mne osobne jsou latkove potahy o neco prijemnejsi nez kuze. Kuze je pekna jen relativne kratkou dobu a vymena kozenych potahu bude asi pekna rana.
OK-WAB
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 132
Registrován: 17. 08. 2005, 11:25
Stav: Offline

310

Příspěvek od OK-WAB »

Hele,vyrábí se ještě vůbec 310?Nikde jsem slyšel že ano ale zdá se mi to dost divný - po těch letech.Nebo kde tyto letouny končí?Fedex cargo?
BB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1211
Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
Stav: Offline

Příspěvek od BB »

Oficiálně se Airbus 300/310 stále vyrábí, výroba bude ukončena v červenci 2007 dokončením posledního A300-600. Nové objednávky tedy již nejsou přijímány, všechny současné objednávky jsou však na typ A300-600F (nákladní verze), takže lze považovat výrobu A310 za ukončenou.

OK-WAB
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 132
Registrován: 17. 08. 2005, 11:25
Stav: Offline

310

Příspěvek od OK-WAB »

To je docela škoda.Mě se tyhle ptáci líběj.A netušil jsem že a300 se vůbec vyrábí,to by mě nenapadlo ani v hrobě. :x
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

Kdy budou mít ČSA první A319 ?
Eagle
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 343
Registrován: 21. 10. 2004, 11:14
Stav: Offline

Příspěvek od Eagle »

pepa007:příští rok
pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3053
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

Příspěvek od pepa007 »

Eagle píše:pepa007:příští rok
na rezervace v srpnu už mi to A319 nabízí...
vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2465
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Stav: Offline

Příspěvek od vitezslav »

Letos má ČSA vyčerpáno - pouze 3 x A320.
Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

Napadlo mě, jestli by nebylo dobré uvažovat o obměně/obnově regionální letky ČSA. Já vím, že v současné době na tom nejsou finančně nejlépe, ale nejednalo by se o příliš nákladnou investici.
V současné době ČSA mají: 4× ATR72-200, 1× ATR42-300, 7× ATR42-500.
Od roku 2010 se začnou vyrábět vylepšené verze ATR (ATR72-600 a ATR42-600). Myslím, že kdyby objednali tak 15 nových ATR, by to nahradilo současné a otevřelo prostor k expanzi. Ty současné ATR by mohli prodat a částečně tím financovat tuto investici. Zvlášt' ATR72 jsou již nyní v dost zašlém stavu. A dodání těchto letadel by asi bylo 2011-2013.
Je potřeba myslet v trochu delším časovém horizontu, to se mi zdá, že současný management nedělá.
dubaf
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 502
Registrován: 20. 08. 2006, 23:43
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od dubaf »

chybka dela a nove ATR 72-500 se planuji zakoupit mimochodem ty ATR42-500 jsou skoro nove a ATR42-300 pujde asi brzo pryc:)
Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

Ano, ATR 72-200 a ATR42-300 jsou opravdu už zastaralé. NIKDE jsem ale nezaznamenal oznámení o nákupu nových ATR. Jestli je plánované převzetí po roce 2010/1 pak by možná bylo lepší rovnou objednat verze 600.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Nicolas píše:Ano, ATR 72-200 a ATR42-300 jsou opravdu už zastaralé. NIKDE jsem ale nezaznamenal oznámení o nákupu nových ATR. Jestli je plánované převzetí po roce 2010/1 pak by možná bylo lepší rovnou objednat verze 600.
Protoze se to asi nikde verejne neobjevilo, ale je to tak. jenom si ted nejsem jista tim terminem dodani.
dell
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1243
Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
Stav: Offline

Příspěvek od dell »

převzetí je plánované dříve :wink: a mělo by to být postupně celkem 5x ATR 72-500...

Odpovědět