Reflex - Kdo koho naučil létat?

[infiniti]

Zajímavý článek vyšel nedávno v časopise reflex kdo nečetl může číst zde:

http://www.reflex.cz/Clanek23634.html

[pepa007]

Zajímavý článek vyšel nedávno v časopise reflex kdo nečetl může číst zde:

http://www.reflex.cz/Clanek23634.html

ten Vik je magor

[PV]

Proč?

[dider]

To je zase clanek....Proc? Co tam zas mele o tom jak nemuzou vydelavat?

Nemáme s tím problém, dřív nebo později nějaká konkurence přijít musela. Je to hlavně ve prospěch zákazníka, může si vybírat. A i my v tom hledáme určitá pozitiva: od doby, co tu začala Sky Europe fungovat, stoupla návštěvnost našich internetových stránek a zvýšily se nám prodeje,“ říká Roman Vik

Tak jak teda? Ale tohle jeste jde...

Sky Europe podle Vika podráží ceny, aniž by myslela na hospodářské výsledky, a touhle politikou prý narušuje celý trh. „Princip by měl být takový, že firma má vydělávat. Jestliže budu prodávat mléko za 90 haléřů za litr a přitom moje náklady budou koruna a budu několik let za sebou vykazovat ztrátu, je to pro mě nefér hra.

...tohle je dobry, mel by zajit na Sky a ceny domluvit, tak aby vydelavali oba. Nerika se tomuhle konkurence? V SkyEurope maji penize investori a kdyz krachne tak krachne. Pak treba poletim s SW. Pan Vik nejak s CSAtel O co mu jde? Co by rikal kdyby jsem zacal litat Ryan za 0.09CZK?

Obvykle to bývá tak, že když destinaci obsadí nějaký velký low cost dopravce, další velká nízkonákladová společnost v těch civilizovanějších zemích na západ od Prahy do takové destinace už nejde. Prostě si nekonkurují. Od Prahy na východ je to problematičtější,“ naráží Roman Vik opět na Sky Europe.

...hmm tak to je perla...co napsat, lepsi zvitezi, mne je fakt jedno jestli tady bude Sky nebo SW nebo se casem Easy nase*e a veme to pod sva kridla v PRG,co pak?

Jinak mne trochu zarazili ty pivni vikendy...to je zase takovy mytus. Jasne do Prahy se lita kalit ale ze by odlitala letadla Easyjetu plna ozralu to teda ne. Spis plna duchodcu, plna Cechu a Polaku co tam pracuji...a mezi nima je urcite hodne Anglanu co tady kali, ale urcite to neni vetsina. Konci mozna trend ze to byla jenom Praha, ted se pridala taky BTS, BUD, RIX...ale Praha proste zdrazuje, laka zajimavejsi klientelu. Ted propad pax se tady probiral, nic dramatickeho se zatim nestalo. Easy a pod. lita porad full, urcite plnejsi nez Sky nebo SW. Zadne zlevneni letenek nenaplni letadla domacima to by si meli obe spolecnosti uvedomit. Ze by se pulka Prahy jela na vikend zabavit a nakoupit treba do Sofie nebo Zagrebu tak nato si jeste pockame. Ted jsou v kurzu koupaci a zne maji cestovky...lidi jeste nemaji tolik $, aby misto supr levneho Tunisu, leteli na tridny do Milana utracet...

[PV]

To je hezký - ale slyšel jsi někdy,že by SW nebo TVS byli finančně v minusu? Ne? Tak vidíš

[Varel Frystensky]

Pokud nekdo nedava smysl, tak je to Christian Mandl. Specialne s prohlasenim, ze autobusova dobrava je nejvetsi konkurenci SKY. Autobusy jsou v uplne jinem marketovem segmentu - nabizeji levne jizdenky na posledni chvili, v dobe kdy ceny no-frill se pohybuji na urovni klasickych leteckych spolecnosti. Nikdo se nechce kodrcat mezi Prahou a Londynem a zpet za 45 liber ale 48 hodin, kdyz za tu cenu muze letet. Jenze takovou cenu si muzete poridit tak 3 mesice pred odletem, 4 tydny pred odletem uz to bude 100 liber a vic. Autobus vam prepravi 20kg zavazadel ci 40kg a dalsi. Christian Mandl by si mel srovnat pojmy.

[Killer]

Hmm, proc v tom clanku furt pisou, ze se o poplatcich nemluvi? Vzdy kdyz jsem videl reklamu Sky ci SW, tak tam bylo, ze ceny nezahrnuji taxy. Sice malinkym pismem, ale bylo.

[dider]

PV: no TVS neni na rozdil od SKY verejne obchodovana a tudiz nemaji povinnost zverejneovat pravidelne svou financni situaci. Do SKY davaji prachy investori, kdyz jim to nevadi, je to jejich vec...no nejakemu TVS to muze byt jedno. Trochu se tady zapomina na vyhody ktere melo TVS na zacatku na prazskem letisti a taky na fakt ze cele TVS muze klidne prodelavat taky. A ztratu pokryva Unimex Group ze zisku z jinych odvetvi sveho podnikani. A mi se to treba nikdy nedozvime. Na tom ze je firma ve ztrate a podnika dal, a treba se i rozviji neni nic spatneho. Kdyz to nezvladne tak krachne a zivot jde dal.

[pepa007]

To je hezký - ale slyšel jsi někdy,že by SW nebo TVS byli finančně v minusu? Ne? Tak vidíš

To je hezký - ale slyšel jsi někdy, že by SW nebo TVS byli finančně v plusu? Ne? Tak vidíš


Jinak Varle, Mandl nekecá že jejich konkurencí jsou autobusy. Samozřejmě to neznamená že jenom autobusy a že je vždycky poráží na celé čáře. Ale každopádně jsem za posledních pár let slyšel minimum lidí, kteří by říkali že byli třeba v Barceloně, v Římě nebo dokonce v Řecku busem. A že to bývalo běžný! Pak se taky podívej třeba na tohle http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

[Air-Spotter]

... http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

To je cena za dopravu luxusnim minibusem ne?

[pepa007]

... http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

To je cena za dopravu luxusnim minibusem ne?

No taky mi to přijde přehnaný. Ale asi busem do Barcelony se pod 3 litry nedostaneš bych tipoval...

[Air-Spotter]

... http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

To je cena za dopravu luxusnim minibusem ne?

No taky mi to přijde přehnaný. Ale asi busem do Barcelony se pod 3 litry nedostaneš bych tipoval...

to se asi ne,
díval sem se na web eurolines a jednosměrná do Barcelony je za 3390CZK

[Varel Frystensky]

Jinak Varle, Mandl nekecá že jejich konkurencí jsou autobusy. Samozřejmě to neznamená že jenom autobusy a že je vždycky poráží na celé čáře. Ale každopádně jsem za posledních pár let slyšel minimum lidí, kteří by říkali že byli třeba v Barceloně, v Římě nebo dokonce v Řecku busem. A že to bývalo běžný! Pak se taky podívej třeba na tohle http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

A come on Pepo007. Az do ted jsem mel o tobe dobre mineni . Chartrove autobusy vymazal Fisher a Smart. Linkove pak Easy, Smart, German wing atd. SKY na tom nema a nemel zadnou zasluhu. To co tu zbylo ale neni konkurence nizkonakladovek. Capital expres, Student agency, Euroline atd. bojujou o niche market, na kterej se nizkonakladovky nikdy orientovat nebudou
To Dider: nikde na svete investori neinvestuji, aby na konci byla velka nula. Jinac Vik mluvil o etice podnikani, kdy snahou je vytvorit zisk. Nikde jsem necetl ze by mu vadilo ze nekdo topi penize. Vadi mu ze SKY cilene prodava letenky pod cenou s vedomim ze bude mit ztratu. Timhle jednanim ohrozuje dalsi firmy na trhu. My zakaznici si muzem sice mnout ruce, ale to neznamena ze SKY se chova slusne. Az nakonec vinou SKY zkrachuje Smart a i SKY, tak budem holt mastit CSA (pokud tady jeste bude).

[Orus-x]

Odvolávání se na etiku podnikání z úst kohokoliv od TVS zní jako výsměch..

[pepa007]

Jinak Varle, Mandl nekecá že jejich konkurencí jsou autobusy. Samozřejmě to neznamená že jenom autobusy a že je vždycky poráží na celé čáře. Ale každopádně jsem za posledních pár let slyšel minimum lidí, kteří by říkali že byli třeba v Barceloně, v Římě nebo dokonce v Řecku busem. A že to bývalo běžný! Pak se taky podívej třeba na tohle http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=889 a taky na ceny busů do jiných destinací...

A come on Pepo007. Az do ted jsem mel o tobe dobre mineni . Chartrove autobusy vymazal Fisher a Smart. Linkove pak Easy, Smart, German wing atd. SKY na tom nema a nemel zadnou zasluhu. To co tu zbylo ale neni konkurence nizkonakladovek. Capital expres, Student agency, Euroline atd. bojujou o niche market, na kterej se nizkonakladovky nikdy orientovat nebudou
To Dider: nikde na svete investori neinvestuji, aby na konci byla velka nula. Jinac Vik mluvil o etice podnikani, kdy snahou je vytvorit zisk. Nikde jsem necetl ze by mu vadilo ze nekdo topi penize. Vadi mu ze SKY cilene prodava letenky pod cenou s vedomim ze bude mit ztratu. Timhle jednanim ohrozuje dalsi firmy na trhu. My zakaznici si muzem sice mnout ruce, ale to neznamena ze SKY se chova slusne. Az nakonec vinou SKY zkrachuje Smart a i SKY, tak budem holt mastit CSA (pokud tady jeste bude).

Já neříkám že na tom v ČR měly zásluhu Sky. Prostě se jen připojili k další konkurenci pro busy. Píšeš přesně "to co tu zbylo" - můžeme se přít jak moc si busy a letadla konkurujou, ale nikdo nemůže říct, že si nekonkurujou vůbec. Samozřejmě vždycky budou segmenty, kde letadla nemaj skoro šanci (Praha-Drážďany apod.) a naopak segmenty kde busy nemaj šanci (Praha-Moskva).

Jinak neuznávám argument, že je neetický prodávat "pod cenou" (tenhle termín je sám o sobě nesmysl) a s vědomím celkové ztrátovosti. Touhle logikou bychom ad absurdum mohli dojít k tomu, že nemůžu v metru dostávat noviny zadara, nemůžu se dívat na Novu zadara, nemůžu zadara číst airways.cz, atd...