BAe 146-100-300
-
Standa
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 87
- Registrován: 23. 08. 2003, 00:27
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Netusite nekdo jaky je max dolet a jaka je cestovni hladina a za jak dlouho se do cestovni hladiny po startu dostane? Dekuji
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Dolet za standartních okolností:
BAe 146-100 - 3 000 km
BAe 146-200 - 2 910 km
BAe 146-300 - 2 810 km
Na adrese http://www.smiliner.com/ je docela pěkná stránka o těchto letadlech.
BAe 146-100 - 3 000 km
BAe 146-200 - 2 910 km
BAe 146-300 - 2 810 km
Na adrese http://www.smiliner.com/ je docela pěkná stránka o těchto letadlech.
-
Foxx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 854
- Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Opravdu pěkná stránka, dík za tip. Chtěl jsem se zeptat zdali něco podobného neexistuje v přijatelné (neazbukové)podobě také pro letadla Tupolev , zvláště bych měl spadeno na typ TU 2x4
-
FL330
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 19. 07. 2003, 14:39
- Bydliště: BTS
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Foxx:
Nejake infosky o TU214 som videl na http://amaholdings.com/tu214/index.html a co-to sa da najst aj priamo u vyrobcu na www.tupolev.ru/English
Nejake infosky o TU214 som videl na http://amaholdings.com/tu214/index.html a co-to sa da najst aj priamo u vyrobcu na www.tupolev.ru/English
-
Foxx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 854
- Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Dík moc , konečně nějaký informace. O novejch východních strojích se hledá něco dost špatně.
-
FL330
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 19. 07. 2003, 14:39
- Bydliště: BTS
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
To je fakt. Pred asi dva rokmi existovala taka stranka www.russianplanes.org - evidentne to daval dohromady nejaky fanusik, ale potom to nejako zmizlo z obehu (aj tak tam bola otrasna konektivita). <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
-
FL330
- Cestující First Class

- Příspěvky: 686
- Registrován: 19. 07. 2003, 14:39
- Bydliště: BTS
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Foxx: Este ma napadlo - mam doma taku knizku "Tupolev - Muz a jeho letadla" (autori P.Duffy a A.Kandalov). Je to sice postarsieho data (1996), ale je tam pomerne dost technickych udajov, nakresov, udajov o vyrobe atd - aspon o tuckach. Pochybujem, ze sa to este niekde da kupit, ale mozno by sa dalo obratit priamo na vydavatelstvo (Jan Vasut, Praha).
-
Foxx
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 854
- Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
FL330: Určitě to udělám , dík za tip , vůbec jsem netušil že něco takového existuje.
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... S&jazyk=cz
Viděli jste někdy Avro s konfigurací 3+3 ?? Já jsem tím letěl jednou v životě a mělo to konfiguraci 3+2 (SN Brussels) a nenapadlo by mě že se tam vejde víc... Nebo je to normál? Mimochodem, úžasný letadlo <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
Viděli jste někdy Avro s konfigurací 3+3 ?? Já jsem tím letěl jednou v životě a mělo to konfiguraci 3+2 (SN Brussels) a nenapadlo by mě že se tam vejde víc... Nebo je to normál? Mimochodem, úžasný letadlo <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
-
martys
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 116
- Registrován: 07. 01. 2005, 11:36
- Bydliště: LKUL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Letadla Avro i BAe jsou i konfig. 3+3; létal s nimi Flightline i WDL pro Discovery. Já jsem s nimi párkrát letěl a musím říct, že tam je pohodlí i v této konfiguraci.
-
martys
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 116
- Registrován: 07. 01. 2005, 11:36
- Bydliště: LKUL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Jinak další info o těchto letounech naleznete i na www.regional-services.com a technické specifikace na http://books.elsevier.com/companions/03 ... /table.htm
-
vitezslav
- Kapitán

- Příspěvky: 2465
- Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Jelikož BAe 146 není úplně nejfrekventovanějším letadlem, velmi jsem uvítal možnost svézt se v něm alespoň na krátkém štěku PRG-UHE-PRG s Discovery /WDL D-AWUE/ - navíc druhý den jejich provozu v akci za 669kč vč.tax, neberte to!! Jejich letadlo bylo také v konfiguraci 3+3, s koženými sedadly a myslím si, že pohodlí bylo minimálně srovnatelné s B737. Dokonce se domnívám, že tato konfigurace je daleko častější u tohoto typu, než 3+2.
-
PV
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1067
- Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
- Stav: Offline
BAE 146-100-300
Nějaké údaje o spoustě letadal jsou tady :
http://www.airliners.net/info/
http://www.airliners.net/info/

