Vyuziti volne letenky - Havaj

[dejavu]

Zdravim,

po mnoha letech se mi konecne podarilo nasbirat dostatecny pocet mili na OK Plus. Koukal jsem na moznost vyuziti a zaujala me nabidka volne letenky na Havaj (50 000 mil). Mate zkusenosti s vyuzitim volnych letenek? Jak dalece dopredu to musim objednavat?

Slysel jsem, ze v pripade vyuziti u partneru ze Sky Teamu s tim byvaji problemy.

Pripadne si rad vyslechnu jakekoliv rady k ceste na Havaj se Sky Team partnery CSA.

[Jafa]

Zdravim,

po mnoha letech se mi konecne podarilo nasbirat dostatecny pocet mili na OK Plus. Koukal jsem na moznost vyuziti a zaujala me nabidka volne letenky na Havaj (50 000 mil). Mate zkusenosti s vyuzitim volnych letenek? Jak dalece dopredu to musim objednavat?

Slysel jsem, ze v pripade vyuziti u partneru ze Sky Teamu s tim byvaji problemy.

Pripadne si rad vyslechnu jakekoliv rady k ceste na Havaj se Sky Team partnery CSA.

Jednoznacne muzu doporucit. Sam jsem ji absolvoval za stejny pocet mil /FF Alitalia/. Podle me je to v ramci Skyteamu nejlepsi pomer "cena" vykon za destinaci za mile z FF. Na Havaj bylo vzdycky dost volnych mist, jelikoz je tam velky provoz Skyteamu - Continental, Delta. Northwest.

[pepoš]

Zdravim,

po mnoha letech se mi konecne podarilo nasbirat dostatecny pocet mili na OK Plus. Koukal jsem na moznost vyuziti a zaujala me nabidka volne letenky na Havaj (50 000 mil). Mate zkusenosti s vyuzitim volnych letenek? Jak dalece dopredu to musim objednavat?

Slysel jsem, ze v pripade vyuziti u partneru ze Sky Teamu s tim byvaji problemy.

Pripadne si rad vyslechnu jakekoliv rady k ceste na Havaj se Sky Team partnery CSA.

Jednoznacne muzu doporucit. Sam jsem ji absolvoval za stejny pocet mil /FF Alitalia/. Podle me je to v ramci Skyteamu nejlepsi pomer "cena" vykon za destinaci za mile z FF. Na Havaj bylo vzdycky dost volnych mist, jelikoz je tam velky provoz Skyteamu - Continental, Delta. Northwest.

No mám za sebou výlet na Havaj za 100 000 mil ve first /bussines class a super dle mě je to taky nejlepší poměr cena a vzdálenost. Dříve byly problémy chtěl jsem tam letět v době když byla jen Delta a ta místa neměla a tak jsem počkal a letěl jsem s NWA. Je to sice dálka a znamená několik přestupů ale vřele doporučuji

[dejavu]

No mám za sebou výlet na Havaj za 100 000 mil ve first /bussines class a super dle mě je to taky nejlepší poměr cena a vzdálenost. Dříve byly problémy chtěl jsem tam letět v době když byla jen Delta a ta místa neměla a tak jsem počkal a letěl jsem s NWA. Je to sice dálka a znamená několik přestupů ale vřele doporučuji

Jafa/Pepos diky za nazory:
Taky me ta Havaj prisla nejzajimavejsi. Jeste me ale napadlo, neletet tam pres USA ale vychodnim smerem pres Soul. Muzu si smerovani urcit, nebo musim vzit to co mi nabidnou? A jeste jeden dotaz, na kolik prestupu ta Havaj pres USA je a da se udelat nekde ve statech stop treba na dva dny?

[Jafa]

No mám za sebou výlet na Havaj za 100 000 mil ve first /bussines class a super dle mě je to taky nejlepší poměr cena a vzdálenost. Dříve byly problémy chtěl jsem tam letět v době když byla jen Delta a ta místa neměla a tak jsem počkal a letěl jsem s NWA. Je to sice dálka a znamená několik přestupů ale vřele doporučuji

Jafa/Pepos diky za nazory:
Taky me ta Havaj prisla nejzajimavejsi. Jeste me ale napadlo, neletet tam pres USA ale vychodnim smerem pres Soul. Muzu si smerovani urcit, nebo musim vzit to co mi nabidnou? A jeste jeden dotaz, na kolik prestupu ta Havaj pres USA je a da se udelat nekde ve statech stop treba na dva dny?

Musis vzit vzdy to nejkratsi smerovani (tusim, ze je to podminka volnych letenek) - tudiz v tomto pripade je to (i kdyz tesne) zapadni cesta. Nevim jestli se to neymenilo, ale 1 stopover byl povolen (ja ho bral ve Frisku). Mile jsem mel u Alitalia, cesta byla PRG-Paris (CSA), Paris-San Francisco (Air France), San Francisco-Honolulu (Delta). Stop ve Friscu jsem mel cestou zpet a muze byt i delsi (uz si nepamatuju presne kolik dni/tydnu/mesicu)

[pepoš]

[quote="dejavu]
Jafa/Pepos diky za nazory:
Taky me ta Havaj prisla nejzajimavejsi. Jeste me ale napadlo, neletet tam pres USA ale vychodnim smerem pres Soul. Muzu si smerovani urcit, nebo musim vzit to co mi nabidnou? A jeste jeden dotaz, na kolik prestupu ta Havaj pres USA je a da se udelat nekde ve statech stop treba na dva dny?[/quote]

No já dělal stop 14 dní v kalifornii na ceste tam : PRG-CDG-LAX - 14 dni stop - SFO-HNL/14 dni pobyt na ostrovech - tu ale bonusove letenky neuplatnis ale letenky mezi ostrovy jsou v radu 100 USD a zpet zatahem HNL-SFO-CDG-PRG celekm skoro 40 hodin. Myslim ze stop je lepsi udelat na ceste tam vzhledem k vyrovani casu ( v dobe pobytu byl rozdil 12 hodin ) ze zpatecni cesty která trvala 40 hodin od odletu do příjezdu do ZDN se doma vzpamatuješ ale vzpamatovavat se na Havaji v dobe dovolene neni to idealni. U cesty na Havaj je strikne dana cesta pres Atlantik cesta prs Soul neni mozna ( taky jsem ji chtel zkusit )

[Tonda 2]

Taky mám vyhlednutou jednoznačně Hawai,chybí mi ještě cca 8000 tisíc mil,to snad "nalítám"busem do Brna

[dejavu]

No já dělal stop 14 dní v kalifornii na ceste tam : PRG-CDG-LAX - 14 dni stop - SFO-HNL/14 dni pobyt na ostrovech - tu ale bonusove letenky neuplatnis ale letenky mezi ostrovy jsou v radu 100 USD a zpet zatahem HNL-SFO-CDG-PRG celekm skoro 40 hodin. Myslim ze stop je lepsi udelat na ceste tam vzhledem k vyrovani casu ( v dobe pobytu byl rozdil 12 hodin ) ze zpatecni cesty která trvala 40 hodin od odletu do příjezdu do ZDN se doma vzpamatuješ ale vzpamatovavat se na Havaji v dobe dovolene neni to idealni. U cesty na Havaj je strikne dana cesta pres Atlantik cesta prs Soul neni mozna ( taky jsem ji chtel zkusit )

Tak 40 hodin je uz slusna porce. Muj rekord je 34 hodin a i to mi uz prislo hodne.
Skoda te vychodni cesty, ale v LAX a SFO jsem jeste nebyl, tak to provedu nejak podobne.
Jeste se zeptam, jake dopravce doporucujete? S AF jsem dalkovku letel a docela to slo. S KLM nemam zkusenosti a US aerolinky NW a United mi prisly uplne strasny.

[Night fly]

KLM je velmi dobra a co se IFE tyce jeste o fous lepsi nez AF (servis je srovnatelny), v 777 maji Video on demand i v ekonomicke tride (vyber z 50+ filmu a 100+ CD, zacatek kdykoliv si reknes, nemusis na nic cekat).

[Zlin142]

ale v LAX a SFO jsem jeste nebyl

Tak to jsi o moc nepřišel. V prvním případě vůbec.

US aerolinky NW a United mi prisly uplne strasny.

Zajímavé je, že na OK Plus mi právě při specifickém dotazu na možnost Havaje východním směrem s KE přes ICN tvrdili, že to možné je. Resp. vůbec netušili, že KE lítá ICN-HNL, ale pak řekli že to možné je.
Tabulka Skyawards v členské příručce Ok Plus má pod * poznámku že jde o lety přes Atlantik.
Jinak souhlasím, že Havaj je asi nejvýhodnější destinace, rsp. atraktivní za uvedený počet mil, i když nutnost cestovat shitoidními americkými aerolinkami a nechávat se na ambasádě filcovat a vyslýchat bushovými hitlerjugend při žádosti o vízum mne zatím od této cesty odrazuje, i když mil by bylo víc než dost.

[Yankee Alpha]

Jeste se zeptam, jake dopravce doporucujete? S AF jsem dalkovku letel a docela to slo. S KLM nemam zkusenosti a US aerolinky NW a United mi prisly uplne strasny.

Ze Skyteamu mám zkušenost s KLM a jejich MD11, servis velice dobrý, IFE nic moc, věřím, že triple bude lepší

[pepoš]

Tak 40 hodin je uz slusna porce. Muj rekord je 34 hodin a i to mi uz prislo hodne.
Skoda te vychodni cesty, ale v LAX a SFO jsem jeste nebyl, tak to provedu nejak podobne.
Jeste se zeptam, jake dopravce doporucujete? S AF jsem dalkovku letel a docela to slo. S KLM nemam zkusenosti a US aerolinky NW a United mi prisly uplne strasny.

Potíž jr v tom že z havaje se leta večer a z USA - pevniny do evropy zas večer takže jen stp v kalifornii 10 hodin dalsí 4 hodiny v HNL po příletu z vedlejšího ostrova Maui a další 4 hodiny v CDG na lince do PRG takže se ty hodiny naberou hned. Jinak LAX nedoporučuju nic tam neni ale zato AF a pro USA NWA oproti Delte zasadni rozdil v ochote personalu a jidle v bussines ( v ecconomy se kupuje )

[Zlin142]

Jak jsou na tom Continental Airlines s lety do HNL/Hawaii? CO má údajně být celkem solidní na americké poměry.

[dejavu]

Potíž jr v tom že z havaje se leta večer a z USA - pevniny do evropy zas večer takže jen stp v kalifornii 10 hodin dalsí 4 hodiny v HNL po příletu z vedlejšího ostrova Maui a další 4 hodiny v CDG na lince do PRG takže se ty hodiny naberou hned. Jinak LAX nedoporučuju nic tam neni ale zato AF a pro USA NWA oproti Delte zasadni rozdil v ochote personalu a jidle v bussines ( v ecconomy se kupuje )

Se stopama pocitam, s kupovanim obcerstveni taky Na business letenku zatim neni a asi jen tak nebude.
Jeste se zeptam, jak drahy je na Havaji ubytovani? A ma cenu si pujcit auto?

[dejavu]

ale v LAX a SFO jsem jeste nebyl

Tak to jsi o moc nepřišel. V prvním případě vůbec.

US aerolinky NW a United mi prisly uplne strasny.

Zajímavé je, že na OK Plus mi právě při specifickém dotazu na možnost Havaje východním směrem s KE přes ICN tvrdili, že to možné je. Resp. vůbec netušili, že KE lítá ICN-HNL, ale pak řekli že to možné je.
Tabulka Skyawards v členské příručce Ok Plus má pod * poznámku že jde o lety přes Atlantik.
Jinak souhlasím, že Havaj je asi nejvýhodnější destinace, rsp. atraktivní za uvedený počet mil, i když nutnost cestovat shitoidními americkými aerolinkami a nechávat se na ambasádě filcovat a vyslýchat bushovými hitlerjugend při žádosti o vízum mne zatím od této cesty odrazuje, i když mil by bylo víc než dost.

Vizum nastesti mam, ale pracovni, takze bych si na to musel pripravit nejakou sluzebku. To ICN zkusim, zajdu k nim do kancelare a uvidime Ale uz jsem smireny s cestou pres USA...

BTW: Udelani viza ted neni az tak strasne, jde to celkem rychle akorat to stoji dost penez