Airbus 400M

Papinak73 · Příspěvek od **Papinak73** » 27. 02. 2007, 16:04

Co si vzpomínám,tak byl právě problém v certifikaci motoru M 602.Šlo o to,že motor nebyl stále certifikovaný a nebylo vhodné použít necertifikovaný L 610 zároveň jako jeho létající zkušebnu.Nakonec se vše vyřešilo a čtyřmotorový L 610 s M 601 zůstal jen na papíře.V Letectví z osmdesátých let byl tuším na poslední stránce barevný bokorys této čtyřmotorové verze a i z něj bylo znát,že úprav by bylo více.Také vzpomínám,že zkušební piloti někde docela hanlivě mluvili o použití amerických motorů v L 610G,že to nebyla ta pravá optimální volba.

Papinak73 · Příspěvek od **Papinak73** » 27. 02. 2007, 16:08

Tady je něco víc k tomu,jak se vyřešila létající zkušebna (certifikovaná

) pro motor M 602.
http://www.letecke-forum.info/viewtopic.php?t=344

sobik · Příspěvek od **sobik** » 28. 02. 2007, 06:06

Papinak73 píše:Co si vzpomínám,tak byl právě problém v certifikaci motoru M 602.Šlo o to,že motor nebyl stále certifikovaný a nebylo vhodné použít necertifikovaný L 610 zároveň jako jeho létající zkušebnu.Nakonec se vše vyřešilo a čtyřmotorový L 610 s M 601 zůstal jen na papíře.V Letectví z osmdesátých let byl tuším na poslední stránce barevný bokorys této čtyřmotorové verze a i z něj bylo znát,že úprav by bylo více.Také vzpomínám,že zkušební piloti někde docela hanlivě mluvili o použití amerických motorů v L 610G,že to nebyla ta pravá optimální volba.

Ctyrmotorova L610 byla uvazovana jen jako zkusebna, jen jako nahrada za letajici zkusebnu (ala IL 18) nebo jako seriozni nahrada za L610 + M602? V druhem pripade by to byla urcite skoda, kdyz byl M602 rozdelany a navic 4 motorova verze by byla asi dost nevyhodna, neekonimicka.

PS: Omlouvam se za OT

Papinak73 · Příspěvek od **Papinak73** » 28. 02. 2007, 14:56

Já ten článek četl už dávno,ale matně vzpomínám,že Aeroflot tlačil na dodávky dle plánu a M 602 nebyl k dispozici,tak byla L 610 se čtyřmi motory uvažována jako plnohodnotná náhrada do doby než se M 602 certifikuje.Měly existovat obě verze.Ale vše vyřešil rozpad SSSR.Před pár lety měl být program L 610 obnoven ve verzi tuším L 610 P+ která měla být prodloužená a vzadu s odklápěcí rampou určená pro přepravu palet.Mělo to být takové levnější,ale slušné nákladní letadlo.Všem doporučuji tento článek http://www.marecek.cz/view.php?cisloclanku=2006012501 kde najdete unikátní videoklip protiponorkové verze L 610 (fakt stojí za to) a zajímavé fotografie např. westernizovaných palubních desek.