Havarie B737 Helios Airways
-
Wingletka
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 205
- Registrován: 21. 01. 2004, 10:15
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<i>Došlo palivo??<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>...to je trochu divné, ne??</i>
-
texas
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 75
- Registrován: 25. 03. 2005, 00:26
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
to wingletka
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
-
Wingletka
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 205
- Registrován: 21. 01. 2004, 10:15
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
to wingletka
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<i>No yasně, ale měla jsem dojem, že by mu to mohlo stačit...i když teda nevim, kde všude lítal, když se proháněl 2,5 hod. ve vzduchu. Hm...pravda, měl čas to všechno palivo vyplácat...</i>
to wingletka
Co je na tom divného? Letadlo není perpetum mobile<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
<i>No yasně, ale měla jsem dojem, že by mu to mohlo stačit...i když teda nevim, kde všude lítal, když se proháněl 2,5 hod. ve vzduchu. Hm...pravda, měl čas to všechno palivo vyplácat...</i>
-
texas
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 75
- Registrován: 25. 03. 2005, 00:26
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
to wingletka
dokonce se proháněl přes tři hodiny. Alespoň dle dostupných informací. Start v LCA v 080 a pád v 115. Z Larnaky do Athen to odhaduji na něco málo přes hodinu letu, zbytek letu už musel být proveden v oblasti ATH nejspíše v LNAV módu v AP.(cca 2 hodiny). Takže na palubě bylo dostatek paliva na let do ATH plus pro nezdařené přiblížení v ATH, let na náhradní letiště(např SKG), vyčkávání 30minut nad náhradním letištěm a pro přiblížení a přistání na tomto náhradním letišti. Tak jak velí předpisy!
Změněno uživatelem - texas na 17/08/2005 15:138
dokonce se proháněl přes tři hodiny. Alespoň dle dostupných informací. Start v LCA v 080 a pád v 115. Z Larnaky do Athen to odhaduji na něco málo přes hodinu letu, zbytek letu už musel být proveden v oblasti ATH nejspíše v LNAV módu v AP.(cca 2 hodiny). Takže na palubě bylo dostatek paliva na let do ATH plus pro nezdařené přiblížení v ATH, let na náhradní letiště(např SKG), vyčkávání 30minut nad náhradním letištěm a pro přiblížení a přistání na tomto náhradním letišti. Tak jak velí předpisy!
Změněno uživatelem - texas na 17/08/2005 15:138
-
Marie
- Nováček

- Příspěvky: 5
- Registrován: 20. 01. 2003, 13:04
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
Rozhodně je mi záhada, že oba piloti byli neschopni jakékoli akce, zatímco letuška, stevard a např. pětiletý kluk byli naživu, ti první dva dokonce operovali v pilotní kabině. Piloti u Heliosu asi moc nevydrží....
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
To Marie
Tak to by nebyla až zas tak nevysvětlitelná záhada. Piloti mají v maskách kyslík z bomby, která mohla být prázdná nebo zavřená, zatímco ostatní mají chemické vyvýječe kyslíku a PP mají k dispozici i přenosné masky.
Tak to by nebyla až zas tak nevysvětlitelná záhada. Piloti mají v maskách kyslík z bomby, která mohla být prázdná nebo zavřená, zatímco ostatní mají chemické vyvýječe kyslíku a PP mají k dispozici i přenosné masky.
-
Dachen
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 823
- Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
Dalsi davka spekulaci:
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_ton
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_ton
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
No jo, o prázdninách je v médiích vždycky okurková sezóna a katastrofické filmy s leteckou tématikou přitahují diváky, tak proč si nevymýšlet podobné příběhy i do novin. Jenom to bohužel tentokrát neskončilo happyendem. Obávám se, že po vyhodnocení letových záznamů vyjde najevo jeden nebo více technických problémů a možná neadekvátní reakce pilota(ů) a nic víc. Jenže o tom už se nikde psát nebude, protože to bude zapár týdnů či měsíců a to už budou mít noviny jiné sólokapry.
-
Rudla
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 101
- Registrován: 01. 10. 2004, 20:19
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> .....let na náhradní letiště(např SKG), vyčkávání 30minut nad náhradním letištěm a pro přiblížení a přistání na tomto náhradním letišti. Tak jak velí předpisy!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Predpisy sice veli, ale jejich balkanskej vyklad je asi trosku jinej... neni to tak davno, co jedna nejmenovana spolecnost puvodem z Turecka musela 'kvuli pocasi' divertovat do Drazdan.... K jeji smule vsak na letisti Drazdany probihala namatkova a velmi hloubkova bundeskontrola nemeckeho bundesuradu pro bundescivilni bundesletectvi, a tak se mili bundesinspektori rozhodli cvicne proklepnout i soudruhy z vychodu. Pri kontrole toho divertujiciho letadla zjistili, ze v nadrzich zbyvalo palivo na priblizne deset minut letu, a posadka ve chvili pristani prave slouzila svoji 21. hodinu v kokpitu. Letadla teto spolecnosti mela pak chvili zakazano pristavat v nekterych zemich, dokonce se o tom psalo u nas v novinach..... ale ted uz se na to zas nejak asi zapomnelo, spolecnost vesele lita dal....<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
Predpisy sice veli, ale jejich balkanskej vyklad je asi trosku jinej... neni to tak davno, co jedna nejmenovana spolecnost puvodem z Turecka musela 'kvuli pocasi' divertovat do Drazdan.... K jeji smule vsak na letisti Drazdany probihala namatkova a velmi hloubkova bundeskontrola nemeckeho bundesuradu pro bundescivilni bundesletectvi, a tak se mili bundesinspektori rozhodli cvicne proklepnout i soudruhy z vychodu. Pri kontrole toho divertujiciho letadla zjistili, ze v nadrzich zbyvalo palivo na priblizne deset minut letu, a posadka ve chvili pristani prave slouzila svoji 21. hodinu v kokpitu. Letadla teto spolecnosti mela pak chvili zakazano pristavat v nekterych zemich, dokonce se o tom psalo u nas v novinach..... ale ted uz se na to zas nejak asi zapomnelo, spolecnost vesele lita dal....<img src=icon_smile_sleepy.gif border=0 align=middle>
-
Dachen
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 823
- Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
A dalsi havarie, nastesti jen 2 zraneni:
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_bih
prijde mi, ze novinari ted sleduji kazdy sebemensi problem tykajici se letecke dopravy...
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_bih
prijde mi, ze novinari ted sleduji kazdy sebemensi problem tykajici se letecke dopravy...
-
Dachen
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 823
- Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
Dalsi vyvoj vysetrovani ohledne padu B733 Heliosu:
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_lja
http://zpravy.idnes.cz/zahranicni.asp?r ... anicni_lja
-
Pan Am
- Kapitán

- Příspěvky: 1822
- Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.
-
sobik
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 323
- Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<pre id=code><font face=courier size=2 id=code> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl.</font id=code></pre id=code>
Podle tohoto to spis vypada na vybuch na palube, jinak si nedovedu vysvetlit vznik pretlaku. Ja si celou dobu myslel, ze tam meli tlaku priliz malo
Podle tohoto to spis vypada na vybuch na palube, jinak si nedovedu vysvetlit vznik pretlaku. Ja si celou dobu myslel, ze tam meli tlaku priliz malo
-
P.T.
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 258
- Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
- Stav: Offline
Havarie B737 Helios Airways
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tak zrovna ten pretlak je zjevne preklep - v papirove podobe (sobotni vydani MF Dnes) je uz samozrejme podtlak...
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Upozornil však, že zmíněný problém nemohl sám o sobě vyvolat přetlak, který na palubě zjevně vznikl<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
MF Dnes považuji za relativně seriózní deník, ale to, co píšou o té nehodě, je už trochu moc.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tak zrovna ten pretlak je zjevne preklep - v papirove podobe (sobotni vydani MF Dnes) je uz samozrejme podtlak...

