Ryanair: Brno - Londýn - Brno

[Kamyl]

hm, chtěl jsem někdy až pojedu na závody do Brna zaletět jen tak na otočku do Londýna a když to tady čtu tak nevim, už takhle se pokaždý v letadle bojím....

Ale klidne si zalet. Ja se taky obcas v letadle bojim a zaletel jsem si v unoru BRQ - STN - BRQ a bylo to uplne v poho. Pristani na STN sice drsne, ale byla mlha, prselo a hroznej crosswind, takze s tim celkem prasknul, ale zpatecni let - pristani v BRQ jak do perinek. Letadla v obou pripadech zanovni, zadny bordel tam nebyl, lety nacas, vsechno fakt uplne v klidu. Ono to je spise asi o nejakych subjektivnich antipatiich nekterych lidi (na ktere samozrejme maji pravo), neco ala Thisway vs. Sky Europe

[bugr]

no možná po tom videu a kritice půjdou trochu do sebe, přece jen po průseru je vždycky dobrý letět protože si všichni dávaji bacha. Je pravda že podobný věci jsem už předpokládal, přece jen na něčem tu cenu ušetřit musí. Asi jako ty párky z Lidlu. Ale těch 25 mezi dvěma lety to je síla....

[Dalibor V.]

no možná po tom videu a kritice půjdou trochu do sebe, přece jen po průseru je vždycky dobrý letět protože si všichni dávaji bacha. Je pravda že podobný věci jsem už předpokládal, přece jen na něčem tu cenu ušetřit musí. Asi jako ty párky z Lidlu. Ale těch 25 mezi dvěma lety to je síla....

Ve skutečnosti ten průlet bývá o něco delší. Do Brna většinou mašina přilítne o 15-20 minut dřív, než je uvedeno v letovém řádu, a zpátky odlítá načas. Podobně to myslím bude probíhat i v jiných destinacích.

[dider]

Easy má v PRG taky 25min na průlet a to je doccela honka. Dnes jsem viděl agenta doslova běhat kolem letadla. V Brně stihnout 737 by neměl být problém, ale v PRG...stačí že příjde pozdě cisterna, nebo nestíhaji security a je to v háji.

[Orus-x]

Celá ta debata o Ryanairu je o tom jaká je realita versus očekávání toho kterého konkrétního jedince. Když někdo ví, že je to ten nejvíc "socka" low-cost na světě a přesto v koutku duše doufá v přístup alespoň a-la ČSA je potom zklamán. Já jsem tedy letěl s FR zatím pouze 1x a to HHN-BTS a mé očekávání bylo ve stylu "Lidl mezi leteckými společnostmi", ale realita byla překvapivě o mnoho příjemnější. Přestože, to letadlo do HHN přiletělo z předchozí linky teprve 10 min. před plánovaným odletem, na start jsme pojížděli pouze s 10 min. zpoždění a přílet do BTS byl včas. V letadle víc místa na nohy a sedadla pohodlnější než očekáváno (ale je pravda, že to byla jedna z prvních dodaných B738 FR a ještě ty staré sedačky), personál přívětivý a profesionální, spíš jsem se styděl za některé spolucestující. Za cenu 450 Kč včetně tax, poplatku za platbu kartou a odbavené zavazadlo luxus nad luxus. Ovšem + 12 EUR za bus Frankfurt - Hahn . Proto radím: vyzkoušet a udělat si svůj názor. Problém samozřejmě nastane když Ryanair bude mít jakýkoli problém...

[Zlin142]

hm, chtěl jsem někdy až pojedu na závody do Brna zaletět jen tak na otočku do Londýna a když to tady čtu tak nevim, už takhle se pokaždý v letadle bojím....

Na "otočku" to asi nepůjde protože letadlo FR je bázované ve STN a tudíž nejdřív přiletí ze STN a pak se tam na noc vrací. Takže to znamená vícenáklady za ubytování a dopravu do centra (20+ liber hostel, 14 liber autobus, 4+ liber metro/bus [+ nutnost odjíždět z londýna v obrovském předstihu vzhledem k notorickým zácpám na M25, tzn. počítat tak 2 hodiny jedna cesta]). Samozřejmě pokud necheš trávit noc na jednom z nejodpornějších letišť v Evropě.
Na otočku je vzhledem ke 2 letům denně easyjetu určitě lepší Gatwick, který není o moc dražší (v konečném součtu levnější), do centra se dá dostat přímým vlakem za +-35 minut (cheap day saver zpáteční jízdenka začína někde na 8 librách).
Navíc Gatwick je nesrovnatelně zajímavější než Stansted co se pestrosti typů letadel a aerolinek týče.

to myslíš vážně? HighFlyer má pravdu, přečti si jeho příspěvek pořádně a zkus trochu přemejšlet než napíšeš nějakej blábol o "čecháčkovským předklonu"

Skutečně nevím proč bych se měl "uctivě klanět" a "nekonečně děkovat" (jak navrhuje HighFlyer) někomu, kdo vydělává díky tomu, že se chová jako dobytek nejen k zákazníkům, ale i k vlastním zaměstnancům. A O'Learyho obsese se snižováním nákladů... analogie s tzv. "párky" z Tesca za 49,-/kg je myslím výstižná.

[bugr]

no já na to kašlu, to nemá význam. Spíš mě láká Praha-Amstr a přes noc. Celý den tam spotit, zajít i do cofee shopu, akorát jsem nikde nenašel levný letenky, všechno hrozná rána na to tam letět na noc. Ale láká mě to.

[Zlin142]

no já na to kašlu, to nemá význam. Spíš mě láká Praha-Amstr a přes noc. Celý den tam spotit, zajít i do cofee shopu, akorát jsem nikde nenašel levný letenky, všechno hrozná rána na to tam letět na noc. Ale láká mě to.

Počkej, třeba zase bude něco jako byla ta vánoční akce SkyEurope. Nevím jak tehdy vycházel Amstr, ale já jsem byl v Paříži ve 4 lidech, všichni dohromady za 2008,- Kč vč. tax.

[bugr]

nevim jak se to hledá, je dobrý se tam zaregistrovat a nechat si posílat nabídky?

[Zlin142]

nevim jak se to hledá, je dobrý se tam zaregistrovat a nechat si posílat nabídky?

Asi jo, často to není nijak extra zajímavé ale několikrát do roka se tam objeví fakt slušné nabídky. Já mám založenou extra e-mailovou schránku kam mi chodí tyhle nabídky od aerolinek a hotelů + tady na airways se občas objeví zajímavá upozornění, viz. loni v létě Condor do Mnichova za 9 EUR vč. poplatků one-way, apod.

[VÍTĚZSLAV]

bugr: Já letím Amstr v srpnu za spottingem, kupoval jsem letenku už v únoru a vyšlo mi to s poplatkama na 1.800 se SKY za obě cesty vč.seattingu. Spát budu a Etapu 600m od letiště za 58 Eur, nic výhodnějšího jsem nanešel.

[HighFlyer]

no já na to kašlu, to nemá význam. Spíš mě láká Praha-Amstr a přes noc. Celý den tam spotit, zajít i do cofee shopu, akorát jsem nikde nenašel levný letenky, všechno hrozná rána na to tam letět na noc. Ale láká mě to.

Nenech se odradit. Zlin142 -jako spravny manipulant- umyslne nezminuje moznost cesty vlakem z/na Stansted, ktera je samozrejme mnohem rychlejsi a spolehlivejsi nez autobus. Stoji jen o neco vic (£12) nez vlak z Gatwicku (£GBP 10.20). Navic primo na palube Ryanairu se da koupit jeste tak o libru a pul levneji. Cestovni doba 45 minut (z Gatwicku 30-35 min).

Taky pred hodnocenim "jedno z nejodpornejsich letist v Evrope" zapomnel Zlin142 napsat "dle meho nazoru a mych zkusenosti". Moje zkusenosti jsou zase takove, ze jsem navstivil uz temer stovku letist po celem svete a Londyn Stansted je u me normalni prumer - nic extra, ale taky zadna hruza. Mozna posledni dobou je tam az moc plno, ale to je pouze dukazem uspesnosti a oblibenosti tohoto letiste (nebo je to tak, ze Zlin142 ma pravdu a 10 milionu lidi rocne se myli?) Standsted je rozhodne modernejsi nez ten starej osuntelej terminal na Gatwicku. (Jen tak BTW, podle mych zkusenosti mezi nejodpornejsi letiste radim -dle sveho subjektivniho nazoru na zaklade opakovaneho srovnani- Milano(MXP) a Pariz(CDG), popripade kazde druhe regionalni letiste v malych a strednich mestech USA, proti nimz je Stansted *****). Stansted ma taky oproti Gatwicku min zpozdeni, co je celkem logicke - obe letiste maji jen jednu runway, ale Gatwick ma 3x vetsi provoz, takze tam fronty na zemi i ve vzduchu byvaji celkem casto.

[Zlin142]

Nenech se odradit. Zlin142 -jako spravny manipulant- umyslne nezminuje moznost cesty vlakem z/na Stansted, ktera je samozrejme mnohem rychlejsi a spolehlivejsi nez autobus. Stoji jen o neco vic (£12) nez vlak z Gatwicku (£GBP 10.20). Navic primo na palube Ryanairu se da koupit jeste tak o libru a pul levneji. Cestovni doba 45 minut (z Gatwicku 30-35 min).

Možná než začneš osočovat lidi bys sis měl

a) pořádně přečíst na co vlastně reaguješ (chtěl letět "na otočku" - s Ryanairem nemožné)

b) a hlavně naučit se rozlišovat mezi single/return. To co jsem zmiňoval já byla nejlevnější cena za zpáteční jízdenku z Gatwicku. To co uvádíš ty je cena za jednosměrnou. Zpáteční jízdenka na Stansted Express zakoupená u Ryanairu je za 19,50 GBP return.
http://www.stanstedexpress.com/ryanair/Tickets.asp

ale to je pouze dukazem uspesnosti a oblibenosti tohoto letiste (nebo je to tak, ze Zlin142 ma pravdu a 10 milionu lidi rocne se myli?)

Analogickým použitím tvojí logiky uvažování, že kvantita rovná se automaticky kvalita tak se 50+ milónů lidí taky nemůže mýlit a CDG je nejúžasnější, nejúspěšnější a nejoblíbenější letiště a ne cestovatelská noční můra.

[HighFlyer]

Možná než začneš osočovat lidi bys sis měl
a) pořádně přečíst na co vlastně reaguješ (chtěl letět "na otočku" - s Ryanairem nemožné)

Mozna bychom se meli zeptat autora prvniho prispevku "bugra", co myslel tou otockou. Vyznam vyrazu "na otocku" neni v ceskem jazyce zase tak restriktivni. Takze treba jeden den tam, druhej zpatky, to by se snad dalo klasifikovat jako otocka -- ale zeptejme se bugra jak to myslel.

Jinak nevim, v cem muj prispevek osocuje -- pouze poukazuju na to, ze ve svych argumentech zduraznujes negativa a potlacujes (nebo primo zamlcujes) pozitiva. Predpokladam, ze umyslne (protoze nedovedes pripustit, ze by Ryanair mohl byt v nekterem pripade lepsi nez jine alternativy), coz splnuje skutkovou podstatu argumentacni manipulace.

b) a hlavně naučit se rozlišovat mezi single/return. To co jsem zmiňoval já byla nejlevnější cena za zpáteční jízdenku z Gatwicku. To co uvádíš ty je cena za jednosměrnou. Zpáteční jízdenka na Stansted Express zakoupená u Ryanairu je za 19,50 GBP return.
http://www.stanstedexpress.com/ryanair/Tickets.asp

Mozna by bylo z hlediska ctenarskeho komfortu lepsi, kdybys uz v prvnim prispevku napsal, jestli mluvis o single nebo return. Ani ja ani -predpokladam- vetsina zde pritomnych nezvlada cteni myslenek na dalku.

Pri srovnani ruznych variant na gatwickexpress.com a stanstedexpress.com skutecne vychazi Gatwick vetsinou o £1.00 az £1.50 levneji, coz je ale pouze jedna promenna z cele rovnice, ze.

[HighFlyer]

A jeste z jineho soudku -- chci se podelit o dobrou zkusenost, kterou jsem jiz 3x zaznamenal diky lince Ryanairu BRQ-STN. Tato linka mne uz parkrat umoznila zredukovat cesty Praha-Brno-Praha na 50%. Vysvetlim...

Za posledni pulrok se mne 3x stalo, ze jsem potreboval jeden den zajet do Brna (z Phy) a nasledujici den jsem mel cestu do Londyna. Takze jsem si domluvil obedovou schuzku v Brne (odjezd z Phy pohodlne okolo 10h rano), v 17:30 jsem se presunul s Ryanairem one-way BRQ-STN, dalsi den jsem vyridil vsechny schuzky v Londyne a kolem 18h se vratil do Phy one-way s easyJetem (vetsinou ze STN). Jednou to dokonce bylo s CSA, jelikoz Londyn je jedina destinace, do/ze ktere nabizeji rozumne tarify one-way.

Tim jsem se vyhnul zpatecni ceste z Brna do Prahy po nevyzpytatelne a zivotunebezpecne D1, kterou posledni dobou absolvuji jen s krajnim odporem.

Pan Vanek by rekl: "Z Brna do Prahy nejlepe pres Londyn? No to jsou teda paradoxy!"