Nové destinace

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět
dracoola
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 823
Registrován: 13. 08. 2006, 07:57
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od dracoola »

Pro letajici: Vim,ze to neni nova destinace ale neni super ze se LHR zase lita na pobyt?!! A mam ho hned pristi tyden... :) Sice s klasickym zaprahem pred a po (mas linku pred pobytem a po ni) ale stejne,lepsi nez nic.

jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

jojo, da se. Zajimave, mam ho pristi tejden taky :D
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

Od 15.5. zahajuje ČSA provoz na nové lince! Po velkém úspěchu autobusové Praha-Brno tu máme další takovou, tentokrát mezi městy Skopje a Priština! Na lince je možno také sbírat míle do OK Plus.
Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

Zajímavé, vzpomínám si, že ČSA nabízely PRN přes BUD s MA.

Zkoušel jsem to na online bookingu, linku mi to potvrdilo (jízda 90 minut) ve směru SKP-PRN 40 minut na přestup, v opačném 130.
Do dalšího kroku jsem se ale dostat nemohl.

ČSA provozují v současné době linky PRG-ZDN, KSC-TAT a nyní SKP-PRN.
Jsou tyto linky výhodné?
Do ZDN podle mých zkušeností nikdy obsazenost vyšší než 50%.
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

Nicolas píše:ČSA provozují v současné době linky PRG-ZDN, KSC-TAT a nyní SKP-PRN.
Jsou tyto linky výhodné?
Do ZDN podle mých zkušeností nikdy obsazenost vyšší než 50%.
Podle mých zkušenností je obsazenost vždy okolo 70%. A jestli jsou výhodné? Když to hodně zjednoduším, tak ten autobusový segment se řadí mezi nejvýnosnější aktivity ČSA /zisk na investovanou korunu/ :P - stačí si jen lehce srovnat ceny za letenky do stejné destinace - když letíš z Prahy vs. bus z Brna via PRG. Namátkou něketré příklady:

Moskva - exPRG od 7590,-, exZDN od 8790,-
Londýn (Stans.) - exPRG 2490,- , exZDN od 3690,-
Paris - exPRG od 4190,-, exZDN 5390,-

1200,- Kč za cestu tam a zpět vs. běžná tržní cena je 380,-Kč.

Nicolas
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 542
Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
Pohlaví: muž
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od Nicolas »

Já má zkušenost pouze s PRG-ZDN-PRG (3× v poslední době), obsazenost nikdy nepřesáhla 50%, na segmentu ZDN-PRG se 2× stalo, že tam bylo méně než 5 lidí (i s řidičem)...

Vzpomínám si, že v určitém období byly tyto linky (ZDN-PRG-ZDN) dokonce zdarma pro ty,
co pokračovali dál v PRG a začínali svou cestu v Brně.

A jinak je běžný tarif (N) PRG-ZDN-PRG 525Kč.

Ale na druhou stranu s Tebou souhlasím, kdyby se ČSA vedení těchto linek nevyplatilo, tak by je asi zrušily...
Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

Nicolas píše:Já má zkušenost pouze s PRG-ZDN-PRG (3× v poslední době), obsazenost nikdy nepřesáhla 50%, na segmentu ZDN-PRG se 2× stalo, že tam bylo méně než 5 lidí (i s řidičem)...

Vzpomínám si, že v určitém období byly tyto linky (ZDN-PRG-ZDN) dokonce zdarma pro ty,
co pokračovali dál v PRG a začínali svou cestu v Brně.

A jinak je běžný tarif (N) PRG-ZDN-PRG 525Kč.

Ale na druhou stranu s Tebou souhlasím, kdyby se ČSA vedení těchto linek nevyplatilo, tak by je asi zrušily...
Ono asi záleží na tom, v jakých časech jedeš...já mám zkušennosti s těma ranníma a večerníma (začátek a konec týdne) ...a vždy bylo lidí lidí haba kuk :)

Odpovědět