Paralelní VPD

Odpovědět
wsk.wz.cz
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 32
Registrován: 24. 10. 2006, 15:52
Stav: Offline

Příspěvek od wsk.wz.cz »

Papinak73 píše:Tahle debata je moc krásná,ale já bych se jen zeptal wsk.wz.cz jak by tedy vzrůstající dopravu vyřešil,aby se to nikoho nedotklo?
Asi vždycky se to někoho dotkne, jde o to nikoho neokrádat, a je nutné se dopředu dohodnout.
Je to dobrá otázka, na kterou není jednoznačná odpověď. Zkrátka hledat rezervy:
-proč vozit německé krávy do Polska, tam z nich udělat hovězí, a pak zpátky k nám; proč vozit britské mrkve, ...
-jednou bude zvykem sedět u PC doma a nejezdit zbytečně do práce :D (alespoň ne každý den)
-další dopravu nevyvolávat - urbanisticky lépe rozvrhovat nová sídla (viz. abnormální rozvoj satelitních měst)
-podporovat HD na úkor IAD nebo alespoň současně (např. problém ucpaného centra Prahy se dle mého názoru nevyřeší stavbou okruhů, pouze se IAD zrychlí, což bude mít za následek, že IAD bude ještě atraktivnější)
-...

U letecké dopravy je to horší, pouze mě napadá tento způsob tolik nezvýhodňovat - viz jak tady někdo řekl - absence některých obvyklých daní.

PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

-proč vozit německé krávy do Polska, tam z nich udělat hovězí, a pak zpátky k nám; proč vozit britské mrkve, ...
Obávám se, že některé věci byly vyřešeny " železnou oponou "
Bohužel, my jsme byli na té špatné straně, teď máme proti němcům houby prachy tak makáme na jejich kravách, a houby dotace, abychom konkurovali britské mrkvi, kterou v podstatě Brit nemůže vyprodukovat levněji.

Dostáváme se Off Topic
Papinak73
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 328
Registrován: 17. 12. 2006, 02:12
Stav: Offline

Příspěvek od Papinak73 »

wsk.wz.cz píše:U letecké dopravy je to horší, pouze mě napadá tento způsob tolik nezvýhodňovat - viz jak tady někdo řekl - absence některých obvyklých daní.
Takže se vlastně po celé této dlouhé debatě vlastně shodneme,že se dráha postavit musí,protože se létat prostě bude.Tečka.
Thisway
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1703
Registrován: 24. 05. 2005, 20:35
Stav: Offline

Příspěvek od Thisway »

wsk.wz.cz: Já bych tu situaci s RD v Nebušicích řešil jinak již od počátku-prostě bych si ho tam u vědomí blízkosti rozvíjejíciho se mezinárodního letiště nekupoval.
Těm nešťastníkům, kteří tak učinili, by se mělo pomáhat finančně a měli by být o všem podrobně informováni, ale přímo negativně ovlivňovat rozvoj letiště na základě toho, že si u něho postavili domeček a chtějí tam klid, na to by právo mít neměli.
Někteří z nich, (ti, které jsem, dle mého, zcela oprávněně přirovnal ke zvířatům) se křečovitě a zoufale snaží proti letišti (a z mého pohledu také proti svobodě cestování) bojovat, ale sami si snad uvědomují, že to mohou zdržet, ale nikoliv zvrátit...
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

http://www.airways.cz/zpravy/zprava.asp?id=1075

Jé, já už se zase těším.

Kávička na balkoně, nohy na stole, dalekohled...
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

arkan
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 119
Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od arkan »

Já taky,bydlím v Liboci a vidím je vylítat od Bílý hory a sleduju až na pole před letištěm.Vysedím u okna důlek :)
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

arkan píše:Já taky,bydlím v Liboci a vidím je vylítat od Bílý hory a sleduju až na pole před letištěm.Vysedím u okna důlek :)
Nemáš to po třetí hodině proti sluníčku ?
arkan
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 119
Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od arkan »

PavelD píše:
arkan píše:Já taky,bydlím v Liboci a vidím je vylítat od Bílý hory a sleduju až na pole před letištěm.Vysedím u okna důlek :)
Nemáš to po třetí hodině proti sluníčku ?
No kolem tý druhý-třetí mi svítí přímo do oken.Zejtra to vypukne :D
arkan
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 119
Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od arkan »

to je zase stránka :evil:

http://letovadraha.wikidot.com/


Já bych snad autorům této stránky zakázal lítat,když je to taková pohroma.Některé informace tam jsou nekutečný bláboly.Když si vzpomenu,jak dlouho ekopošuci blokovali obchvat Plzně, aniž by cokoliv vyřešili,tak mě jímá vztek :twisted: A to samý se dá čekat i zde.
jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Mam kamose, ktery bydli na Predni Kopanine a rikal, ze si na ten bordel zvyknul. Osobne bych byla pro omezeni provozu na letisti treba v rozmezi pulnoci - 6 rano, jako to je na rade letist venku. Argumenty ty petice o tom, kolik projede lidi po Evropsky - tak at se konecne postavi metro na letiste a bude po problemech. Uz ted je to spojeni do centra jenom pro ostudu.
MK
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 948
Registrován: 21. 02. 2006, 17:48
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Příspěvek od MK »

jane píše:Mam kamose, ktery bydli na Predni Kopanine a rikal, ze si na ten bordel zvyknul. Osobne bych byla pro omezeni provozu na letisti treba v rozmezi pulnoci - 6 rano, jako to je na rade letist venku. Argumenty ty petice o tom, kolik projede lidi po Evropsky - tak at se konecne postavi metro na letiste a bude po problemech. Uz ted je to spojeni do centra jenom pro ostudu.
Lidi budou ječet pořád... Když chtěli stavět buštěhradskou rychlodráhu, tak zase lidi z okolí Evropský ječeli, že to tam nechtěj :D U metra se zase furt hádaj, jestli to vést přes Motol nebo ne..... Takže jestli takhle všechno půjde dál, tak žádná nová RWY nebude a na LKPR budeme dalších 10 let jezdit letištním vidlibusem 119 po zasekaný Evropský a na metru se budou dál budovat "inteligentní" stancie typu Depo Hostivař... :?
FlightDetent
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1007
Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
Stav: Offline

Příspěvek od FlightDetent »

arkan píše:Některé informace tam jsou nekutečný bláboly.
Tak schválně, které? :twisted:
bugr
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 975
Registrován: 03. 04. 2007, 20:17
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od bugr »

MK píše: Lidi budou ječet pořád... Když chtěli stavět buštěhradskou rychlodráhu, tak zase lidi z okolí Evropský ječeli, že to tam nechtěj :D U metra se zase furt hádaj, jestli to vést přes Motol nebo ne..... Takže jestli takhle všechno půjde dál, tak žádná nová RWY nebude a na LKPR budeme dalších 10 let jezdit letištním vidlibusem 119 po zasekaný Evropský a na metru se budou dál budovat "inteligentní" stancie typu Depo Hostivař... :?

naprostej souhlas. bych je navíc poslal do Hurghady autobusem :D
Kamyl
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1644
Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
Oblíbené typy letadel: B747, A330
Pohlaví: muž
Bydliště: OSR
Stav: Offline

Příspěvek od Kamyl »

FlightDetent píše:
arkan píše:Některé informace tam jsou nekutečný bláboly.
Tak schválně, které? :twisted:
No ja sice odpovidam misto arkana, ale treba uz jen tato veta je silne zavadejici: Např. děti v mateřské školce a na nově vybudovaných sportovištích a dětském hřišti na sídlišti Baba budou vystaveny téměř permanentnímu hluku o síle automatické pračky v režimu odstřeďování!
Hluk o sile neceho... To prece neni zadny parametr. Hladina akustickeho tlaku pracky v rezimu odstredovani je povahou hlukem ustalenym, kdezto letecka doprava nepravidelne promennym. Dalsi fakt je ten, ze se ani neuvadi, jaky deskriptor se vlastne porovnava (hladina akustickeho tlaku? nebo hladina akustickeho vykonu? atd atd). Pracka pracuje urcite v jinych frekvencnich pasmech, nez letadla. Neuvadi, ani jakou vzdalenost od pracky maji na mysli - urcite bude hladina ak. tlaku jina 1 m od pracky a jina v 50 m.
Proste ani nemusim cist cely web a uz v jedne z prvnich vet je kravina, porovnavaji zcela neporovnatelne. A tak bych mohl pokracovat dal po jednotlivych vetach - aspon co do "faktu" o hlukove zatezi. Nicmene ted to zrovna z casovych duvodu nemuzu procitat :wink:
Pozn. To uz vubec nezminuju fakt, ze kazda pracka je jinak hlucna a odstreduji pri ruznych otackach, jak je tato pracka ustavena a podlozena a taky zalezi, v jake mistnosti se nachazi a z jakeho materialu, jak dalece je tato mistnost clenita a vybavena, atd. atd. atd. (to uz je zase o pohltivosti a odrazivosti) a tak bych mohl pokracovat jeste dlouho...
Naposledy upravil(a) Kamyl dne 24. 05. 2007, 16:20, celkem upraveno 1 x.
arkan
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 119
Registrován: 02. 04. 2007, 00:26
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od arkan »

FlightDetent píše:
arkan píše:Některé informace tam jsou nekutečný bláboly.
Tak schválně, které? :twisted:
Tak třeba věta typu: "děti v mateřské školce,na nově vybudovaných sportovištích a dětském hřišti na sídlišti Baba, budou vystaveny téměř permanentnímu hluku o síle automatické pračky v režimu odstřeďování!
Zvýšený hluk letiště ovlivní celou pražskou ZOO, zvířata i návštěvníky!!

To jsou prostě bláboly.Nebo mě dojímá starost o Šárku....Bydlím hned vedle, do Šárky koukám z okna,ale jako problém rozhodně nevidím letadla,která ruší jen minimálně.Za to mě se*ou "pseudoekologové" sepisující petice tu proti městskému okruhu,tu proti dráze,kteří se ohání přírodou a pak si v neděli vyrazí se svojí dementní famílií halekat právě do té Šárky,nechají tam hromadu odpadků a jejich čoklové tam honí zvířata po lese.Znám takové exoty osobně :)

Jinak za celou tady tou kampaní stojí jakýsi spolek přátel Hendelova dvoru a v tisku se spekulovalo,že tam má napojení
někdo z penty.

V zájmu penty po koupi Vodochod jistě paralelní dráha není.Leda že by stát akceptoval jejich cenu za pozemky na Ruzyni,jež je značná.

Penta to dělá moc chytře :twisted:
Naposledy upravil(a) arkan dne 24. 05. 2007, 13:37, celkem upraveno 2 x.

Odpovědět