Ryanair
Moderátor: j.ree
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Protože BRQ asi není letiště, které je potřeba "slotově koordinovat". Jinak řečeno, kapacitní problémy v Brně asi nehrozí. Letiště s koordinací je takové, kde je zjednodušeně řečeno, poptávka v určitých(PRG) anebo ve všech(LHR) časech větší než nabídka a slotová koordinace musí před zahájením sezony sloty rozdělit tak, aby to letiště kapacitně zvládalo. V PRG je tuším limit 38 pohybů za hodinu. Ale to nevím přesně.
-
Robert
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1402
- Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Spíš než změna taktiky si myslím, že možnosti sekundárních letišť jsou do jisté míry vyčerpány, poptávka po letání odnikud nikam má svoje hranice. Ryanair musí hledat využití pro další a další nová letadla, která přebírá, takže musí jít i na velká letiště, připadně expandovat s lety do nových zemí (např. Maroko).pepa007 píše:To si teda nemyslím že by Ryan měnil taktiku. Jako jeden z mála lowcostů je obrovsky ziskovej takže ta jejich asi zatím celkem funguje. Spíš s rostoucím počtem letadel zkoušejí jít i na nabitější letiště.Orus-x píše:Taktika Ryanairu je asi velkou neznámou - ale leccos se dá vypozorovat, např. úplně poslední trend zahajovat nové lety na primární letiště v daném státu, viz poslední nové linky z BUD, nebo třeba WAW-DUB. Takže nakonec linky z PRG zase takovým překvapením nejsou. Doba kdy nejlevnější low-cost = nutně let do největší díry je minulostí. Mezitím se objevilo mnoho nových low-costů, lítající na hlavní letiště, tradiční aerolinky se cenově jakžtakž přizpůsobují, a ty taky samozřejmě lítají z velkých letišť. Takže když jsou dobrý ceny z hlavních letišť, tak proč by cestující preferovali lítat někam do p*****? Když chci letět do Barcelony tak preferuju let do Barcelony, ne do Gerony a pak jet 2 hodiny autobusem. Ryanair tohle ví, a tak teď mění taktiku. Uvidíme, jestli v tom bude pokračovat. A navíc už mají asi plný zuby toho kolotoče vyjednávání se sekundárníma letištěma, kdy si Ryanair naivně myslí, že tam všechny služby dostane zadarmo a ty letiště si zase myslí, že se kvůli pár linkám Ryanairu stanou středobodem vesmíru a že se k nim pohrnou z ničeho nic davy turistů
A že by měl plný zuby vyjednávání se sekundárníma letištěma se taky nebojím, to ty letiště toužej aby tam Ryan lítal takže Ryan si spíš jen vybírá.
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Kratky uryvek z clanku ktery je na strankach letiste Brno o nove lince do Girony...
To jsem zvedav kam vsude bude Ryanair v pristich peti letech letat kdyz ma objednano tak velke mnozstvi letadel. Nejaka podobna cisla jsem cetl i o easyJetu. Vypada to ze asi teprve pozname jak se ve skutecnosti projevuje konkurence mezi dopravci.Od konce března roku 2008 bude Ryanair disponovat flotilou 163 kusů letounů typu Boeing 737-800 a má závazně objednáno dálších 99 nových letadel, která budou dodána v období příštích 5-ti let.
-
poja
- Cestující First Class

- Příspěvky: 681
- Registrován: 29. 04. 2007, 11:45
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
kdy se dozvíme jak dopadla žádost o sloty?Dachen píše:z a.net:
ze by konecne ryanair v prg?Just received slot requests list of PRG for W06/07, did not study it carefuly yet, but noticed that FR filled following flights
FR1001/2 28OCT-29MAR DUB-PRG-DUB 1234567 738
FR1003/4 28OCT-29MAR NYO-PRG-NYO 2 4 6 738
FR1005/6 28OCT-29MAR NRN-PRG-NRN 1234567 738
FR1007/8 28OCT-29MAR BOH-PRG-BOH 1234567 738
FR1009/10 28OCT-29MAR EIN-PRG-EIN 1234567 738
FR wa trying to penetrate PRG for quite a long time, but was not succesfull, mazbe recent change of managment changed point of view.
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
Společnosti musí vrátit sloty o které žádali a nevyužili je anebo se slotovou koordinací nedomluvili na vhodném čase. Deadline je 31.8. takže FR má ještě čas.
http://www.slotcoordination.ch/coordination_process.htm
Je tam víc info o celém procesu.
http://www.slotcoordination.ch/coordination_process.htm
Je tam víc info o celém procesu.
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
co jsem slyšel, tak to už vrátili..tak uvidíme:-)dider píše:Společnosti musí vrátit sloty o které žádali a nevyužili je anebo se slotovou koordinací nedomluvili na vhodném čase. Deadline je 31.8. takže FR má ještě čas.
http://www.slotcoordination.ch/coordination_process.htm
Je tam víc info o celém procesu.
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
Tak jsem ted koukal na stranky Ryana a v odkazu Find lowest fares uz asi zrusili ten 20 denni prehled cen. Kdyz jsem zadal datum od - do, vzdy se mi zobrazily jen ty konkretni dny. Coz je teda naprosto o nicem
No snad to vrati zpatky nekdy, protoze proklikavat se celym mesicem po dnech, tak to bude teda vec...
-
j.ree
- Kapitán

- Příspěvky: 1997
- Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
- Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Ryan
Omlouvam se za nepokracovani na predchozi prispevek, ale chci se zeptat. Vy. kdoz jste leteli s FR, nezda se vam ze piloti pri pristani prasknou letadlo o runway? Se SkyEurope se mi pristavalo hladce. Teda alespon narozdil od ryanu ... 
-
HighFlyer
- Kapitán

- Příspěvky: 4198
- Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: Ryan
Nezda.j.ree píše:Omlouvam se za nepokracovani na predchozi prispevek, ale chci se zeptat. Vy. kdoz jste leteli s FR, nezda se vam ze piloti pri pristani prasknou letadlo o runway? Se SkyEurope se mi pristavalo hladce. Teda alespon narozdil od ryanu ...
Vsechna moje nejhorsi pristani byla s jinymi spolecnostmi, vcetne CSA (napr. pristani ATR na jednom kole a nasledne "mavani" kridly, jejichz konce se stridave priblizovaly k zemi tak na jeden metr...) Pilotovi to nevycitam, byl silny bocni vitr. To se muze stat kazdemu.
-
ziletka
- Cestující First Class

- Příspěvky: 780
- Registrován: 07. 04. 2007, 16:52
- Bydliště: Brumov-Bylnice
- Stav: Offline
Re: Ryan
Ja jsem minuly tyden letel v jeden den se Skyem i Ryanairem a vsechna pristani byla naprosto OK, takze moje zkusenosti jsou dobre......j.ree píše:Omlouvam se za nepokracovani na predchozi prispevek, ale chci se zeptat. Vy. kdoz jste leteli s FR, nezda se vam ze piloti pri pristani prasknou letadlo o runway? Se SkyEurope se mi pristavalo hladce. Teda alespon narozdil od ryanu ...
-
Kamyl
- Kapitán

- Příspěvky: 1644
- Registrován: 20. 01. 2006, 18:49
- Oblíbené typy letadel: B747, A330
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Stav: Offline
Re: Ryan
S FR jsem letel 4x, z toho 3 pristani naprosto OK a jedno (v STN) bylo celkem drsne, ale to se da pochopit - hrozne prselo, velky crosswind a mlha, takze v takovem pripade je to pochopitelne. Jinak posledni pristani v BTS sedl jak do perinek a nebyt toho, ze se otevrely brzdici spojlery, tak bych si pomalu ani nevsim, ze uz jsme na zemi...j.ree píše:Omlouvam se za nepokracovani na predchozi prispevek, ale chci se zeptat. Vy. kdoz jste leteli s FR, nezda se vam ze piloti pri pristani prasknou letadlo o runway? Se SkyEurope se mi pristavalo hladce. Teda alespon narozdil od ryanu ...
A naopak se Sky jsem neletel jeste zatim (letim az za mesic), ale pri spottingu v Krakowe s tim flaknul o zem jak s pytlem brambor.
Ja myslim, ze se vubec neda pausalizovat, ze piloti FR pristavaji spatne a napriklad piloti Emirates zas nejlepe. Ja myslim, ze tohle zavisi na umeni konkretniho pilota, na povetrnostnich podminkach a na spouste dalsich faktoru, bez ohledu na to jaka to je spolecnost.
Asi tak jako se neda rict, ze ridici Student Agency se rozjizdeji plynuleji, nez ridici CSAD...
-
Dachen
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 823
- Registrován: 26. 11. 2004, 13:55
- Stav: Offline
Podle tohoto clanku zitra Ryanair ohlasi nekolik novych tras z Dublinu, mezi kterymi by mela byt i Praha:
http://www.independent.ie/national-news ... 52898.html
http://www.independent.ie/national-news ... 52898.html
Ocekava se i oznameni dvou novych zakladen:The other routes are expected to include Prague in the Czech Republic and Katowice and Szczecin in Poland.
Tomorrow's Dublin announcement will be part of a wider Ryanair expansion, which is also expected to include new bases in Valencia and Alicante in Spain. A spokeswoman declined to comment on the new bases or destinations. It is expected the new routes will be in operation by Christmas.
-
euroflyer
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1480
- Registrován: 08. 05. 2007, 21:10
- Stav: Offline
co jsem slyšel, tak FR si to prý nakonec s Prahou rozmyslel:-(
Dachen píše:Podle tohoto clanku zitra Ryanair ohlasi nekolik novych tras z Dublinu, mezi kterymi by mela byt i Praha:
http://www.independent.ie/national-news ... 52898.html
Ocekava se i oznameni dvou novych zakladen:The other routes are expected to include Prague in the Czech Republic and Katowice and Szczecin in Poland.Tomorrow's Dublin announcement will be part of a wider Ryanair expansion, which is also expected to include new bases in Valencia and Alicante in Spain. A spokeswoman declined to comment on the new bases or destinations. It is expected the new routes will be in operation by Christmas.
-
Luko2
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 355
- Registrován: 03. 11. 2004, 12:21
- Bydliště: UL
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Pokud se predikce stane skutečností, tak to bude na lince Dublin - Praha opravdu krutej boj o zakazniky. Někdo by to určitě zapíchnul, buď ČSA nebo Aer Lingus.
Každopádně Dublin z Prahy by úplně stačil. Z Dublinu se dá pak letět jak třeba na Kanáry, tak kamkoliv jinam...
Každopádně Dublin z Prahy by úplně stačil. Z Dublinu se dá pak letět jak třeba na Kanáry, tak kamkoliv jinam...
Naposledy upravil(a) Luko2 dne 07. 08. 2007, 14:01, celkem upraveno 1 x.

