Díky
Zmeškaný přestup
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Zmeškaný přestup
Budu si kupovat letenku s Lufthansou a na přestup mám docela málo času. Můžete mi někdo poradit, jak dobře se o mě postarají, když mi to uletí? Nejde mi o to, zda dostanu biftek nebo jen sendvič
, ale jak moc rychle se mě budou snažit dopravit do cíle.
Díky
Díky
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Co nejrychleji. Pokud Ti ne vlastni vinou uleti navazny spoj, aerolinka se te snazi dostat do cile tak rychle, jak to jen jde - at jim na letisti dlouho neprekazis
. A to i za cenu docela zajimavych vyletu: v mem pripade napr. MXP-SVO via CDG anebo MXP-MLA via AMS
A jednou se mi dokonce stalo, ze pri presmerovani jsem byl v cili rychleji nez jsem puvodne planoval - ale to byla zalezitost zruseneho letu (a soucasne me velmi brzke pritomnosti na letisti), nikoliv zmeskaneho pripoje. A kdyz to nejde, tak jsou povinni se o tebe postarat: hotel, jidlo atd.
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Ve vsech pripadech to bylo neoddiskutovatelne - v tom prvnim jsme byli kvuli mlze na MXP divertovani do LIN a nez nas dopravili na MXP, byl pripoj pryc - cili i v pripade vis maior, za kterou aerolinka nemuze (mlha na letisti) je pripadny problem jejim problemem, nikoliv tvym, protoze ty sis zaplatil za to, ze te v urcitych dnech a hodinach prepravi z bodu A do bodu B. Ve druhem pripade byl pripoj zrusen "z technickych pricin", vyhazovali nas z autobusu. Cili se vubec necukali, naopak se nas snazili co nejrychleji vyexpedovat pryc, at tam tech nasranych pax maji co nejmene. Jina zalezitost by byla, kdyby prichozi let lecel nacas, navazny taky a ty ses zasek nekde v hospode/obchode/salonku. Tam je to jednoznacne tvoje vina.
-
BB
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1211
- Registrován: 28. 02. 2003, 13:19
- Stav: Offline
V Praze pri skutecnem casu na prestup cca do hodiny, max do dvou u slusneho, hodne nekomunikativniho a dezorientovaneho cestujiciho, zalezi ale i na vzdalenosti priletoveho a odletoveho gate, popr jestli nahodou z tveho letu na ted dalsi neprestupovalo treba dalsich 30 lidi, kteri to bez problemu a vcas nasli. Lufthansa se urcite v pripade pocasi nebude vymlouvat, ze za to vlastne nemuze. S tim, ze ti najdou co nejrychlejsi spoj, moc nepocitej. Pokud ten den sami jeste poleti, tak te prelozi na dalsi let, jinak budou preferovat sve linky a linky aliancnich partneru, i kdyz poleti primo nebo v lepsi cas jina spolecnost. Na nektere z nich si prevystaveni letenky vyvztekat muzes, ale na lowcost a mensi aerolinky, ktere jim neuznavaji letenky, te neposadi, at budes delat cokoliv.Pilgrim píše:To Night fly - a jakou máš zkušenost se vstřícností aerolinek v otázce uznání tvého nároku? Myslím jak moc se cukají, než opravdu řeknou "máte pravdu, nebylo to vaší vinou, my se o vás postaráme"?
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Mam opacnou zkusenost: zruseny let GRU-AMS s KLM a presmerovan jsem byl na Luftwaffe, protoze letela jako prvni, AF a AZ letely az nekolik hodin po ni. A vzhledem k tomu, ze mi potom uznali i FFP, jako bych letel s KLM, tak jsem se ani moc nevzpecoval.BB píše:Pokud ten den sami jeste poleti, tak te prelozi na dalsi let, jinak budou preferovat sve linky a linky aliancnich partneru, i kdyz poleti primo nebo v lepsi cas jina spolecnost.
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
Pokud tvuj prichozi let priletel pozde, tak to tvoje chyba neni. Pokud prichozi let priletel vcas, ale na tranzitu je chliv (casty pripad CDG) a zaroven s tebou to nestihaji i jini, taky se to da uhadat. Pokud ovsem tvuj let priletel vcas a vsichni ostatni pax to stihli, tak mas smuluGlobík píše:A to, že mi uletí přípoj díky tomu, že mám na přestup 55 minut, je chyba moje (neměl jsem si to tak blbě kupovat) nebo není?
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
No pokud s tebou poletí ještě někdo na ten samý přestup a ten to stihne, nebo třeba pokud to stihne někdo, kdo měl ještě kratší čas na přestup, tak máš většinou smůlu, ale zase záleží, jak to podáš. Když budou obrovské fronty na security, nebo na pasovce, nebo bude jiný problém nezaviněný tebou (takže ne nakupování ve freeshopu) a ty se budeš snažit dostat v co nejkratším čase na návaznou linku a nestihneš to, tak tě aerolinky přesměrují, resp. ti zdarma předělají letenku. Jinak pokud ti je vystavena letenka na 55 minutový přestup, tak je to určitě víc, než je minimum connection time na daném letišti, takže bys to stihnout měl.Globík píše:A to, že mi uletí přípoj díky tomu, že mám na přestup 55 minut, je chyba moje (neměl jsem si to tak blbě kupovat) nebo není?
-
Night fly
- Kapitán

- Příspěvky: 3110
- Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
- Stav: Offline
No nevim, treba AF s velkou oblibou dava na CDG 45min, coz je i za normalnich podminek o hubu (a o prilet bez kufru) a pri trose zmatku (na CDG 99,5% casu) nezvladnutelne. Cokoliv pod 1h30 na CDG u me vzbuzuje lehke mrazeni v zadech a cokoliv pod 1h tamtez je hlasite koledovani si o komplikace. Ale oficialne maji MCT 45 minut.Yankee Alpha píše:Jinak pokud ti je vystavena letenka na 55 minutový přestup, tak je to určitě víc, než je minimum connection time na daném letišti, takže bys to stihnout měl.
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6192
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Budu přestupovat ve FRA nebo MUC. Pokud mi odbaví zavazadla až do cíle, tak bych to měl stihnout, pokud to stihnou ostatní, tak tupý nejsem, abych se nevyznal na letišti, kde jsem ještě nebylNight fly píše:Pokud tvuj prichozi let priletel pozde, tak to tvoje chyba neni. Pokud prichozi let priletel vcas, ale na tranzitu je chliv (casty pripad CDG) a zaroven s tebou to nestihaji i jini, taky se to da uhadat. Pokud ovsem tvuj let priletel vcas a vsichni ostatni pax to stihli, tak mas smuluGlobík píše:A to, že mi uletí přípoj díky tomu, že mám na přestup 55 minut, je chyba moje (neměl jsem si to tak blbě kupovat) nebo není?
-
axen
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 112
- Registrován: 06. 02. 2005, 23:43
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
zkusenost ze vcera:
Letenka SJU-ATL-CDG-PRG, cas na prestup v CDG 50 min (pocital jsem s problemy uz pri nakupu letenky, ale do PRG to lita kazdou chvili).
Let DL z ATL priletel se zpozdenim cca 45 min, takze jsem z letadla sel rovnou na prepazku Air France pro novy BP. Pani byla velice prijemna, vyrizeni BP na dalsi let spolu s vytisknutim poukazky na snidani na CDG behem 5 min. Soupla me na OK let v 9.55, aspon jsem se poprve proletel s novym Airbusikem (OK-LEE) - moc pekny. I zavazadla dorazila, jen to cekani na ruzyni - 55 min...
Letenka SJU-ATL-CDG-PRG, cas na prestup v CDG 50 min (pocital jsem s problemy uz pri nakupu letenky, ale do PRG to lita kazdou chvili).
Let DL z ATL priletel se zpozdenim cca 45 min, takze jsem z letadla sel rovnou na prepazku Air France pro novy BP. Pani byla velice prijemna, vyrizeni BP na dalsi let spolu s vytisknutim poukazky na snidani na CDG behem 5 min. Soupla me na OK let v 9.55, aspon jsem se poprve proletel s novym Airbusikem (OK-LEE) - moc pekny. I zavazadla dorazila, jen to cekani na ruzyni - 55 min...

