koukal jsem tam na tu rekonstrukci na tom videu. mám jeden možná stupidní dotaz: podle toho videa to vypadá že ten KLM měl možná dost času aby mašinu stočil z ranveje do trávy než aby se snažil ji zvednout. ale co jsem kdysi četl tak byla taková mlha že se snad nestačili ani leknout
RadekFM píše:Ten kapitán KLM byl mag*r, neměl povolení k odletu a to se šeredně vymstilo, ale bohužel nejen jemu.
Nebyl, ackoliv se tak v televizni dramatizaci muze jevit. Naopak to byl zkuseny a vycviceny profesional, ktery za danych okolnosti skutecne selhal. Kolik lidi, kteri se nechaji srazit autem, to auto videlo??? A proto se to od te doby vsichni uci (to myslim vazne) a mnoho veci se zmenilo, aby se nic takoveho nemohlo uz opakovat.
RadekFM píše:Ten kapitán KLM byl mag*r, neměl povolení k odletu a to se šeredně vymstilo, ale bohužel nejen jemu.
Nebyl, ackoliv se tak v televizni dramatizaci muze jevit. Naopak to byl zkuseny a vycviceny profesional, ktery za danych okolnosti skutecne selhal. Kolik lidi, kteri se nechaji srazit autem, to auto videlo??? A proto se to od te doby vsichni uci (to myslim vazne) a mnoho veci se zmenilo, aby se nic takoveho nemohlo uz opakovat.
RadekFM píše:Ten kapitán KLM byl mag*r, neměl povolení k odletu a to se šeredně vymstilo, ale bohužel nejen jemu.
Nebyl, ackoliv se tak v televizni dramatizaci muze jevit. Naopak to byl zkuseny a vycviceny profesional, ktery za danych okolnosti skutecne selhal. Kolik lidi, kteri se nechaji srazit autem, to auto videlo??? A proto se to od te doby vsichni uci (to myslim vazne) a mnoho veci se zmenilo, aby se nic takoveho nemohlo uz opakovat.
Při sledování toho pořadu jsem si několikrát kladl otázku, jestli ten člověk byl skutečně takový magor, jak se v té rekonstrukci jevil, nebo jestli z něho jenom udělali "Darth Vadera". Osobně se přikláním ke druhé variantě...
kober píše:
Při sledování toho pořadu jsem si několikrát kladl otázku, jestli ten člověk byl skutečně takový m***r, jak se v té rekonstrukci jevil, nebo jestli z něho jenom udělali "Darth Vadera". Osobně se přikláním ke druhé variantě...
Tohle mne pripomina jednu debatu co jsem zaslechl na obede od nejakych pojistovaku. Debata byla o tom zdali je lepsi kdyz pilot havarii letadla prezije nebo kdyz zemre. Debata byla ukoncena ze lepsi je ten druhy stav, protoze pak se na nej vse svede, a pokud prezije, tak se zacne vice vysetrovat co se kde pokazilo, coz stoji penize a cas a mozna se nakonec zjisti ze nejaky Tonda u soustruhu neco spatne usoustruzil a zacnou dalsi soudni tahanice.
Kdyz to davali na National Geografic, uvadeli hodne podstatnou vec, a to ze se v inkriminovany okamzik prekryvaly frekvence, takze misto informaci z veze slyseli piloti sum. Pekne popsany je to treba tady - http://www.skyfliers.com/747nehody.php
RadekFM píše:Ten kapitán KLM byl mag*r, neměl povolení k odletu a to se šeredně vymstilo, ale bohužel nejen jemu.
Nebyl, ackoliv se tak v televizni dramatizaci muze jevit. Naopak to byl zkuseny a vycviceny profesional, ktery za danych okolnosti skutecne selhal. Kolik lidi, kteri se nechaji srazit autem, to auto videlo??? A proto se to od te doby vsichni uci (to myslim vazne) a mnoho veci se zmenilo, aby se nic takoveho nemohlo uz opakovat.
