Air Ostrava

Letadla Fischer Air * Discovery Link * Air Ostrava * Air Terrex * ...
yhnatko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 138
Registrován: 15. 07. 2005, 23:37
Bydliště: Bratislava
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod yhnatko » 16. 12. 2005, 22:26

Škoda Air mal v rokoch 1994/95 prenajatý, neviem od koho, Jak-42 z ruského Lipecka, ministerstvo dopravy ho ale pre chýbajúce papiere poslalo domov. Roku 1996 potom Tu-154 od Magadan Airlines, ten sa zas zakrátko porúčal pre nevyhovujúci technický stav. Následne sa firma premenovala na Air Plzeň a skrachovala. Takýchto podnikov, ktoré začínali so svalnatými rečami, ale vydržali maximálne dve - tri sezóny, v horšom prípade ani nikdy nevzlietli, bolo v deväťdesiatych rokoch ako v ČR, tak aj v SR, snáď na desiatky.

Toto som našiel na webe: www.sweb.cz/svici/airostrava_historie.htm
Ešte by som z hlavy doplnil nejaké linky: Praha-Amsterdam, -Norimberg, -Salzburg, -Brno, -Košice, krátku dobu -Poprad, Ostrava-Viedeň, lety do Braunschweigu pre Škodu, chartery do Verony. V pláne boli aj ďalšie dovolenkové destinácie s dvoma MD-82, z toho ale zišlo.



Změněno uživatelem - yhnatko na 16/12/2005 22:29:31

Změněno uživatelem - yhnatko na 17/12/2005 027:24


vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1796
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod vita » 17. 12. 2005, 00:38

"Kolínská dopravní společnost Egretta byla založena v roce 1991. Od ČSA získala dva Il-62M (OK-JBI, OK-JBJ). Dále vlastnila L-410UVP-E13 Turbolet (OK-UDS). Pak je prodala nevim kam a jakékoliv letouny přestala používat. Následně zkrachovala celá firma"

Co že?? Aerolinka z mého rodného města?? ale Egretta...ta tu jednu dobu provozovala ČSAD <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

yhnatko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 138
Registrován: 15. 07. 2005, 23:37
Bydliště: Bratislava
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod yhnatko » 17. 12. 2005, 01:13

Egretta BMI lietala len niekoľko mesiacov. Niekedy od prelomu rokov 1996/97, kedy kúpila zadĺžený Bemoair, do jesene ´97. Neprežila konkurenciu vznikajúceho Travel Servisu. Obe IL-62 predali spoločnosti Air Cess, Tu-154, prenajatú rovnako ako Škoda Air od Magadan Airlines a bázovanú v Brne, poslali domov.
A ja sa nestačím čudovať, čo sa tu z mojich výstrižkov novinových dozvedám. Tak v roku 1997 sa vyhrážali Czech Airways Airbusom A-310, Atlantis Airways dvoma MD-82 a jedným B767 a Blue Sky dokonca fantazíroval o dovezení štyroch Tristarov. Kde to všetko skončilo...?
To je strašné, akí magori žijú medzi nami.
P.S. Czech Airways nie je ČSA, aby nedošlo k omylu. Ani CZ Airlines, či ako sa to volalo, lebo aj také tu chvíľu bolo.

Změněno uživatelem - yhnatko na 17/12/2005 01:36:38

yhnatko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 138
Registrován: 15. 07. 2005, 23:37
Bydliště: Bratislava
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod yhnatko » 17. 12. 2005, 01:50

Až teraz som si všimol tú registráciu OK-JBI u Egretty. To je chyba. Správne má byť OK-OBL.

pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2860
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: E190, A319, A340, A350
Bydliště: Olomouc
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod pepa007 » 17. 12. 2005, 20:24

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Škoda Air mal v rokoch 1994/95 prenajatý, neviem od koho, Jak-42 z ruského Lipecka, ministerstvo dopravy ho ale pre chýbajúce papiere poslalo domov. Roku 1996 potom Tu-154 od Magadan Airlines, ten sa zas zakrátko porúčal pre nevyhovujúci technický stav. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Měl jsem kdysi letět z Brna do Izmiru Jakem-42 Škoda Air ale v den odletu jsme se dozvěděli změnu typu na Tu-154, což je škoda, protože dnes bych už do Jak-42 nesednul. Ostatně do Tu-154 asi taky ne. Ale to tučko bylo tuším Aeroflotu. Nevíte někdo něco víc? Ideláně bych chtěl znát imatrikulaci toho tučka abych si mohl updatovat flightlog. Dík <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>


PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1037
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod PV » 17. 12. 2005, 20:58


vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2455
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod vitezslav » 17. 12. 2005, 21:59

Škoda air měl také L410, se kterými většinou operoval lety pro zaměstnance Škody Plzeň veletržního Brna a na stavby elektráren na Slovensko. Sem tam se v Plzni-Líních objevil i tento zmiňovaný Jak42.
Pepa007: Proč bys do JAKu 42 nesednul??

Dingo
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 246
Registrován: 12. 10. 2005, 10:03
Bydliště: Brno
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod Dingo » 18. 12. 2005, 10:51

No já bych do toho taky nesedl, protože letět s tímdletím letadlem jest vo hubu. Stačí malej závan větru a už se to třepe jako byste jeli 200 km/h po D1.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

pista
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 16
Registrován: 09. 12. 2004, 23:02
Status: Offline

Air Ostrava

Příspěvekod pista » 03. 01. 2006, 21:24

Létalo se i do Palerma, charter.

MEA
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1603
Registrován: 18. 04. 2009, 18:29
Oblíbené typy letadel: DG-1000, VSO-10, C-101 Pegase, Jak-40,Li-2,Tu-134,Em-145,A-320,Ae-45,L-200
Pohlaví: muž
Bydliště: Svet
Status: Offline

Re: Air Ostrava

Příspěvekod MEA » 12. 08. 2009, 00:49

Nuz chalani, cojaviem... Do Jak-42 som naposledy sadol minule leto na UA a dalo sa, lietadlo ako kazde ine. Aj ked priznam ze jeho mensieho brata mam 100x radsej. Tu-154 ani neratam, viac ma mrzi, ze IL-62 si (ne)pamatam z detstva ako aj IL-18 do coho by som ale nesadol... Air Ostrava som letel raz Turboletom kedysi okolo 1996 PRG-OSR a bol to jeden z mojich najlepsich letov v zivote. Mila letuska, super zradlo - masisko, miska s ovocim 2,3 flasky vina, zlate casy za myslim 1600 plus minus korun. No a to som bol zasran 20 rocny ale statstny z toho letu. Z Mosnova do mesta ma vzal na taxane jeden spolucestujuci z Emiratov a este bol rad, lebo som mu zistil, kde byva nejaky jeho znamy lekar - spoluziak zo skoly. Normalne nostalgia ako o tom pisem...



Zpět na “Zaniklé letecké společnosti”


Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů