Nejlepší ale je, že ta pojížděčka není od rampáka vidět ani když je mokro a leskne se to, a to se pushback nepoužívá. Prostě člověk jenom doufá, že je vyžene nějak do prostoru +- pojížděčka a nesrazí přitom žádný další érodell píše:pushback se použí jelikož rampak těžko uvidi na pojížděčku, na kterou ATRka chce dělat powerback a mohl ji teda ukázat, jelikož posadka ta vidí ještě větší kulový...bugr píše:YA: pushback se používá protože játro má při couvání hnusnej zvuk
Ruzyně
-
Yankee Alpha
- Cestující First Class

- Příspěvky: 760
- Registrován: 30. 01. 2005, 12:41
- Oblíbené typy letadel: MD11
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
bugr
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 975
- Registrován: 03. 04. 2007, 20:17
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
dell
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1243
- Registrován: 17. 11. 2006, 23:07
- Stav: Offline
-
bugr
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 975
- Registrován: 03. 04. 2007, 20:17
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
Globik
- Kapitán

- Příspěvky: 6194
- Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
- Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
- Pohlaví: muž
- Bydliště: Honolulu
- Stav: Offline
Ad spojení do centra:
Pokud jsme tak neschopní a chudí, že nemáme na pár desítek?set metrů dvoukolejného železničního tunelu, jak tu někdo tvrdí, tak to jako stát můžeme jedině tak zabalit. Další provozování Masaryčky považuju za anachronismus, jedině že by jezdil kyvadlový vláček každých 5 minut na Hlavák. Kvůli přestupům je potřeba, aby každý vlak projížděl jedním nádražím, tedy Hlavákem. A stejně tak vlaky z letiště.
Na druhou stranu nápad, aby se pro vlak z letiště stavěl extra tunel z Hlaváku na Smíchov, považuju za výplod chorého mozku. Buď se postaví plánovaný vysokorychlostní tunel Praha - Beroun a lidi do Berouna a Plzně si přestoupí na vysokorychlostní vlaky nebo ať zavedou vlaky LKPR-Plzeň, které pojedou mimo centrum Prahy.
Pokud jsme tak neschopní a chudí, že nemáme na pár desítek?set metrů dvoukolejného železničního tunelu, jak tu někdo tvrdí, tak to jako stát můžeme jedině tak zabalit. Další provozování Masaryčky považuju za anachronismus, jedině že by jezdil kyvadlový vláček každých 5 minut na Hlavák. Kvůli přestupům je potřeba, aby každý vlak projížděl jedním nádražím, tedy Hlavákem. A stejně tak vlaky z letiště.
Na druhou stranu nápad, aby se pro vlak z letiště stavěl extra tunel z Hlaváku na Smíchov, považuju za výplod chorého mozku. Buď se postaví plánovaný vysokorychlostní tunel Praha - Beroun a lidi do Berouna a Plzně si přestoupí na vysokorychlostní vlaky nebo ať zavedou vlaky LKPR-Plzeň, které pojedou mimo centrum Prahy.
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
http://ekonomika.idnes.cz/prazskym-leti ... oprava_pin
velice prijemna cisla ale odkud vane vitr? je mozne tyto cisla udrzet presto kdyz neni nova site linek ktere pocet cestujici zvysoval?
docela me zajima jak je LKPR aktivni v tomto smyslu...
velice prijemna cisla ale odkud vane vitr? je mozne tyto cisla udrzet presto kdyz neni nova site linek ktere pocet cestujici zvysoval?
docela me zajima jak je LKPR aktivni v tomto smyslu...
-
j.ree
- Kapitán

- Příspěvky: 1997
- Registrován: 17. 04. 2007, 19:22
- Oblíbené typy letadel: A318, A330-300, ATR42
- Pohlaví: muž
- Bydliště: OSR
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
http://ekonomika.idnes.cz/letiste-chce- ... oakcie_maf
Konkretne stat:
"Od letního řádu najde k dalšímu navýšení počtu dopravců, objeví se celkem šest nových měst, do kterých se dosud z Prahy přímo nelétá,“ dodal Zeman.
Konkretne stat:
"Od letního řádu najde k dalšímu navýšení počtu dopravců, objeví se celkem šest nových měst, do kterých se dosud z Prahy přímo nelétá,“ dodal Zeman.
-
Don intanon
- Cestující First Class

- Příspěvky: 542
- Registrován: 28. 06. 2007, 10:54
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
-
Steve
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 424
- Registrován: 12. 06. 2006, 22:43
- Bydliště: UHE, BRQ, BTS
- Stav: Offline
Re: Schengen v PRG
Může někdo ze zaměstnanců poreferovat, jak to vypadá u rentgenů s kontrolou rozměrů zavazadel? Mám cabin luggage, které se vlezlo do rámu FR, ale těch 20 cm na hloubku je tak tak, musel jsem mu pomoci. ČSA má ale šířku 25 cm, tak by ty rámy snad měly být v této šířce, ne? Nečekám, že budou mít pro každou společnost jiný rám, ale na druhou stranu bych se rád vyhnul problému...Globík píše:Letěl jsem poprvé v dubnu a řeknu vám, zlatá pasovka!![]()
Ty pultíky s rámem, co tam má personál, kontrolující na TS2 palubky, jsou pěkně na draka. To snad nemá ani 20 cm výšku! Nevím, jestli tam chtějí dávat vše, nebo jen namátkou, ale všichni lidi, co byli v dálce přede mnou (bylo brzy ráno a lidí pomálu), tam pokládali vše. Tak jsem to tam dal a samozřejmě neprošlo, byl to jediný rozměr, který byl větší. Ženská mě chtěla hnát na checkin, ale když viděla, že tam mám z checkinu visačku, tak mi řekla, že v tom případě jsem to tam ani nemusel dávat a pustila mě.
Takže kdybych se spolehl na web checkin a na letiště se přiřítil na poslední chvíli, tak bych mohl ostrouhat. Radši bych policajtovi ukazoval občanku!
-
dider
- Kapitán

- Příspěvky: 2590
- Registrován: 11. 08. 2004, 21:24
- Bydliště: Den Haag
- Stav: Offline
-
okJET
- Cestující Economy (low-cost)

- Příspěvky: 88
- Registrován: 06. 11. 2003, 20:57
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
Re: Schengen v PRG
co jsou moje zkusenosti tak to vypada tak, ze uz se to stejne nekontroluje, tak snad jim to dlouho vydrzi.Steve píše:
Může někdo ze zaměstnanců poreferovat, jak to vypadá u rentgenů s kontrolou rozměrů zavazadel? Mám cabin luggage, které se vlezlo do rámu FR, ale těch 20 cm na hloubku je tak tak, musel jsem mu pomoci. ČSA má ale šířku 25 cm, tak by ty rámy snad měly být v této šířce, ne? Nečekám, že budou mít pro každou společnost jiný rám, ale na druhou stranu bych se rád vyhnul problému...
-
andrei
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 188
- Registrován: 17. 06. 2008, 12:25
- Pohlaví: muž
- Stav: Offline
vita píše:Parkování
Prosím, mohl by někdo pomoci? Nemáte přehled o cenách parkování na Ruzyni? Domlouvám si odvoz po dovolené z letiště a potřebuju to k určení ceny
no jde o to zda tam pro tebe má někdo přiject a nebo zda tam budeš chtít nechat auto.. Ta druhá varianta je na 14 dní cca 2tisice, ne tedy na letisti, ale v hlidanem parkovisti s odvozem k terminalu.

