Nový interier pro A310

[TMP]

Tesla nebo Sony, hlavně že tě pobaví Mr. Bean...

[stw14]

Jaou to stejne sedadcky jake byly driv?? me se to nejak nezda? ale jinak i kdyz stale C class minuleho stoleti .....vypada to slusne a jsem strasne rad ze konecne 2-2-2 a ne 2-3-2

http://www.planes.cz/lite/newsp.php?80729_n1

jinak economy vypada velice slusne.. vygruntovano skoda ze design je takovy chladny. proc kdyz je ted cervena tak tato barva se nepouziva v interieru? kdyzy byly treba koberce cervene tak to udela kontrast... vse sedive je nejak moc ))

a mohly oddelit barvy C class a Y class.. teda sediva v Y class a tmavoo cervena v C class ...

jinak ok.. libi a docela to prezije nejakou dobu nez bude neco noveho

http://www.planes.cz/lite/newsp.php?80729_n2

co monitory? stejne ty tluste tesly?:)

YAC,YAD meli vzdy verzi 2-2-2...v tomhle zmena nespocivala

[Lucky]

Jaou to stejne sedadcky jake byly driv?? me se to nejak nezda? ale jinak i kdyz stale C class minuleho stoleti .....vypada to slusne a jsem strasne rad ze konecne 2-2-2 a ne 2-3-2

http://www.planes.cz/lite/newsp.php?80729_n1

jinak economy vypada velice slusne.. vygruntovano skoda ze design je takovy chladny. proc kdyz je ted cervena tak tato barva se nepouziva v interieru? kdyzy byly treba koberce cervene tak to udela kontrast... vse sedive je nejak moc ))

a mohly oddelit barvy C class a Y class.. teda sediva v Y class a tmavoo cervena v C class ...

jinak ok.. libi a docela to prezije nejakou dobu nez bude neco noveho

http://www.planes.cz/lite/newsp.php?80729_n2

co monitory? stejne ty tluste tesly?:)

YAC,YAD meli vzdy verzi 2-2-2...v tomhle zmena nespocivala

teziste zmeni je v koberci

[cafe-cafe]

http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1030422/L/

A UKAZTE MI V CEM JE DELTA LEPSI??!!Koho jste pred X lety zvolily toho jste zvolily to v jakem stavu CSA je, je i toho zasluha!!!!

[vita]

www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Boeing-767-332-ER/1030422/L/

A UKAZTE MI V CEM JE DELTA LEPSI??!!Koho jste pred X lety zvolily toho jste zvolily to v jakem stavu CSA je, je i toho zasluha!!!!

Například v tom, že do Prahy létají stejně dálkových letů, jako celé ČSA

[MS743]

www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Boeing-767-332-ER/1030422/L/

A UKAZTE MI V CEM JE DELTA LEPSI??!!Koho jste pred X lety zvolily toho jste zvolily to v jakem stavu CSA je, je i toho zasluha!!!!

a presne to rikam... je sice pravda ze C class je opravdu starsi ale neni to horsi nez mnoho spolecnosti..i ty vetsi.. Mozna bych rypal kdyby CSA mela tento interier pro lety opravdu dlouhe ale prosim vas, pro me PRG-JFK neni az tak dalkovka... az bude CSA letat lety 11-12+ hodin tak at se bavime o nelidskych podminkach

Korean napr. je povazovana za velice dobrou spolecnost a stejne letam ICN-PRG 12 hodin bez PTV, C class je tez starsi apod... takze neni to katastrofa..

na tech par letu je to ok.... tesim se na vice fotek a T R I P R E P O R T co nekdo tady slibil

[Lingus]

@cafe-cafe

asi máš pravdu, ovšem pochybuju o tom, že v tomto případě Delta vypouštěla do světa poplašné zprávy o modernizaci interiéru

[cafe-cafe]

A co jste u 310 cekali? ze do Ccka daji 3x flatbed a bude se litat v konfiguraci 3 - 180???Co je na tech sedackach tak silenyho? Anca a Bozka je ma hrozny to uznavam ale tyhle tak strasny nejsou

ATT LINGUS : To je pravda hold managment vari z vody gulas....a snazej se prodat jako senzaci kazdou prkotinu....viz baleni zavazadel...parkovani v brne....atd...

[andrei]

tak na planes.cz je zajimavy prispevek, nejak se jim nepodarilo prodat ostatni 310.

[Michal1]

30.07.2008 16:36
Zklamáním je pro České aerolinie neúspěch připraveného záměru odprodat dva dálkové Airbusy A310 (OK-WAA a OK-WAB), jejichž prodej schválila na květnovém zasedání dozorčí rada společnosti. OK-WAA zůstává i nadále v běžném provozu, OK-WAB bude z důvodu malé rezervy zbývajících letových hodin před revizí motorů používán jen jako provozní záloha a na oblohu se dostane výjimečně. Původní záměr byl odprodat tyto dva stroje z let 1990 a 1991 společnosti EADS za přibližně 28 milionů USD za účelem přestavby na létající tankery.

Dnes jsem letel OK 050 PRG - NY a tesil jsem se, ze na vlastni oci uvidim ony zmeny, kterymi proslo YAC. Misto toho dnes letelo WAB, ktere ma skutecne stale konfiguraci v C class 2-3-2.
Ale podle vyse citovane tiskove zpravy CSA jsem mel naopak vlastne docela stesti, kdyz se "ma oblohu dostane jen vyjimecne".
Tak jsem dnes zazil neco vyjimecneho......

[80_psu]

Dnes jsem letel OK 050 PRG - NY a tesil jsem se, ze na vlastni oci uvidim ony zmeny, kterymi proslo YAC.

Tajemstvi odkryto! Tohle je Y class:

[whiskey]

Tajemstvi odkryto! Tohle je Y class:

tfujtajbl, ja som fakt alergicky na tie pseudozlate farby, co si rozne arabske aerolinky davaju do kabin. Ale ten legroom by som bral veru

[Don intanon]

Tajemstvi odkryto! Tohle je Y class:

tfujtajbl, ja som fakt alergicky na tie pseudozlate farby, co si rozne arabske aerolinky davaju do kabin. Ale ten legroom by som bral veru

Ale proc tomu dela reklamu Eben?

[Ranger]

Ahoj všem, měl bych jeden dotaz na interiér A310. Jedná se mi o sklopná lehátka pro INF ve středovém panelu rozdělujícím kabinu, před přední čtveřicí sedadel. Letěli jsme tak v roce 2005 ve WAB a dost to pomohlo.
Teď nabízí EXIM možnost výběru sedadel na letech do Karibiku a my bychom to zas potřebovali...
Mohl by mi někdo potvrdit, jestli se jedná o řadu 5 nebo řadu 11?
A jestli to platí jen pro WAA/WAB, nebo i pro YAC?? Mě teda irituje, že v řadě 5 jsou v plánku rozmístění sedaček (podle něhož se v EXIMu dělají rezervace) ve střední řadě jen 3 sedačky a v řadě 11 sice 4, ale zas nouzový východ, kam snad děti nesmějí. My jsme tehdy stoprocentně seděli na čtyřsedačce. Nebo že by to přestavěli?? Nechce se mi moc věřit, že by na ty chartery nakontrahovali YAC, tady na fóru se taky mluví o WAA... (anebo se už má vrátit YAD??) Díky předem

[dubaf]

chartery by mel litat yac jinak se seatingem kontaktuj CK ty by to pak meli vyridit s CSA standartnim pozadavkem proste si vyzadej baby basket.. tedy radu neres to oni vyresi za tebe stejne se baby basket pokud vim musi vyzadat aby ho mechanici do letadla pripravili..