I když nejsem Richiee tak soudím z toho, že jsem u toho byla a ty lidi měli štěstí, že vůbec žijou a divili byste se jak rádi potom letěli s TVS ...františek dobrota píše:to RichieeZ čeho tak soudíš?Karthago nemá tyto problémy často, ale pořád a to co se stalo v úterý v noci ve skutečnosti nebylo daleko od katastrofy..
Karthago Airlines
-
FISCHER AIR LOVER
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 363
- Registrován: 10. 07. 2006, 11:26
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
VÍTĚZSLAV
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 815
- Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
- Bydliště: Plzeň
- Stav: Offline
-
Lingus
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 426
- Registrován: 26. 04. 2008, 16:08
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
-
FISCHER AIR LOVER
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 363
- Registrován: 10. 07. 2006, 11:26
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
nemůžu takhle veřejně zabíhat do detailů, ale prasklý pneumatiky hl. podvozku a výpadek systémů letadla leccos naznačuje ... ale u Karthaga nic překvapujícího, tam se asi na žádný závady nehledí, pokud se tam vůbec na něco hledí, počet cestujících na palubě posádku taky nezajímá a spoustu dalšího ...VÍTĚZSLAV píše:Takové hlášky, jako "nebylo daleko od katastrofy, lidi můžou být rádi, že žijou" apod. by sice vypadaly hezky v Blesku, ale nemají žádnou vypovídací hodnotu. Pokud někdo víte, co se vlastně stalo, tak to napište. Tato prohlášení jsou k ničemu.
-
Richiee
- Druhý pilot

- Příspěvky: 1468
- Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
- Stav: Offline
Nehledě na to, že na tom konkrétním stroji v tu chvíli měli už v rámci pravidelnosti být vyměneny všechny pneumatiky podvozku, ale i po návratu na letiště kapitán rozhodl, že mu bude stačit vyměnit jen ta prasklá..Lingus píše:To jako prasklá pneumatika + výpadek systémů najednou? To je teda sekec.
Kluci afričtí se s tím holt nemažou
-
FISCHER AIR LOVER
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 363
- Registrován: 10. 07. 2006, 11:26
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
FISCHER AIR LOVER
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 363
- Registrován: 10. 07. 2006, 11:26
- Bydliště: PRG
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
-
Skybob
- Cestující First Class

- Příspěvky: 524
- Registrován: 07. 07. 2006, 13:14
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart WingsFISCHER AIR LOVER píše:já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.ziletka píše:CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klientyFISCHER AIR LOVER píše:CK Blue Style už s nima vymetla.... od příští sezóny DJE a MIR místo Karthaga bude lítat ČSA.
-
stevard
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 491
- Registrován: 19. 06. 2006, 20:03
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Co jsem poznal, tak to chodí tak, že cestovka prodá 10ti denní zájezd s tim, že 1. den je odlet třeba ve 23:50 a 10. den je návrat ve 2:00 A.M. Potom si ještě střihnou nějaký to 8mi hodinový zpoždění a je z toho tejden. A těch pár lidí, který maj výdrž se pak tahat o nějaký kompenzace, to už tu cestovku neporazí.Skybob píše:Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart WingsFISCHER AIR LOVER píše:já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.ziletka píše: CK Blue Style vymetá s každým, zejména se svými klienty![]()
![]()
-
Skybob
- Cestující First Class

- Příspěvky: 524
- Registrován: 07. 07. 2006, 13:14
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Pak ještě horší kombinace když je v katalogu 7 dnístevard píše:Co jsem poznal, tak to chodí tak, že cestovka prodá 10ti denní zájezd s tim, že 1. den je odlet třeba ve 23:50 a 10. den je návrat ve 2:00 A.M. Potom si ještě střihnou nějaký to 8mi hodinový zpoždění a je z toho tejden. A těch pár lidí, který maj výdrž se pak tahat o nějaký kompenzace, to už tu cestovku neporazí.Skybob píše:Mě jejich přístup taky nepřijde zas tak nejhorší... Jsou i horší cestovky. Lidi je málem ukamenovali když nám posunuli odlet do PRG na 7 ráno a všichni měli mekty že jim ukradli den... No a kdo za to nemoh? Karthago airlines odlet byl nakonec asi v deset se Smart WingsFISCHER AIR LOVER píše: já s nima letěla hodněkrát a žádný vymetání s klienty jsem nezažila ... to je muj subjektivní dojem.![]()
![]()
-
VÍTĚZSLAV
- Vedoucí kabiny

- Příspěvky: 815
- Registrován: 19. 10. 2003, 15:42
- Bydliště: Plzeň
- Stav: Offline
Nechci se jich zastávat, ale ve smlouvě je povětšinou uvedeno, že první a poslední den slouží k dopravě do/z destinace, nikoliv k rekreaci. Navíc si myslím, že trh už se docela vyselektoval a každý si může udělat obrázek, kde jsou nejrůznější zádrhele pravidlem a kde nechtěnou náhodou, která se nestává často. Když někdo jede s nějakou "CK Smažka Travel", jeho blbost... Když občas slyším jenom ty jména zkrachovalých cestovek, tak se divím, jak s nima může někdo ject - ona celá cestovka je jedna bába v jakýsi podivný kanceláři, a on s ní někdo jede, protože je to o pár stovek levnější...
Každý si může vybrat a když si nevybere tady, tak do Mnichova či Vídně je to skok.
-
františek dobrota
- Cestující First Class

- Příspěvky: 580
- Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
- Stav: Offline
Anžto tu nikdo nechce napsat co se vlastně stalo, těžko soudit. Verze kterou jsem slyšel já nevypadá nijak hrozně: přerušení startu při vysoké rychlosti z důvodu výpadku přístrojů u cpt. -patrně vysazení aerodynamické ústředny-tzn. speed tape,rychloměr, výškoměr,. Nevím při jaké rychlosti, ale zřejmě dost vysoko, protože brzdili fest. Návrat na stojánku, řešení závady. Následně nalezeny prázdé pneu všech kol jako následek vypuštění přes přehřáté tepelné pojistky - důvodem bylo intenzivní brždění při přerušení.

