Nejde mi ani tak o vysoký plat, ale chci prostě létat, poznat jiné lidi, cestovat ...To, že se let dozvím ze dne na den mě nevadí, s tím počítám. Oni tedy mají více pobytů,ale přeci to nemůže být tyhle delší pobyty v krátkodobých intervalech a často po sobě, a pak když se vrátíš tak zase najedeš na systém 3 dny let.dny 2 dny volno, 4 let.dny 3 dny volno? Takhle, když si to představím mám pocit, že je víc volna než v nějaké jiné práci nebo se mýlím?
Gyllene, nechci tě odrazovat a kazit ti romantické (a zkreslené) představy o létání, nakonec sám lítám asi 7,5 roku, takže vím, jak to je a taky to tak beru. Ale měla bys vědět, do čeho jdeš, zejména když máš koníka, o kterého se staráš. Takže:
1/sama jsi řekla, že u ČSA lítat nemůžeš. Takže buď můžeš k byzjetům, tam je buď systém 5 dní 5 doma (NetJets), nebo zcela náhodný (ostatní). Netjets by ti přinášely alespoň základní čas na vlastní zájmy. Ostatní možná taky, ale těžko říct. Pak tu máš TVS a tam tvoje pravděpodobnost na dlouhé pobyty zejména v "atraktivních" destinacích, jako je Saúdská Arábie a Omán, hraničí téměř s jistotou. Proč? Protože je jasné, že nejhorší linky odnesou ti nejmladší.To je
co se týká tvých možností.
2/
Systém 3-2-4-3 si spíš rovnou nahraď realističtějším systémem 7-2-7-2-7-4. Cílem aerolinky je mít tě vytíženou a nechávat tě doma jen na zákonné minimum. Navíc počítej, že (jak zmíněno dříve) mnohdy budeš ve svém volně jen dospávat časový dluh. No a ve dnech práce, při "klasické dvanáctce" půjdeš ráno do Kolbeny a večer budeš tak zdrchaná, že se ti nebude chtít nic. Představa, že máš víc volna, než v jiných pracích, je naprosto mylná. Jen ho máš rozložené jiným způsobem (někdy o dost šikovnějším, ale stejně často mnohem nešikovnějším).
3/No a co se týká
cestování a poznávání lidí tak toho moc nenacestuješ, i když na hotelech budeš furt...možná, že to u velkých zahraničních společností takhle funguje, že si letíš někam na týden a tak, ale spíš počítej, že tě "odloží" na hotelu na dobu nezbytně nutnou k odpočinku a zas někam pofrčíš. No a poznávání lidí je v téhle konstelaci náročná záležitost, s přihlédnutím k tomu, že vaše konverzace se omezuje často jen na "zapněte si pás", "pivo" a "odneste to".
A úplně nakonec - nenech se tímhle vším odradit. Tisíce lidí pracují v leteckém průmyslu, většina z nich je ráda, že to může dělat. Spousta z nich při lítání vychovává děti, studuje, dělá vysokou školu a tak. A třeba jsi zrovna jeden z nich, že ti bude vycházet jak pracovní, tak osobní život. Spíš jsem chtěl, abys taky byla připravená, že to je mazec. Hodně štěstí při lítání
[/b]
),samo že to není každý den.
Díky Jana
(sice jsme obě pozemní, ale stejně se i u nás někdy ty čtyři dny v kuse sejdou)
. Zajímá mé ale, jak si nakousl, že na volným čase především záleží u koho pracuješ. K ČSA nemůžu i přesto, že se snažím mluvit 3 jazyky+english, nesplňuji jeden ze specif. požadavků, takže nemám moc na výběr asi TVS. Nejde mi ani tak o vysoký plat, ale chci prostě létat, poznat jiné lidi, cestovat ...To, že se let dozvím ze dne na den mě nevadí, s tím počítám. Oni tedy mají více pobytů,ale přeci to nemůže být tyhle delší pobyty v krátkodobých intervalech a často po sobě, a pak když se vrátíš tak zase najedeš na systém 3 dny let.dny 2 dny volno, 4 let.dny 3 dny volno? Takhle, když si to představím mám pocit, že je víc volna než v nějaké jiné práci nebo se mýlím?
