Přidělování míst při odbavení

Night fly · Příspěvek od **Night fly** » 10. 09. 2005, 12:27

Zvědavá otázka pro zde přítomné lidi z ČSA: ve středu jsem letěl ještě se dvěma kolegy na služebku, chtěli jsme při odbavení řadu pro sebe. Holčina na check-in nam sdělila, že žádnou volnou trojku nemá. Ale už v gatu bylo jasné, že letí max.80 pax (320), takže jsme si stejně po zavření dveří přesedli. Stejně tak se mi jednou stalo, že mi check-in agent tvrdil, že nemá místo u okna u nouzového východu (nejvíc místa na nohy

, přitom v letadle bylo obsazeno jen jedno ze čtyř takových míst. Otázka zní jednoduše: jak je to možné?

venus · Příspěvek od **venus** » 10. 09. 2005, 12:59

Je možné, že když ses odbavoval, tak ta místa ještě nebyla obsazená, ale třeba rezervovaná pro nějakého jednotlivce nebo pro celou skupinu, která se ještě nepřišla odbavit, takže tě tam ta holčina nemohla posadit. Pak se ta skupina nebo ten dotyčný cestující k odletu vůbec nedostavil a místa tím pádem zůstala volná.
Pokud chceš sedět u nouzáku, tak nesmíš být např. moc tlustý, nějak handicapovaný, těhotná, v tom případě tě tam na check-inu taky neposadí. Tak se zamysli nad tím, jak vypadáš ... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (snad ses neurazil, to byl fór).

BB · Příspěvek od BB » 10. 09. 2005, 15:20

To Night fly
Pokud letělo jenom 80 cestujících, tak s největší pravděpodobností byly přední řady vyblokované kvůli vyvážení. To, že si tam cestující přesednou v letadle, je na zodpovědnost PP, ale pokud by tam ti cestující seděli i podle počítače, tak by se nedaly vytvořit loadsheety a počítač by hlásil, že je letadlo mimo limity vyvážení. Kromě toho stačí 52 cestujících, kteří přišli před vámi a chtěli okénko (to ani neuvažuji business třídu), a už tam nebude žádná volná trojka.

Night fly · Příspěvek od **Night fly** » 10. 09. 2005, 15:37

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Tak se zamysli nad tím, jak vypadáš ... <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (snad ses neurazil, to byl fór).

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Jo, to mi taky obcas holky rikaji <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tehotny nejsem, ruce i nohy mam v poradku, vaha je v mezich normy a sliny mi mimodek taky nekanou <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - Night Fly na 10/09/2005 15:38:11

Night fly · Příspěvek od **Night fly** » 10. 09. 2005, 15:43

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To Night fly
Pokud letělo jenom 80 cestujících, tak s největší pravděpodobností byly přední řady vyblokované kvůli vyvážení.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

To prave imho nebyly. Lidi byli rozhazeni az cca. po 20.radu.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>

Kromě toho stačí 52 cestujících, kteří přišli před vámi a chtěli okénko (to ani neuvažuji business třídu), a už tam nebude žádná volná trojka.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Tohle vim, jenze tech volnych trojek tam prave bylo vic nez dost, takze to nebyl tento pripad. Volne byly 11ABC, 12ABCDEF (vsechno nouzak) a zadni cca. 4 rady byly prazdne uplne.

Nicmene diky vsem za odpovedi.

Globik · Příspěvek od **Globik** » 11. 09. 2005, 14:17

Když už jsme u toho, při online rezervaci jsem chtěl místo u okna a mám potvrzenu sedačku NSSW. Předpokládám, že SW je seat window, ale co je to NS? A mám již díky tomu nějaké konkrétní místo? Dá se to zjistit např.telefonicky při sdělení kódu rezervace? A to místo mám zajištěno až do doby uzavření přepážky?

BB · Příspěvek od BB » 11. 09. 2005, 19:56

NS je non-smoking. ZAtím je v tvé rezervaci pouze požadavek na typ místa a v době cca 24hod do odletu, kdy se seznam cestujících načítá do odbavovacího systému, se ti automaticky přidělí první volné místo u okénka, v závislosti na počtu cestujících, kteří si vyžádali místo před tebou nebo jsou dříve v abecedě (podĺe toho, jak to počítač třídí).

kober · Příspěvek od **kober** » 12. 09. 2005, 12:58

Vcera jsem odlital z AMS a odbaveni probehlo v samoobsluznem kiosku - pro vyber mist (klidne i vetsi skupiny) je to idealni...

venus · Příspěvek od **venus** » 12. 09. 2005, 21:02

To máš pravdu, je to mnohem rychlejší a příjemnější. V PRG má "kiosek" bohužel jen LH.

BB · Příspěvek od BB » 12. 09. 2005, 21:21

Pokud vše dobře dopadne, tak se brzy dočkáte samoobsluhy i u ČSA.

Florian · Příspěvek od **Florian** » 12. 09. 2005, 22:16

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Vcera jsem odlital z AMS a odbaveni probehlo v samoobsluznem kiosku - pro vyber mist (klidne i vetsi skupiny) je to idealni...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

JoJo ty kiosky v AMS jsou v pohodě...

venus · Příspěvek od **venus** » 14. 09. 2005, 14:41

to BB: To by bylo super. Aspoň by se trochu zredukovaly ty příšerný fronty hlavně v letní sezóně. Druhá věc ale je, jak to pak bude vypadat s kabinovými zavazadly, když je nebude mít při check-inu kdo zkontrolovat. V gate se to někdy moc nestíhá, takže někteří pax si vezmou na palubu skoro půlku domácnosti.

BB · Příspěvek od BB » 14. 09. 2005, 16:20

To, že se v gate nestíhá zabírání kabin, je pouze alibizmus líných nebo nervově méně otrlých zaměstnanců. Agenti jsou v gate většinou minimálně 15 minut před nástupem, takže místo zírání do blba se mohou porozhlédnout a požádat cestující s největšími zavazadly, aby si je odbavili. Stejně tak minutová hádka o kufr v gate zdrží daleko méně, než když 10 min po nástupu stále ještě stévardky běhají ze předu do zadu a snaží se nacpat tašky cestujících do každé skulinky v binu.
Navíc kiosky jsou pouze pro cestující s příručním zavazadlem, kterých je relativně málo. Nejvíce problémů v gate dělají stejně cestující, kteří mají odbavené už jedno zavazadlo na hranici volné váhy a táhnou sebou další 20kilový kufr jako handbag.
Navíc v gate se nestíhá zabírání kvůli tomu, že na check-inu zavazadla nikdo nepřevažuje a nenutí dávat cestující do rámu, takže si přidělává práci v časové tísni sám.

Night fly · Příspěvek od **Night fly** » 14. 09. 2005, 18:27

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
To, že se v gate nestíhá zabírání kabin, je pouze alibizmus líných nebo nervově méně otrlých zaměstnanců. Agenti jsou v gate většinou minimálně 15 minut před nástupem, takže místo zírání do blba se mohou porozhlédnout a požádat cestující s největšími zavazadly, aby si je odbavili. Stejně tak minutová hádka o kufr v gate zdrží daleko méně, než když 10 min po nástupu stále ještě stévardky běhají ze předu do zadu a snaží se nacpat tašky cestujících do každé skulinky v binu.
Navíc kiosky jsou pouze pro cestující s příručním zavazadlem, kterých je relativně málo. Nejvíce problémů v gate dělají stejně cestující, kteří mají odbavené už jedno zavazadlo na hranici volné váhy a táhnou sebou další 20kilový kufr jako handbag.
Navíc v gate se nestíhá zabírání kvůli tomu, že na check-inu zavazadla nikdo nepřevažuje a nenutí dávat cestující do rámu, takže si přidělává práci v časové tísni sám.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Vim, jsem prvni, kdo tu rval ohledne nedodrzovani, resp. nedusledne kontroly dodrzovani limitu kabinovych zavazadel. Chtelo by to jen trochu konzistentni pristup ze strany agentu:

-dusledne dodrzovat princip 1pax=1 kabin.zavazadlo (A TO VCETNE IGELITEK). Lze tolerovat damske kabelky, notebooky, kamery.

-prespocetna zavazadla nekompromisne pri nastupu sbirat a davat dolu. Neodevzdas? Neletis. Viz podminky na letence.

-obzvlast striktne hlidat a vynucovat dodrzovani limitu v zime, kdy je prostor v binech podstatne redukovan kabaty a bundami

-tolerovat byt lehce pres miru/vahu zavazadla cestaku, pokud takove zavazadlo bude pouze jedno na osobu

-kontrola pri odbaveni nic moc nevyresi (alespon v Praze ne), vzhledem k tomu, ze si po odbaveni klidne muzes zajit na parkoviste a vzit si z auta jeste tri tasky. Pokud ma byt kotrola pri odbaveni, tak dusledne tagovat vsechna kabin.zavazadla. Netagovane zavazadlo v kabine neleti.

BB · Příspěvek od BB » 15. 09. 2005, 09:30

Tolerovat mírnou nadváhu kabinových zavazadel nelze, protože váha je s ohledem na povolené notebooky a kabelky téměř na maximu bezpečné únosnosti binů. Při silnější turbulenci by těžší zavazadla vyrazila poklop binů a spadla by cestujícím na hlavu. Samozřejmě lze takové zavazadlo umístit pod sedadlo, ale to by musela běhat stévardka s váho a převažovat to na palubě. Nelze se spolehnout na sliby cestujících při odbavení.
Jinak problém je, že v přepravních podmínkách na letence jsou kdejaké "blbosti" o Varšavské úmluvě apod., ale nikde tam není stanoven zákaz nožíků ani váha kabinových zavazadel, ačkoliv by se to hodilo pro okamžité usměrňování drzých cestujících.