Fórum Airways.cz

kowal píše:Prý je teď spousta volných A380, tak třeba?

Byly k mani jen ty Malajsijsky

kowal píše:Prý je teď spousta volných A380, tak třeba?

Já bych do A380 klidně šel. Jenom bych vytrhal firstku a všechny ty on-board bary, udělal z toho sprostý dobytčák pro 600 v eco a 24 business. A šup narvat čínským cestovkám bloky po 1000 USD/rt. To máme 650*1000 USD, to je 650k USD za rotaci, čili nějakých 14 mega. Číňanů je hafo, sezóna na cestování už je teď pořád, i v zimě, na tom se nedá tratit.

.. a upperdeck bych možná udělal celej kuřáckej, to by bylo za 1500 USD/RT a ještě by se za ty prachy Číňani tlačili, aby tam mohli sedět.

prodejce píše:

kowal píše:Prý je teď spousta volných A380, tak třeba?

Já bych do A380 klidně šel. Jenom bych vytrhal firstku a všechny ty on-board bary, udělal z toho sprostý dobytčák pro 600 v eco a 24 business. A šup narvat čínským cestovkám bloky po 1000 USD/rt. To máme 650*1000 USD, to je 650k USD za rotaci, čili nějakých 14 mega. Číňanů je hafo, sezóna na cestování už je teď pořád, i v zimě, na tom se nedá tratit.

https://www.malaysiaairlines.com/hq/en/contact.html

prodejce píše:...Já bych do A380 klidně šel...

A udělal bych vlastní aerolinku, která by lítala "jakoby dokolečka"

JackBrno píše:

prodejce píše:...Já bych do A380 klidně šel...

A udělal bych vlastní aerolinku, která by lítala "jakoby dokolečka"

Druhá A330 skutečně bude, měla by být po Vietnamcích ale letadlo bylo ve špatném technickém stavu, momentálně se A330 tedy odkládá na jaro 2018. Jde o tenhle kousek: https://www.planespotters.net/photo/756 ... s-a330-223 to ale neznamená, že tenhle kus ČSA skutečně vezmou.

bilbo píše:Druhá A330 skutečně bude, měla by být po Vietnamcích ale letadlo bylo ve špatném technickém stavu, momentálně se A330 tedy odkládá na jaro 2018. Jde o tenhle kousek: https://www.planespotters.net/photo/756 ... s-a330-223 to ale neznamená, že tenhle kus ČSA skutečně vezmou.

Bližší podrobnosti, jako kam bude létat atp. by nebyly? Díky

No... jen 8 let starý a A332...

A von Apríl teprve bude

Ne, teď vážně. Pokud se teda uvažuje o tomto, takže to znamená, že to nebude od Korejců, ale pojede to plně v režii ČSA?

micaello píše:A von Apríl teprve bude

Ne, teď vážně. Pokud se teda uvažuje o tomto, takže to znamená, že to nebude od Korejců, ale pojede to plně v režii ČSA?

Nebo v režii Vietnam Airlines. Miloš hovořil něco o Ho Či Minově Městě, Vietnam Airlines zase uvažují o Hanoji. Třeba to dopadne:

ČSA: PRG-SGN 2,4,6,7
Vietnam Airlines: PRG-HAN 1,3,5,6

SGN moc nedava smysl, naprosta vetsina Vietnamcu co zije v CR jsou ze severniho Vietnamu (Ha Noi, Hai Phong, etc.). Ackoliv Vietnam Airlines stale mluvi o lince HAN-PRG-BER-HAN, porad se to odsouva.
Uz pred par rokama mistni Vietnamci dost zanevreli nad Vietnam Airlines (ceny, klientsky pristup, dlouhy prestup FRA/CDG) a naucili se letat s SU, po rozsireni stojanek v HAN pak na severovietnamsky trh vstoupili EK, dale TK a v neposledni rade tez QR, takze ta konkurence, jak se do HAN dostat, je stale vetsi...coz hovori v neprospech otevreni prime linky do HAN...

MK píše:...coz hovori v neprospech otevreni prime linky do HAN...

... a k tomu znacne sezonni poptavka a brutalne low-yield klientela.

m@rtin píše:

bilbo píše:Druhá A330 skutečně bude, měla by být po Vietnamcích ale letadlo bylo ve špatném technickém stavu, momentálně se A330 tedy odkládá na jaro 2018. Jde o tenhle kousek: https://www.planespotters.net/photo/756 ... s-a330-223 to ale neznamená, že tenhle kus ČSA skutečně vezmou.

Bližší podrobnosti, jako kam bude létat atp. by nebyly? Díky

Do Číny, dost možný je Šen-čen, ale to je stejně jako ten Airbus stále ve vyjednávání, zatím není nic na 100%.

Pánové, počkejte si na letní LŘ. Tam to vše uvidíte. Budou to dvě destinace v Číně. Takže 4x týdne odlet z prg