Fórum Airways.cz

happyna píše:Emirates se chystá provozovat Airbus A380 v konfiguraci pro 615 PAX. Dosavadní rekord drželo AF s 538 PAX.

Tak konečně když přišel A380 tak se říkalo že má kapacitu 800 pax, a prej maž max snad 1000 pax!
Tak by se tomu konečně někdo přiblížil.

na lince do prahy jsou vždy volna mista

kocour65 píše:na lince do prahy jsou vždy volna mista

asi k nám nikdo nechce emigrovat

kocour65 píše:na lince do prahy jsou vždy volna mista

Za ty roky fakt nebyla ani jednou 100% obsazenost?

gr09 píše:

kocour65 píše:na lince do prahy jsou vždy volna mista

Za ty roky fakt nebyla ani jednou 100% obsazenost?

Samozřejmě že byla a mockrat stejně tak mockrat přiletělo letadlo poloprázdné ale na celkovou obsazenost si DXB/PRG/DXB rozhodně vede dobře

lu2nn píše:Samozřejmě že byla a mockrat stejně tak mockrat přiletělo letadlo poloprázdné ale na celkovou obsazenost si DXB/PRG/DXB rozhodně vede dobře

Ja bych ale chtel znat odpoved od mistniho experta kocoura...

Minulý týden jsem byl v Dubaji a měl jsem priležitost poznat se a vypít několik plzní (děkuju ) s ex-CSA pilotem, kt už víc než dva roky lítá na 777 u EK. Jedna z mých (mnoha) otázek se týkala letů do USA - nešlo mi do hlavy, "koho" tam vozí. No a prý je to vlastně takový "India-US" express. Zároveň mi tedy odpověděl i na otázku proč EK potřebuje ještě vetší dobytčáky než má

Btw letěl jsem s 772 KLM v nové 3-4-3 úpravě - no je to fakt bída co se týče prostoru. Emirates tuhle "inovaci" nikdy nezapomenu.

dider píše:Minulý týden jsem byl v Dubaji a měl jsem priležitost poznat se a vypít několik plzní (děkuju ) s ex-CSA pilotem, kt už víc než dva roky lítá na 777 u EK. Jedna z mých (mnoha) otázek se týkala letů do USA - nešlo mi do hlavy, "koho" tam vozí. No a prý je to vlastně takový "India-US" express. Zároveň mi tedy odpověděl i na otázku proč EK potřebuje ještě vetší dobytčáky než má

Btw letěl jsem s 772 KLM v nové 3-4-3 úpravě - no je to fakt bída co se týče prostoru. Emirates tuhle "inovaci" nikdy nezapomenu.

Neboj, jiz brzy bude indicky expres dole 3-5-3

Delta a United brecej jako zelvy, indijanu je hodne a nekery maj netrivialni mnozstvi penez.

Čas od času se tu objeví spekulace o navýšení kapacity letů do PRG - jen tak pro zajímavost a pro srovnání, do LIS začali létat v r. 2012 a příští rok přidávají již druhou denní frekvenci s triplem.

kuba.biker píše:Čas od času se tu objeví spekulace o navýšení kapacity letů do PRG - jen tak pro zajímavost a pro srovnání, do LIS začali létat v r. 2012 a příští rok přidávají již druhou denní frekvenci s triplem.

Muj laicky nazor: ale spadovka je vetsi. Tady ve stredni Evrope letaji kolem Prahy do mest, ktere jsou 4 hodiny autem - MUC, VIE, to dokonce sebere ceske cestujici, natoz aby nejaky Nemec/Polak jezdil pro lety s Emirates do Prahy.

Emirates bude operovat nejdelší komerční let na světě - Dubaj → Panama
Emirates → Dubai(DXB) - Panama City(PTY) → délka: 13.821 km → čas: 17h 35m (B777-200LR)

Pokud někdo letíte v neděli 18.10. EK140, máte ode mě vstup do salonku na T1 zdarma.

Neudelalo by se na to spis specialni vlakno, jako na flyertalku?

Holky z Emirates a jejich safety demo pro fanousky Benfici
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... pp=desktop