PRG - otázky a odpovědi

Odpovědět
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

Cestujicimu je jedno, kdo za to muze. Zejmena cizinec vidi zvenku pekny terminal a vevnitr u uredniku fronty jak na banany za socialismu. A vetsi prusvih dneska stejne byla ta bezpecnostni prohlidka... Ale abych nenadaval jen na PRG, uz pres tri hodiny sedim na MXP, moje ero (AZ->MLA) ma hlasene pres dve hodiny zpozdeni a bezchybna italska organizace vladne vsude kolem :lol:

m@rtin
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 697
Registrován: 14. 10. 2004, 18:39
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od m@rtin »

Fronty a dlouhá čekání jsou všude na všech světových letištích. Proti tomu jaké jsou fronty na CDG, Roma, Kodaň jsou ty pražské úplně v normálu. Tím ovšem nechci říkat, že jsou fronty jakkoliv správné či ospravedlnitelné.
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

Jenomze neco jineho je pulhodinova fronta na pasovce, kde jede 15 prepazek z 15, po soucasnem priletu dvou jumb; a neco jineho je uplne zbytecna byt jen desetiminutova fronta, protoze pracuji jen dve prepazky rekneme z deseti. Fronty na CDG jsou neco jineho, to letiste pri vypadku 2E kapacitne nestaci, ne jako TS2 na Ruzyni, ktery je ze dvou tretin prazdny a presto tam jsou fronty.
American
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 795
Registrován: 08. 07. 2003, 21:03
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od American »

Nightfly: To rozhodně a navíc provoz se nijak závratně od otevření TS2 nezvýšil, jen se rozprostřel do většího prostoru, což by měla být výhoda a taky být patřičně zaměstnanecky zaopatřena.
m@rtin
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 697
Registrován: 14. 10. 2004, 18:39
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od m@rtin »

Fronty na CDG nebudou způsobeny jen výpadkem T2E. Ty jsou způsobeny i francouzskou chutí k práci, která není u nás sice o moc lepší, ale je spíše na stejné úrovni. Těch otevřených přepážek 5 z 20 jsem si všiml na více letišť, než jen v Praze.

appolo
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 19
Registrován: 14. 09. 2006, 19:05
Stav: Offline

Příspěvek od appolo »

Ze svy zkusenosti muzu rict, ze BRUSSEL ma organizaci bezpecnostnich prohlidek cestujicich na prd. Pred vstupem do prstu, ktery ma asi 8O gatů maji 8 kontrolnich prepazek. Ve spicce mivaji otevreny treba jenom 3 prepazky a tvori se tam 20 min. fronty. Z myho pohledu je lepsi system (sice drazsi) , kdy ma kazdy gate svoji kontrolni prepazku jako treba AMS. 8)
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Příspěvek od Globik »

m@rtin píše:Obávám se, že za pomalou pasovku nemůže podnik Letiště Praha, ale celní správa. Létám po světě často a na Ruzyň si moc stěžovat nemohu.
Co má celní správa společného s pasovkou? Ta je věc Policie ČR!
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

To ten chliv na TS2 u bezp. prohlidek nikomu nevadi??? Vcera kolem pate odpoledne zase: natrikrat zatocena fronta dosahujici az ke dverim od pasovky, na jejim konci neprehledny chuchvalec, v provozu 4 ramy (ze 16? 18?), personal se mezi sebou vybavoval jazykem 4.cenove... Kdyz jsem se trochu zaposlouchal do komentaru ve fronte stojicich cizincu, nebylo to nic pochvalneho... velmi eufemisticky receno.
American
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 795
Registrován: 08. 07. 2003, 21:03
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od American »

Night Fly: a pak s velkou slavou otevreli jednu navic...nevim jak by to tam melo vypadat, aby byly v provozu vsechny prepazky
appolo
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 19
Registrován: 14. 09. 2006, 19:05
Stav: Offline

Příspěvek od appolo »

Night fly píše:To ten chliv na TS2 u bezp. prohlidek nikomu nevadi??? Vcera kolem pate odpoledne zase: natrikrat zatocena fronta dosahujici az ke dverim od pasovky, na jejim konci neprehledny chuchvalec, v provozu 4 ramy (ze 16? 18?), personal se mezi sebou vybavoval jazykem 4.cenove... Kdyz jsem se trochu zaposlouchal do komentaru ve fronte stojicich cizincu, nebylo to nic pochvalneho... velmi eufemisticky receno.
Co Cech to nespokojenec :idea:
Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 6192
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

Příspěvek od Globik »

appolo píše:
Night fly píše:To ten chliv na TS2 u bezp. prohlidek nikomu nevadi??? Vcera kolem pate odpoledne zase: natrikrat zatocena fronta dosahujici az ke dverim od pasovky, na jejim konci neprehledny chuchvalec, v provozu 4 ramy (ze 16? 18?), personal se mezi sebou vybavoval jazykem 4.cenove... Kdyz jsem se trochu zaposlouchal do komentaru ve fronte stojicich cizincu, nebylo to nic pochvalneho... velmi eufemisticky receno.
Co Cech to nespokojenec :idea:
Přesně tak. Co by za to kdo dal, kdyby mohl létat (třeba Němci nebo Britové) a čecháčkům vadí takovéto prkotiny :D :D :D
Night fly
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3110
Registrován: 13. 05. 2005, 09:25
Stav: Offline

Příspěvek od Night fly »

Globík píše:
appolo píše:
Night fly píše:To ten chliv na TS2 u bezp. prohlidek nikomu nevadi??? Vcera kolem pate odpoledne zase: natrikrat zatocena fronta dosahujici az ke dverim od pasovky, na jejim konci neprehledny chuchvalec, v provozu 4 ramy (ze 16? 18?), personal se mezi sebou vybavoval jazykem 4.cenove... Kdyz jsem se trochu zaposlouchal do komentaru ve fronte stojicich cizincu, nebylo to nic pochvalneho... velmi eufemisticky receno.
Co Cech to nespokojenec :idea:
Přesně tak. Co by za to kdo dal, kdyby mohl létat (třeba Němci nebo Britové) a čecháčkům vadí takovéto prkotiny :D :D :D
:lol:
kober
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 288
Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Vozidla

Příspěvek od kober »

Tak mě opět trápí další neznalosti, tentokrát se týkají podivných strojů pohybujících se po letišti. :)
1) K čemu je vozidlo zvané Safety car, offroad, který semtam prosviští aktuálně používanou RWY? Chápu, že asi dělá nějakou bezpečnostní prohlídku, spíše mě ale zajímá jestli to je nějaká pravidelná preventivní věc, nebo se to provádí až na základě něčeho mimořádného?
2) Má vozidlo Birds and wildlife protection nějakou speciální funkci, nebo jenom hlídá, jestli automobil hlídající spottery za plotem nezajel krtka? ;)
Foxx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 854
Registrován: 11. 02. 2003, 09:15
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od Foxx »

Safety Car např kontroluje dráhu jestli na ní nezůstal nějaký bordel, roztrhaná guma přejetej králik, prostě když je něco potřeba vizuálně překontrolovat. Taková prohlídka se např děje pokaždé když sedá nějaký významný státník a pod...
Pokud se nepletu tak "Birds and wildlife " prostě plaší ptáky. Jestli i krtky to netuším :-)
kober
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 288
Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od kober »

Foxx píše:Safety Car např kontroluje dráhu jestli na ní nezůstal nějaký bordel, roztrhaná guma přejetej králik, prostě když je něco potřeba vizuálně překontrolovat. Taková prohlídka se např děje pokaždé když sedá nějaký významný státník a pod...
Pokud se nepletu tak "Birds and wildlife " prostě plaší ptáky. Jestli i krtky to netuším :-)
Díky. Safety car se mi líbí, vypadá to tak akčně :D
U Birds and wildlife jsem si to myslel - ale čím je plaší?

Odpovědět