Nové barvy letadel ČSA

[MS743]

zda toto je to prave tak to nevypada tak strasne.... preferoval bych vetsi vyuziti sedive barvy...jinak neni to katastrofa.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4264&lan=0 je to ofiko jak to bude vypadat nebo nejaky umelec toto vytvoril na zaklade informaci co mame?

jak bylo receno a souhlasim 100% dobry obal prodava....


jinak novy retro livery se prenadherny.... chtel bych to videt.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4262&lan=0

[lojza]

zda toto je to prave tak to nevypada tak strasne.... preferoval bych vetsi vyuziti sedive barvy...jinak neni to katastrofa.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4264&lan=0 je to ofiko jak to bude vypadat nebo nejaky umelec toto vytvoril na zaklade informaci co mame?

jak bylo receno a souhlasim 100% dobry obal prodava....


jinak novy retro livery se prenadherny.... chtel bych to videt.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4262&lan=0

Dobry obal prodava mozna ano bonbony, ale letadlo neni zadny obal.Neznam nekoho, kdo si vybira leteckou spolecnost prodle nateru.Chce to se probudit.Kompletni zmena corporate image bude trvat minimalne nekolik let, nejde prece jen on nater letadel.Absolutne marginalni vec v dnesni ekonomicke situaci CSA.

[Pilgrim]

To MS743 - ofiko to sice není, vzhledem k tomu, že s tím společnost ještě nešla ven. Ale je to přímo stažený z těch zdrojů na intranetu ČSA.
To lojza - kompetní změna corporate sice trvá několik let, ale ČSA jsou už teď v poločase. Motiv passion aka trsátka je už dávno na všech tištěných materiálech, nová prodejna v celnici už je taky v tomhle duchu. Pracovníci (minimálně létající a check-in) už motiv mají na oblečení, takže změna letadel není rána z čistého nebe, ale pokračování.

[BB]

To lojza - kompetní změna corporate sice trvá několik let, ale ČSA jsou už teď v poločase. Motiv passion aka trsátka je už dávno na všech tištěných materiálech, nová prodejna v celnici už je taky v tomhle duchu. Pracovníci (minimálně létající a check-in) už motiv mají na oblečení, takže změna letadel není rána z čistého nebe, ale pokračování.

Akorat ze nove logo pouziva z te nove corporate identity maximalne tvar toho "diamantu", jak se trsatko oficialne nezyva. Od sede a vinove barvy se uteklo zpet k modre a cervene, stihly font ala Arial byl nahrazen nejakym oblym, ty cary se vytratily uplne. Takze dva roky budovana image se muze cela vyhodit do kose a zacit zas od zacatku.

[Thisway]

Letadlo je v jistém slova smyslu obal. Nové barvy v první řadě upoutají pozornost (low-costovský styl), ovšem stále zůstávají lehce konzervativní.

[MS743]

zda toto je to prave tak to nevypada tak strasne.... preferoval bych vetsi vyuziti sedive barvy...jinak neni to katastrofa.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4264&lan=0 je to ofiko jak to bude vypadat nebo nejaky umelec toto vytvoril na zaklade informaci co mame?

jak bylo receno a souhlasim 100% dobry obal prodava....


jinak novy retro livery se prenadherny.... chtel bych to videt.... http://www.flightsim.cz/forum_prispevek ... 4262&lan=0

Dobry obal prodava mozna ano bonbony, ale letadlo neni zadny obal.Neznam nekoho, kdo si vybira leteckou spolecnost prodle nateru.Chce to se probudit.Kompletni zmena corporate image bude trvat minimalne nekolik let, nejde prece jen on nater letadel.Absolutne marginalni vec v dnesni ekonomicke situaci CSA.

naprosty souhlas ale toto beru jako... "hele, nejakak resime problemy CSA a pomalu se z toho dostavame... nova splecnost v novem obalu reprezentuje novy image.. nova CSA..fresh a ktera jde nebo alespon se snazi jit dal..."

Nejsem pesimista... za posledni rok se CSA hybe a alespon se neco deje... to je neco co se nestalo MOC dlouho... podivam se na to tak CSA v posledni dobe:

- nove letouny stredni flotily a ted pribudou dalsich 8x A319s
- prodej cargo terminal a catering ktery csa prinesl trochu cash flow
- internet check in a e tickets
- novy catering -jidlo a prezentace
- nove uniformy
- nove www
- novy system prdeje a zkouseji zvysit load facor a vynosy coz se dari
- sice nebude A330 ale ted asi alepon dostane 310 facelift a jakmile bude volny letoun na trhu tak verim ze CSA tento letoun hned koupi
-kontejnery pro A319/320
-snizeni pocet zamestnancu

etc..etc..

vse toto pokladam za pozitivni .. nic perfektni neni a vzdy budou problemy ale z meho heldiska pohyb tu je a neni to k horzismu..pred rokem tady vsechny povidaly o likvidace CSA apod.. a vidime ze kupuji vice letadel... urcita vize tu je ....

ted asi next step je hledat a koukat se na trh se 2nd hand letouny a zkusit neco najit... zadnou kraksnu prosim ale neco co pomuze CSA preklenout dobu az bude A350 a nova generace dalkovek... je znamo ze dnes NENI mozne najit 2nd hand ani A330 ani B767 ... je to ted vzacna komodita....

jak bylo receno..baby steps...

[Zlin142]

Pouzivanim vlajky CSFR sa porusuje taktiez zakon o ZAKAZE POUZIVANIA SIMBOLOV CSFR NASTUPNICKYMI STATMI.

Můžeš mi prosím ocitovat o který zákon jde? Kromě čísi zmínky na ww.fotw.net, kde se mluví o blíže neurčeném "usnesení vlády" jsem nic podobného nikdy nikde neslyšel.


Jinak ty nové barvy jsou fakt HNUS a zoufalství a změna barev je pomyslné "hašení" něčeho co ČSA (na rozdíl od 1000+1 jiných věcí) skutečně nepálí. Ale proč se zabývat věcmi zásadní povahy pro existenci aerolinky, když se můžeme bavit hraním si s blbinkama v paintshopu

Akorat ze nove logo pouziva z te nove corporate identity maximalne tvar toho "diamantu"

Mohli spíš zvolit obecně známý tvar kosočtverce, jakožto grafické vystižení stavu post-Tvrdíkovské mizérie v ČSA.

[Pilgrim]

To MS743 - hezky jsi to napsal a shrnul, myslím to vážně. Akorát jsem vytáhl body, ve kterých si dovolím nesouhlasit/pochybovat.
Ad nový catering - vytvoření catering dcery osobně považuji za obrovský průs**, spolupráce funguje strašně špatně, dcera má z mateřské společnosti jen dojnou krávu a tím navyšují svůj zisk do závratných výšin. Jistě, ani dřív nebyl catering zadarmo a byla to obrovská díra splachující prachy neefektivním způsobem, ale to co teď předvádí CTG..platby za nic, nebo i za jejich chyby, protože se jedná o "služby nad rámec standardu", tedy za příplatek. A jejich ceny mohou směle konkurovat "lidovkám" v letištních restauracích. Darmo mluvit.
AD snížení počtu zaměstnanců - kde?? V provoze se uměle snižují počty nenabíráním nových zaměstnanců a přetěžováním stávajících, což vede jen k fluktuaci (viz.další linky, zejm.call-centrum). No a management funguje jako běžný úřad - sniž opticky počet zaměstnanců, zruš oddělení a hle, najednou je jich tam o 20% víc...

[Thisway]

Pouzivanim vlajky CSFR sa porusuje taktiez zakon o ZAKAZE POUZIVANIA SIMBOLOV CSFR NASTUPNICKYMI STATMI.

Můžeš mi prosím ocitovat o který zákon jde? Kromě čísi zmínky na ww.fotw.net, kde se mluví o blíže neurčeném "usnesení vlády" jsem nic podobného nikdy nikde neslyšel.


Jinak ty nové barvy jsou fakt HNUS a zoufalství a změna barev je pomyslné "hašení" něčeho co ČSA (na rozdíl od 1000+1 jiných věcí) skutečně nepálí. Ale proč se zabývat věcmi zásadní povahy pro existenci aerolinky, když se můžeme bavit hraním si s blbinkama v paintshopu

Je to hodně daleko od tématu, ale nemohu si pomoct: Naprosto souhlasím, že to, že bychom svoji státní vlajkou porušovali zákon, se mi zdá poněkud zvláštní. Spíše bych se přiklonil k variantě, že tady někdo má, při vší úctě, nepřesné informace. To bychom to rovnou mohli vyřešit po vzoru F.Y.R.O.M a jmenovat se třeba "Bývalá československá republika Bohe-moravsko" ?

Pokud jde o ty barvy, možná se to začíná trochu přeceňovat. Nemyslím si, že by kvůli tomu všichni zaměstnanci ČSA poslední rok nedělali nic jiného, než vymýšleli nové logo. A o těch nákladech jsme se už bavili - nemělo by to být nic závratného.

[lojza]

naprosty souhlas ale toto beru jako... "hele, nejakak resime problemy CSA a pomalu se z toho dostavame... nova splecnost v novem obalu reprezentuje novy image.. nova CSA..fresh a ktera jde nebo alespon se snazi jit dal..."

Nejsem pesimista... za posledni rok se CSA hybe a alespon se neco deje... to je neco co se nestalo MOC dlouho... podivam se na to tak CSA v posledni dobe:

- nove letouny stredni flotily a ted pribudou dalsich 8x A319s
- prodej cargo terminal a catering ktery csa prinesl trochu cash flow
- internet check in a e tickets
- novy catering -jidlo a prezentace
- nove uniformy
- nove www
- novy system prdeje a zkouseji zvysit load facor a vynosy coz se dari
- sice nebude A330 ale ted asi alepon dostane 310 facelift a jakmile bude volny letoun na trhu tak verim ze CSA tento letoun hned koupi
-kontejnery pro A319/320
-snizeni pocet zamestnancu

etc..etc..

vse toto pokladam za pozitivni .. nic perfektni neni a vzdy budou problemy ale z meho heldiska pohyb tu je a neni to k horzismu..pred rokem tady vsechny povidaly o likvidace CSA apod.. a vidime ze kupuji vice letadel... urcita vize tu je ....

ted asi next step je hledat a koukat se na trh se 2nd hand letouny a zkusit neco najit... zadnou kraksnu prosim ale neco co pomuze CSA preklenout dobu az bude A350 a nova generace dalkovek... je znamo ze dnes NENI mozne najit 2nd hand ani A330 ani B767 ... je to ted vzacna komodita....

jak bylo receno..baby steps...

Ja samozrejme take vitam nejake zmeny a drzim palce, a nekritikuji dneska jen protoze jsem z firmy odesel, ale moje kritika se zaklada na realite, vsechno co jste zminil za udelane kroky bylo naplanovano pred prichodem Tvrdika, jak nove strednetratova flotila, dalkovky a ostatni veci, nicmene hoch to totalne nezvladl, utratil-ukradl pres mildy.korum a soucasne vedeni pochopilo, ze se musi vratit par let zpatky, to se ted deje, snad je to dobre, nicmene CSA by si zaslouzily profesionalni management, trochu se obavam, ze mlci CZALPA, lumpove na Ntou, mozna se o nich brzy zase bude hovorit behem jednani o kolektivni smlouve.To bude pro Lasaka krest ohnem Ve vsech pozitivech bohuzel nelze zapomenout na kumulovanou ztratu z minulych let neni tezke si tento ucetni terminus technikus najit ve vyrocnich zpravach.Ta se muze snizit velmi pozitivni hospodarskym vysledkem v budoucich letech, nebo odprodejem majetku a nebo snizenim hodnoty majetku a tim jednodusse snizenim hodnty spolecnosti.uvidime.v kazdem pripade drzim palce.

[dider]

Jinak ty nové barvy jsou fakt HNUS a zoufalství a změna barev je pomyslné "hašení" něčeho co ČSA (na rozdíl od 1000+1 jiných věcí) skutečně nepálí. Ale proč se zabývat věcmi zásadní povahy pro existenci aerolinky, když se můžeme bavit hraním si s blbinkama v paintshopu

Asi tak. Úplně zbytečná akce, CSA by měla řešit důležitejí věci, ale na to ji bohužel chybí finanční a lidský kapitál. Rozprodají majetek, pohrajou se z barvičkama, následně udělají akcičku pro novínáře, kteří jsou stejně mimo mísu a všichno jim to sežerou. Absolutní zbytečnost a vyhazování peněz. To samé platí pro Click4Sky. Projekt který akorát sežere spoustu peněz.

[Thisway]

Pokud jde o ty barvy, jak známo, ČSA nikomu nic neřekne, proto zvýraznění nápisu CZECH AIRLINES považuji za dost důležité zvláště, když to v podstatě nic nestojí. No a pokud jde o Click4Sky, bude nejlépe snažit se do letadel nalákat co nejvíce lépe platicí klientely, nicméně určitě nebude špatné, když se zbylá místa alespoň částečně zaplní low-cost klientelou. Zase mě (možná kromě reklamy) nenapadjí žádné výrazné náklady. Nikdo nebude muset nic malovat, nic výzamného nakupovat. Mohl by tu někdo shrnout, co se vlastně všechno musí udělat a kolik to bude asi stát?

[Fanda]

Pokud jde o ty barvy, jak známo, ČSA nikomu nic neřekne, proto zvýraznění nápisu CZECH AIRLINES považuji za dost důležité zvláště, když to v podstatě nic nestojí. No a pokud jde o Click4Sky, bude nejlépe snažit se do letadel nalákat co nejvíce lépe platicí klientely, nicméně určitě nebude špatné, když se zbylá místa alespoň částečně zaplní low-cost klientelou. Zase mě (možná kromě reklamy) nenapadjí žádné výrazné náklady. Nikdo nebude muset nic malovat, nic výzamného nakupovat. Mohl by tu někdo shrnout, co se vlastně všechno musí udělat a kolik to bude asi stát?

Já tu trošku vidím riziko kanibalizace, pokud se cestující, co by dali za letenku třeba 10.000, s low cost konceptem dostanou k letence za dejme tomu 2.000. Takže se může taky stát, že výnosy dále klesnou.

[Dachen]

idnes.cz se inspiruje na zdejsim foru

Logo podle ČSA má připomínat diamant. Reakce fanoušků letecké dopravy na diskusních fórech se liší, stejně jako u zaměstnanců ČSA.

http://ekonomika.idnes.cz/letadla-csa-m ... oakcie_spi

Me osobne se nove barvy libi vice nez stare.

[Thisway]

idnes.cz se inspiruje na zdejsim foru

Logo podle ČSA má připomínat diamant. Reakce fanoušků letecké dopravy na diskusních fórech se liší, stejně jako u zaměstnanců ČSA.

http://ekonomika.idnes.cz/letadla-csa-m ... oakcie_spi

Me osobne se nove barvy libi vice nez stare.

Docela zajímavý článek, kromě citované jsou ještě zajímavé další pasáže...
"Výzkumy ukázaly, že dosavadní logo bylo vnímáno jako strnulé, nezajímavé..." Bez komentáře.

"Omlazené logo s názvem Czech Airlines bude navíc lépe srozumitelné pro zahraniční klienty, kteří tvoří čtyři pětiny zákazníků společnosti, oproti dosud převážně používané zkratce ČSA. Pro českého zákazníka zůstává tradiční zkratka ČSA i v novém logu velmi dobře viditelná," tvrdí Pištělák To je 100% pravda a myslím, že na tom jsme se tu vesměs shodli.

Podle Pištěláka nepřinese ČSA nové logo žádnou finanční zátěž, letadla by musela procházet stejně nástřikem. Firma ušetřila i za grafické studio To je právě to, co se mi jakoby taky na první pohled zdá, tak bych rád věděl, proč je tady právě kolem těch souvisejících nákladů takový poprask.

Pro mnohé je naopak stěží pochopitelné, že ČSA končí s logem starým několik desítek let - to je nějaký divný, ne?