Fórum Airways.cz

Tak Manchester je zpatky. Na webu CSA lze jiz bukovat. Cvicne jsem zkusil rezervaci 30.3. tam a 9.4. zpet. Cena v economy neni rozhodne zavadejici - pres 9000 Kc. Letovy rad by mel byt tam vecer ve 2000, zpet rano v 715.
Doufejme, ze linka bude fungovat.

Tak při této ceně a časech mám obavu, že fungovat nebude...

cena + čas + konkurence dvou nízkonákladovek = rád bych se mýlil ale myslim, že to je předem prohraný boj

Také mi to přijde přemrštěné. Na téhle lince je konkurenceschopná cena okolo 7 500.

Přátelé, vidím, že tu ještě nebyl prodejce. Ten by tu vaši trudnomyslnost rozehnal! Určitě vás přesvědčí, že to je šíleně výhodné a jako bonus přidá informaci o nonstop otevřeném nákupním centru, kde si můžete při letu na otočku koupit originál manšestráky!

Na webu zatím není žádná "value special" - nejnižší třídu to hází Q, tak snad časem něco přihodí (doufám, že ne k ceně)

Docela mě překvapuje znovuotevření Manchesteru. Od letního letového řádu 6× týdně 734… Jak vypadají ostatní plánované linky? Astana, další pokus Novosibirsk, ještě něco?

Nicolas píše:Docela mě překvapuje znovuotevření Manchesteru. Od letního letového řádu 6× týdně 734… Jak vypadají ostatní plánované linky? Astana, další pokus Novosibirsk, ještě něco?

A ta Astana a Novosibirsk je uz jisty? Vite nekdo jak to bude litat?

Nenapadá mě ani 1 dobrý nápad, proč ČSA znovuobnovilo MAN. Jednoduchým hledáním na skyscanneru má ČSA téměř vždy cenu za dvoj- až trojnásobek, oproti bmi-baby a Jet2. Je pravda, že ráno nic z MAN do PRG kromě ČSA neletí. Ale jednodenní otočku nelze v MAN také naplánovat. Pravda, nyní je možné pro obyvatele Manchesteru naplánovat jednodenní otočku v PRG. Ostatní přilehlá města mají lowcostové spojení s PRG také poměrně intenzivní (Doncaster/Sheffield, East Middlands, Leeds/Bradford nebo Liverpool).

Jako adepta na znovuzavedení další linky tipuju Piešťany!

zkuste někdo vyžádat TO cenu ex MAN, nebo seriál na garanci. Pak můžeme diskutovat dál

Hi-surfer píše:Nenapadá mě ani 1 dobrý nápad, proč ČSA znovuobnovilo MAN. Jednoduchým hledáním na skyscanneru má ČSA téměř vždy cenu za dvoj- až trojnásobek, oproti bmi-baby a Jet2. Je pravda, že ráno nic z MAN do PRG kromě ČSA neletí. Ale jednodenní otočku nelze v MAN také naplánovat. Pravda, nyní je možné pro obyvatele Manchesteru naplánovat jednodenní otočku v PRG. Ostatní přilehlá města mají lowcostové spojení s PRG také poměrně intenzivní (Doncaster/Sheffield, East Middlands, Leeds/Bradford nebo Liverpool).

Jako adepta na znovuzavedení další linky tipuju Piešťany!

PZY-PRG - moj prvy let v tom case detstva, ktory si uz pamatam. maly problem, jaky40 uz csa nema:)

Staci prenajat od Slovenskej republiky Tusim este nejake su vo vladnej flotile..

Mame tu dalsiho kandidáta na zrušení - kolují zvěsti o Vilniusu, ten je uz z tak spatnyho pobalti prej nejhorsi, tak litejte at tam jeste neco CSA utrzi .

Nemec píše:Mame tu dalsiho kandidáta na zrušení - kolují zvěsti o Vilniusu, ten je uz z tak spatnyho pobalti prej nejhorsi, tak litejte at tam jeste neco CSA utrzi .

Nechci delat predcasne zavery, ale je mozne, ze poslednim hrebickem do rakve linky VNO-PRG bude otevreni zakladny Ryanairu v KUN(Kaunasu)? Rozhodne zakladna FR odebere cast pax, kteri litaji s CSA pres PRG do DUS, FRA, MXP, BCN, CDG, BRU, LHR a mozna i jinam.

Nejvetsi problem je rostouci AirBaltic. Ten sebral skoro všechno