Fórum Airways.cz

MK píše:

Night fly píše:h otocek" uprostred tydne - Matrix mi na poptavku otocky do MAD (ut-ct) vyhodil mj. na CSA necekanych 6.000 Kč. Ale pote, co jsem to zkusil booknout na strankach CSA, uz to zase byly "stare zname vody": cena k 18.000. No tak holt poletim za 4.000 s LH

Na Expedii na 4-6MAY ten tarif dostupny je - 308 USD...
tam s OK zpet s IB, presne jak ukazuje Matrix...

Na strankach CSA tento tarif ale booknout nejde, i ten navrat na IB mi system vnucuje za 12.820. A jak s oblibou rikal v podobnem kontextu jeden z mych profesoru na VS, v takove chvili zkouska konci a dale se muzeme bavit pouze o fotbale a zenach...

Night fly píše:

MK píše:

Night fly píše:h otocek" uprostred tydne - Matrix mi na poptavku otocky do MAD (ut-ct) vyhodil mj. na CSA necekanych 6.000 Kč. Ale pote, co jsem to zkusil booknout na strankach CSA, uz to zase byly "stare zname vody": cena k 18.000. No tak holt poletim za 4.000 s LH

Na Expedii na 4-6MAY ten tarif dostupny je - 308 USD...
tam s OK zpet s IB, presne jak ukazuje Matrix...

Na strankach CSA tento tarif ale booknout nejde, i ten navrat na IB mi system vnucuje za 12.820. A jak s oblibou rikal v podobnem kontextu jeden z mych profesoru na VS, v takove chvili zkouska konci a dale se muzeme bavit pouze o fotbale a zenach...

Na ten termin 4-6MAY to opravdu nejde, ale treba na termin 11-13MAY to v pohode jde, konecna cena 6 531 CZK, dostal jsem se az k platbe...na termin 4-6MAY to vypada, ze ty levne tarify IB uz pres web CSA koupit nejdou, proto tam naskakuje tech 12000 CZK...a tam i zpet s CSA to na tyto terminy ani nema cenu zkouset, nebot u tech levnych tarifu je tusim to pitome pravidlo "min 3 noci nebo noc ze soboty na nedeli"...s pobytem 3 noci uz stoji letenka 6531 CZK a to tam i zpet s OK...

Dnes rano mi mezi vysledky z Google News Alerts Singapore Airlines vylezl tenhle clanek:

http://www.centreforaviation.com/news/2 ... lass/page1

Tak jsem si dal tu praci a spocital ukazatel staff costs/ASK u CSA a vysledna hodnota 3,1USD centy me nemile prekvapila. CSA tak muzeme zaradit mezi treti nejhorsi po SK(tradicne nejhorsi, tem uz nic nepomuze a budou dal pomalu upadat) a AF/KL. Je to sice za rok 2008, ale v roku 2009 bych necekal nejakou zasadni zmenu k lepsimu. Sice se snizovaly osobni naklady, ale pravedopodobne vyrazneji klesl i ukazatel ASK(nabizene osobokilometry). No nechme se prekvapit jaky bude vysledek za rok 2009

Takze muzeme konstatovat, ze jednim z hlavnich problemu CSA je nizka produktivita.

dider píše:Takze muzeme konstatovat, ze jednim z hlavnich problemu CSA je nizka produktivita.

Nekteri z nas toto tady konstatuji uz asi 5 let

Druhy problem je neexistence konkurencni vyhody CSA. Takove, ktera:
- neni jen snadno napodobitelna
- je relevantni pro zakaznika
- je dlouhodobe udrzitelna

K tomu citat roku 2009:
V současné době nejsou ČSA ani holka, ani kluk, nemají žádnou vizi. S tím, jak a kam dnes létají stroje ČSA, nemohou uspět a tu strategii nevymyslí žádný státní úředník ani manažer, který přijde z jiného sektoru.
Jiří Šimáně

HighFlyer píše:a tu strategii nevymyslí žádný státní úředník ani manažer, který přijde z jiného sektoru.
Jiří Šimáně

to je pravda, nastastie opacne to ide. v csa sa da napriklad vela naucit o divych zvieratach (vid konkurz na riaditela ZOO praha )

HighFlyer píše:

dider píše:Takze muzeme konstatovat, ze jednim z hlavnich problemu CSA je nizka produktivita.

K tomu citat roku 2009:
V současné době nejsou ČSA ani holka, ani kluk, nemají žádnou vizi. S tím, jak a kam dnes létají stroje ČSA, nemohou uspět a tu strategii nevymyslí žádný státní úředník ani manažer, který přijde z jiného sektoru.
Jiří Šimáně

No ono tohle plati na cely stat uz nekolik let. Absolutne zadna vize, jen udrzba a diky za kazde nove rano

http://ekonomika.idnes.cz/brusel-vysetr ... nomika_vem
Vzhledem k tomu, že budou zkoumat "zejména to, zdali by stejně jako česká vláda postupoval i soukromý investor", tak je výsledek jasný předem. Pokud by jako česká vláda postupoval i soukromý investor, tak by dávno zkrachoval...ČSA si najímá drahé právníky (blízké ČSSD) na předem prohraný spor, takže další tunel na peníze daňových poplatníků.Volební kampaň holt něco stojí...Jen mně není jasné, kde vezmou ČSA těch 2,5mld. korun, až je budou muset vracet. Myslím, že se přibližuje doba zahájení trestního stíhání příslušných státních úředníků a minulých a současných managerů ČSA,včetně členů dozorčí rady.

T603 píše:http://ekonomika.idnes.cz/brusel-vysetruje-pujcku-csa-od-statni-spolecnosti-osinek-p36-/ekonomika.asp?c=A100224_113833_ekonomika_vem
Vzhledem k tomu, že budou zkoumat "zejména to, zdali by stejně jako česká vláda postupoval i soukromý investor", tak je výsledek jasný předem. Pokud by jako česká vláda postupoval i soukromý investor, tak by dávno zkrachoval...ČSA si najímá drahé právníky (blízké ČSSD) na předem prohraný spor, takže další tunel na peníze daňových poplatníků.Volební kampaň holt něco stojí...Jen mně není jasné, kde vezmou ČSA těch 2,5mld. korun, až je budou muset vracet. Myslím, že se přibližuje doba zahájení trestního stíhání příslušných státních úředníků a minulých a současných managerů ČSA,včetně členů dozorčí rady.

Bozi mlyny melou pomalu, ale...
Ukazuje se, ze clenstvi v EU ma i sve pozitivni stranky.

T603 píše:Jen mně není jasné, kde vezmou ČSA těch 2,5mld. korun, až je budou muset vracet.

Nezapomeň, že se ČSA spojilo s Letštěm Praha, takže zadlužit LP není problém.

Tyto machinace mozna jsou bezne ale snad i takove "triky" jsou zname i jinde a da se najit spojitost a napadnout takove "links" mezi CSA a LP

Obavam se ze do toho moc nevidim ale at se clovek stezuje jak chce na EU, clovek trochu vidi ze je ( a muze ) byt nad ceskymi politiky nejakou kontrolu.. nebo alespon "nahled"

ale uvidime.. o politice se zde nebudu bavit.. CSA mam rad ale konkurence musi byt ferova a i narodni dopravce nema it preferencni podminky...

uvidime

HighFlyer píše:

T603 píše:http://ekonomika.idnes.cz/brusel-vysetruje-pujcku-csa-od-statni-spolecnosti-osinek-p36-/ekonomika.asp?c=A100224_113833_ekonomika_vem
Vzhledem k tomu, že budou zkoumat "zejména to, zdali by stejně jako česká vláda postupoval i soukromý investor", tak je výsledek jasný předem. Pokud by jako česká vláda postupoval i soukromý investor, tak by dávno zkrachoval...ČSA si najímá drahé právníky (blízké ČSSD) na předem prohraný spor, takže další tunel na peníze daňových poplatníků.Volební kampaň holt něco stojí...Jen mně není jasné, kde vezmou ČSA těch 2,5mld. korun, až je budou muset vracet. Myslím, že se přibližuje doba zahájení trestního stíhání příslušných státních úředníků a minulých a současných managerů ČSA,včetně členů dozorčí rady.

Bozi mlyny melou pomalu, ale...
Ukazuje se, ze clenstvi v EU ma i sve pozitivni stranky.

---s tím kladným hodnocením EU bych laskavě počkal! Ačkoliv mě kroky ČSA a politika vlastníka (státu) leží dlouhodobě těžce v žaludku a otevřeně zastávám názor, že neprodej UNIMEXU byla obrovská chyba - (bohužel odvážné politiky nemáme), tak bych s hodnocením počkal. Je veřejné tajemství, že spoustě leteckých společností okolo (namátkou ALITALIA, OLYMPIC atd....) hladce prošla spousta daleko větších prasáren prakticky bez povšimnutí EU a jejich institucí.Takže jestliže teď budou dělat na nás svaly, měli by všichni eurooptimisti na tomto fóru složit členství!Pokud si někdo nestačil všimnout, tak EU je spolek socialistických strejdů, kde to co je jedněm povoleno, je druhým vytýkáno a jako malý stát se spravedlnosti nikdy nedočkáme (viz kanadská víza)!Soukromě si samozřejmě myslím, že causa OSINEK nemohla jinak skončit, ale nechtěl bych být papežštější než papež!Vzpomeňme, co by bylo francouzské zemědělství bez šílených eurodotací.....takže eurohujeři, klídek,ano???

Neboj se.. nikdo tady nepobiha s modrou vlajkou s hvezdickami. Vime vsichni jak to bylo a je s AZ, AF/KL a jine. Zalezi asi jak "chytre" je postavena ta dotace aby se nejmenovala dotace. ale konec koncu EU je to stejne nastroj (mozna i psychologicky) aby firmy a staty se chovali jinak. Ja tomu rikam damping effect.. tedy bez toho by to bylo mnohokrat horsi..

Jina Bohuzel CSA dela porad kroky ktere nerozumim... sice jiz neleta do JFK a sloty maji ceny, ale proc prodava CSA sloty do LHR.. Vzdyt prave LHR sloty jsou necennejsi co vetsinou firmy maji a vazi se zlatem. Sice to prinese cash na hodne kratkou dobu a co se hned utrati za zbytecnosti.. ale nesnizuje to celkovou cenu firmy (ktera bez tak nic sveho nema)???? Je to chytry krok nebo dalsi rana ktera vede CSA pomalu ale jiste ke zkaze?

to Jako ze CSA bude letat jen jednou denne do LHR nebo to uplne usekne?????????????????????? to snad ne!!!

http://www.atwonline.com/news/other.htm ... 2F1%2F2010

Další důkaz, že situace s hotovostí v CSA je opravdu špatná a prodává se všechno, co má nějakou vyšši hodnotu. Management, ať je jakýkoliv, nám doteď nedokázal předložit žádnou smysluplnou vizi jak dál.

MS743: a co varianta přechod ja jiné letiště, Gatwick, Stansted?

Kolik může vynést prodej slotů na LHR ? předpokládám, že zejména ranní odlet z LHR může být celkem cenný. A jak dlouho může mít slot na JFK, když už tam téměř rok nelétají?