Privatizace klepe na dveře...?

[euroflyer]

Přidávám se, tipuji Aeroflot, nejspíš s podporou PPF.

horší varianta nemůže nastat..ovšem obávám se, že to je realita...

[MS743]

Pockejme a uvidime.... jeste nevime kdo vsechno ma zajem o CSA.. mozna budeme prekvapeni. a z myho pohledu kdyz firma bude hodne hodne usilovat o OK tak bude mit vetsinou zajem firmu udrzet a postarat se o ni....

ja pockam az to zacne a az dostanu seznam zajemcu tak muzeme zacit s teoriemi....

[Pilgrim]

Možná, že to později plačky odvolám, ale radši i Rusáci (a to rozhodně nejsem žádný rusofil), než současný management, který už ztratil kontakt s realitou. Horší hospodáři, než státem dosazení trafikanti a "krizoví manageři" budou jen těžko. A čím dřív nás zprivatizují, tím míň už toho současní melody boyz stihnou zmršit. Poslední dobou se podle mě, s jejich krátícím se časem, čím dál tím víc zvyšuje koncepce "rychlé prachy" oproti koncepci "dlouhodobější vize". Nakonec proč myslet na budoucnost, když v tom podniku nehodlám být už ani po vánocích, že ? Kromě rozprodeje majetku mi poslední dobou připadá, že nedokáží zajistit ani normální běžný provoz - nic není, na spoustu věcí se kašle a tak. Titanik se potápí, ale muzikanti nám k tomu zatím ještě hrajou..a rozdávají zmrzlinu na cestu:evil: .

[jane]

Tak s tim musim jedine souhlasit. Snaha usetrit penize na ukor poskytovanych sluzeb je opravdu zrejma. Bohuzel to postihuje i takove destinace, kterou je Moskva.

[Don intanon]

Možná, že to později plačky odvolám, ale radši i Rusáci (a to rozhodně nejsem žádný rusofil), než současný management, který už ztratil kontakt s realitou. Horší hospodáři, než státem dosazení trafikanti a "krizoví manageři" budou jen těžko. A čím dřív nás zprivatizují, tím míň už toho současní melody boyz stihnou zmršit. Poslední dobou se podle mě, s jejich krátícím se časem, čím dál tím víc zvyšuje koncepce "rychlé prachy" oproti koncepci "dlouhodobější vize". Nakonec proč myslet na budoucnost, když v tom podniku nehodlám být už ani po vánocích, že ? Kromě rozprodeje majetku mi poslední dobou připadá, že nedokáží zajistit ani normální běžný provoz - nic není, na spoustu věcí se kašle a tak. Titanik se potápí, ale muzikanti nám k tomu zatím ještě hrajou..a rozdávají zmrzlinu na cestu:evil: .

Ale pozor, v tomto pripade by vlasteneni statem zustalo - liberalnimi zkusenostmi nabitym Ruskem..

[Pilgrim]

Don Intanon - i tak mi připadá, že u Aeroflotu, cokoliv můžem říct proti němu, se snaží poskytovat odpovídající služby za odpovídající ceny. Prostě čím víc zacvakáš, tím víc dostaneš a rozdíl v ceně a kvalitě je mezi odbavovacími třídami opravdu markatní. Navíc se snaží servis zlepšovat, ne osekávat. Rusko je specifický trh a prachy tam hýbou vším. A tohle myslím u SU funguje beze zbytku. Bohužel, u nás je jedno kolik zacvakáš, stejně se tě budou snažit odrbat. Je mi fakt smutno, že to musím říct o společnosti, kterou mám rád, ale realita poslední doby je taková. Jsme už na samé hranici, kdy úsměvy a omluvy palubního/pozemního personálu prostě nebudou stačit. Kdysi jsme prosazovali, že jsme drazí, ale kvalitní...teď už jsme bohužel jen drazí .

[VÍTĚZSLAV]

Já bych to dal Evě s Vaškem... Teď prý budou kupovat Supraphon, tak proč by nemohli koupit ČSA... A jsou to nejlepší obchodníci na světě!!

[Erix8]

Já bych to dal Evě s Vaškem... Teď prý budou kupovat Supraphon, tak proč by nemohli koupit ČSA... A jsou to nejlepší obchodníci na světě!!

To by šlo. Jen se to přejmenuje z ČSA na ČVA, holky se převlečou do krojů a je vymalováno

[j.ree]

http://ekonomika.ihned.cz/c4-10070860-2 ... tizaci-csa

[Thisway]

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... ?id=605853

[MartinO2]

http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/domaci-ekonomika/clanek.phtml?id=605853

Trochu jsem si procetl diskuzi pod clankem. Vim, ze se vsechny diskuze na servrech jako idnes musi brat s rezervou, ale zacinam mit dojem, ze s CSA taky neni neco v poradku...
Je to docela dlouho, co jsem naposledy letel CSA (cca 2 roky), tak bych se jak vidim mohl zase proletet, at nadobydu vlastni zkusenost. Nepamatuji si, ze bych mel s CSA nekdy nejaky problem.
Mimochodem, to ze jsou pry letenky drahy OK, to ze je pry malo a hnusne jidlo OK. Ale docela me zarazila poznamka, ze letusky CSA jsou arogantni, nebo aspon ne moc privetive... Tohle je vec, na kterou nejsou potreba penize, spis jde jenom o lepsi trenink, disciplinu nebo kontrolu.

[Zlin142]

liberalnimi zkusenostmi nabitym Ruskem..

doplněné jejich věhlasnou kulturou bezpečnosti. "Privatizovat" státní firmu státní firmě, navíc ještě ke všemu ruské je fakt kardinální nesmysl.

[Pilgrim]

Martin02-taky jsem koukal na reakce pod článkem a ty ohlasy jsou vyloženě nepříznivé, tak špatné jsem to nečekal. Jak jsem psal už víckrát, management se rozhodl pro okamžitý úsporný efekt za cenu ztráty zákazníků a dlouhodobé snížení spokojenosti cestujících..akorát jsem nečekal, že se to projeví tak strašně brzy. Tak aby už ta privatizace klepala na dveře!!

[stw14]

teda ta diskuze je fakt mazec

[MS743]

Damy a panove.... nerikam ze vsechny jsme experti letani ale jelikoz je to hobby tak mame pod palcem vetsi a jasnejsi informace o tom co je a co neni.. a kdyz vsechny cteme clanky na ceskych serverech tak nemohu si pomoci ze jim vice zajima jak to psat nez co pisou..tedy vse se spetkou soli...

pro me zprava NENI vubec negatovni...

1. CSA je stale v ozdravnim rezimu tedy mame stesti ze neztracela zakazniky behem konsolidace servisu apod.

2.stagnace jiste neni pozitivni vec ale pokles je horsi... tento pokles v turisticke sezone (nevim jake mesice) ale pokud dobre pamatuji tak v nekterych mesicich velky effekt melo pocasi, pad dolaru, ekonomicka krize apod. a vim ze dalsi firmy meli velike profity ale CSA je pro me zatim jen kontinentalni spolecnost.

3.komparace s Taromem je zavadejici... tarom nedavno podle meho dostali nove letadla havne vycistili A310 a letaji s nimi vsude hlavne do anglie a asi italie apod. novy stat EU tam stava co se stalo PRG drive kdyz dostla v dvou cofernych cislech...

4.nejdulezitejsi pro me v clanku a co pro me prevazuji 100% na vsechny dalsi info je ze CSA se podarilo nebo spise dari prilakat bonitnejsi cestujici..tedy C class nebo full Y fare coz je lepsi... pro me lepsi mit letoun 50% plny full Y fare nez 110% za nejlevnejsi tarify.

Jak to vypapda s CSA ohledne plneni jejich plany na prodej letenek za lepsi ceny, C class apod.? pro me jako cloveka ktey se diva z venci tak ceny CSA jsou opravdu trochu vyssi ale nevidim ze by to odlakalo cestujici a vetsinou je tezke najit misto....

ZPET K PRIVATIZACI......

kdy asi budme vedet kdo da nabidky ke koupe CSA? chce stat prodat vse co vlastni nebo jen cast?

dik za info