Tony Smoke to mi je jasne že vytazena linka neznamena ziskova linka....ale ked porovnam SFX-BRU ryanair lieta 3 krat denne cenny leteniek su rovnake alebo dokonca aj nižšie než z BTS a obsadenosť podstate nižšia tak tomu nechapem....Kamarat čo bol so mnou v Brusseli pracuje v Hamburgu a letel zo SFX do BRU letenku kupoval 5 dni pred odletom a za spiatočnu letenku dal 55,90e čiže menej než ja z BTS a to som kupoval mesiac dopredu a obsadenos bola len okolo 70% ....Tony Smoke píše:Uz sme sa tu o tom bavili. Vytazena linka neznamena ziskova linka. RYR su cisti profesionali, ziadne hobby projekty a pod. Premiestnenie linky z CRL na BRU bolo bud zaplatene cez nejaku skrytu dotaciu slovenskou vladou, alebo (o com pochybujem) vyjdenie v ustrety letisku (Slovensku) za to, ze tu o druhom lietadle blabolia poriadne dlho.vladivostok píše:Whiskey si myslíš že bruselsky úradníci lietajú Ryanairom? Včera som letel BTS-BRU 99% obsadenosť z toho max 5 kravatakovwhiskey píše: A co si cakal? To uz bude koncit predsednictvo...
Nechápem túto politiku Ryanairu všade na tlačovkach sa chvália akú majú dobrú obsadenosť z a do BTS a potom rušia dobre vyťažovane linky viď Lutton,Brussels....
Na CRL ma RYR urcite nizsie poplatky, nevsimol som si, ze by RYR bol nejak extra navysil ceny po presune z CRL na BRU, takze navrat na CRL znamena navrat ku vyssej marzi. Slovac je cenovo senzitivna a ako bolo spomenute, slovensky kravataci radsej z VIE s OS. CRL je logicke rozhodnutie. To ze prichadzame o LTN je smutne, avsaj RYR tie kapacity zrejme vyuzije niekde efektivnejsie...biznis je biznis.
Treba si pockat na dodavky novych lietadiel, mohlo by sa aj BTS nieco ujst
BTS-BRU 188 PAX
BRU-BTS 187PAx
Čo ma trochu zaskočilo bol vysoky počet “exotickych” pax na obydvoch letoch.... argetnitna,bangladeš,,čina,korea,U.S.A čo som videl pasy+jedna velka rodinka podla vzhaldu tipujem indov alebo pakistancou a olašski cigani pardon romovia






