Fórum Airways.cz

No ten pan je vul,jelikoz vubec nemusel na transit desk kdyz tak spechal a mohl hned do gate i bez palubky,oni to tam tem co spechaji a nestihaji transit desk radi udelaj az v gate a jeste se jim to hlasi na palube pred pristanim,jeho chyba. A to ze u security jsou fronty je snad po 6. snad bezne ne? Kazdy kdo lita musi s tim pocitat,jde POUZE o jejich bezpecnost a kazdej kdo si to neuvedomuje je vul.
Sorry za ty slova ale musel jsem!

Hmm, takže každý, kdo má špatnou zkušenost a dovolí si postěžovat je vůl, protože prostě přes Prahu letí poprvé, ale tady mu "zasvěceně poradí" x dobráků co na PRG denně pracují.
a) já bych třeba taky nevěděl že nemusím na transit desk
b) že jsou po 6.11. fronty na security beru, ale dá se to eliminovat přístupem - jenže to co tam popisuje, jako bych už někde viděl ..(v PRG) -ten šlendrián snad omlouvat nemusíme
c) každý kdo lítá s tím musí počítat - takže když budu mít 2 hodiny na přestup tak mám chtít přípoj radši až na další den, protože co když se securiťákům nebude chtít náhodou pracovat tak jak mají??? Sorry, ale tohle vyhrává body za "kvalitní" názor
Pánové a dámy co pracujete na PRG - kdyby každý cestující byl superinformovaný, uměl 6 světových jazyků, omlouval by se personálu, že je stále za něco obtěžuje a platil 30 tis. za letenku, bylo by to sice úžasný ale je to sci-fi. Troufám si odhadnout, že většina cestujících co Vás - nás živí je z letiště jako systému dost vyplesklá, jazykově méně vybavená, slušná možná tak akorát a chce lítat co nejlevnějc - to je realita

Orus-x píše:Hmm, takže každý, kdo má špatnou zkušenost a dovolí si postěžovat je vůl, protože prostě přes Prahu letí poprvé, ale tady mu "zasvěceně poradí" x dobráků co na PRG denně pracují.
a) já bych třeba taky nevěděl že nemusím na transit desk
b) že jsou po 6.11. fronty na security beru, ale dá se to eliminovat přístupem - jenže to co tam popisuje, jako bych už někde viděl ..(v PRG) -ten šlendrián snad omlouvat nemusíme
c) každý kdo lítá s tím musí počítat - takže když budu mít 2 hodiny na přestup tak mám chtít přípoj radši až na další den, protože co když se securiťákům nebude chtít náhodou pracovat tak jak mají??? Sorry, ale tohle vyhrává body za "kvalitní" názor
Pánové a dámy co pracujete na PRG - kdyby každý cestující byl superinformovaný, uměl 6 světových jazyků, omlouval by se personálu, že je stále za něco obtěžuje a platil 30 tis. za letenku, bylo by to sice úžasný ale je to sci-fi. Troufám si odhadnout, že většina cestujících co Vás - nás živí je z letiště jako systému dost vyplesklá, jazykově méně vybavená, slušná možná tak akorát a chce lítat co nejlevnějc - to je realita

a) PRAVE PROTO ZE TEN CLOVEK LETEL POPRVE SE MU TO HLASI UZ NA PALUBE PRED PRISTANIM ZE NA TRANSIT DESK NEMUSI!!! ale chapu ze ti lide nic co se hlasi nevnimaji...
b)taky chapu to ze lide jsou nastvani za ty fronty,taky kdyz nekam letim soukrome tak me to stve ale beru to tak ze mi chtej ochranit vlastni zivot proti tem magorum teroristum a radsi budu ve fronte nez na vlastnim pohrbu.
c)2h na prestup je az moc na Prahu a nikdo v te fronte na security nebyl urcite dyl nez pulhodky,nevim o tom ze by tam nekdo stravil 2hodiny...
REALITA je to ze je to o lidech a ne o systemu...

ono by vážně kolikrát stačilo, kdyby všichni uměli číst a možná i trochu logicky myslet... Stačí, že o tekutinách je napsáno v přepravních podmínkách při bookingu, v hale na monitorech, na letácích a navíc se to pořád dokola hlásí. Přesto se spousta lidí nesmírně diví, když jim rámaři vyhodí flašku s vodou... To samý v gate po ohlášení "remain seated" zustanou sedět 4 lidi a zbytek se žene k východu... Stejně tak je to s tim tranzitem. Myslim, že na to nikdo nepotřebuje vysokou školu, ani ovládat 6 jazyků, aby to pochopil Když jedu jednou za čas vlakem, ač mě vlaky neberou a na nádraží nepracuju, taxi i přesto kupodivu umim přečíst na tabuli číslo nástupiště a nastoupit do správnýho vlaku Samozřejmě existujou míň přehledný letiště, ale kdo všechny hlášení a cedule ignoruje, taxe pak diví...

dracoola píše: a) PRAVE PROTO ZE TEN CLOVEK LETEL POPRVE SE MU TO HLASI UZ NA PALUBE PRED PRISTANIM ZE NA TRANSIT DESK NEMUSI!!! ale chapu ze ti lide nic co se hlasi nevnimaji...
b)taky chapu to ze lide jsou nastvani za ty fronty,taky kdyz nekam letim soukrome tak me to stve ale beru to tak ze mi chtej ochranit vlastni zivot proti tem magorum teroristum a radsi budu ve fronte nez na vlastnim pohrbu.
c)2h na prestup je az moc na Prahu a nikdo v te fronte na security nebyl urcite dyl nez pulhodky,nevim o tom ze by tam nekdo stravil 2hodiny...
REALITA je to ze je to o lidech a ne o systemu...

Nevím, co přesně hlásíte, co vím, tak je to takové nic neříkající hlášení Dámy a pánové, pro ty z Vás, co pokračujete z Prahy dalším letem, máme informace o odletových východech... - ze kterého není jasné, že se má jít na tranzit nebo přímo do gate. A ostatní aerolinky neříkají nic lepšího. Maximálně na naše požádání (v případě většího počtu cestujících tranzitujících na tutéž linku) se stévardka po otevření dveří snaží nahlásit něco, co stejně nikdo neposlouchá. Kromě toho JE žádoucí aby si cestujcí chodili pro palubky na tranzit (proto toto oddělení také existuje) a nehlásili se o ně 5 min před odletem v gate. To se jim totiž také může stát, že jim nepřeložíme kufry, v některých případech pro ně nemusí být jídlo a v nejhorším na překnihovaném letu už nebude ani místo.

zcela chapu, ze bezpecnostni kontroly se delaji pro bezpecnost nas vsech, ani v nejmensim nemam nic proti tomu, kdyz mi nekdo ze security na pasu zmeni polohu zavazadla nebo tak (videl jsem chlapa, co hystericky dovadel, ze se mu nekdo dotl taky). Co je ale uplne na houby a uz jsem to tady zminoval, je delka nastupnich "stolu" k security. Ten stul pojme veci od jednoho cloveka a pokud mate prirucni zavazadlo, notebook, sako a zimni kabat, tak ani to. Pochopitelne vsechno zacnu ze sebe sundavat, az na me prijde rada a chvilku to trva. Co tak ty stoly udelat dlouhe 3 metry, at se muzou pripravovat aspon dva lidi soucasne ? treba by potom ubylo nervoznich cestujicih a cele by se to zrychlilo...

BB píše:

dracoola píše: a) PRAVE PROTO ZE TEN CLOVEK LETEL POPRVE SE MU TO HLASI UZ NA PALUBE PRED PRISTANIM ZE NA TRANSIT DESK NEMUSI!!! ale chapu ze ti lide nic co se hlasi nevnimaji...
b)taky chapu to ze lide jsou nastvani za ty fronty,taky kdyz nekam letim soukrome tak me to stve ale beru to tak ze mi chtej ochranit vlastni zivot proti tem magorum teroristum a radsi budu ve fronte nez na vlastnim pohrbu.
c)2h na prestup je az moc na Prahu a nikdo v te fronte na security nebyl urcite dyl nez pulhodky,nevim o tom ze by tam nekdo stravil 2hodiny...
REALITA je to ze je to o lidech a ne o systemu...

Nevím, co přesně hlásíte, co vím, tak je to takové nic neříkající hlášení Dámy a pánové, pro ty z Vás, co pokračujete z Prahy dalším letem, máme informace o odletových východech... - ze kterého není jasné, že se má jít na tranzit nebo přímo do gate. A ostatní aerolinky neříkají nic lepšího. Maximálně na naše požádání (v případě většího počtu cestujících tranzitujících na tutéž linku) se stévardka po otevření dveří snaží nahlásit něco, co stejně nikdo neposlouchá. Kromě toho JE žádoucí aby si cestujcí chodili pro palubky na tranzit (proto toto oddělení také existuje) a nehlásili se o ně 5 min před odletem v gate. To se jim totiž také může stát, že jim nepřeložíme kufry, v některých případech pro ně nemusí být jídlo a v nejhorším na překnihovaném letu už nebude ani místo.

To hlaseni bylo odjakziva "Damy a panove,pro ty z vas,kteri pokracujete z Prahy dalsim letem,mame pro vas informace o cislech vychodu navazujicich linek.... "a nakonci bylo drive ze pokud nemaji palubni vstupenky, tak se maji dostavit na transitni prepazku. ALE to se uz tak pred 3mesicema zmenilo a uz se jim hlasi, ze pokud nemaji ty palubky, tak se maji dostavit bud na transitni prepazku nebo jit DO PRISLUSNEHO GATE. Logicky se predpoklada, ze ti co maji cas jdou na transit a ti co nemaji vubec cas, tak jdou rovnou do gate, avsak verim tomu, ze praxe je jina a ze nikomu se nechce cekat tu frontu na transitu...

dracoola píše: To hlaseni bylo odjakziva "Damy a panove,pro ty z vas,kteri pokracujete z Prahy dalsim letem,mame pro vas informace o cislech vychodu navazujicich linek.... "a nakonci bylo drive ze pokud nemaji palubni vstupenky, tak se maji dostavit na transitni prepazku. ALE to se uz tak pred 3mesicema zmenilo a uz se jim hlasi, ze pokud nemaji ty palubky, tak se maji dostavit bud na transitni prepazku nebo jit DO PRISLUSNEHO GATE. Logicky se predpoklada, ze ti co maji cas jdou na transit a ti co nemaji vubec cas, tak jdou rovnou do gate, avsak verim tomu, ze praxe je jina a ze nikomu se nechce cekat tu frontu na transitu...

Nám logicky vyplývá, že když čas nemají, tak půjdo do gate, a když mají, tak na tranzit. Jenže většině pax logicky vyplývá, že pokud čas nemají, tak se postaví do první fronty, kterou najdou, aby se co nejdřív přihlásili někomu od aerolinky (stále někteří cestující nechápou, že jim uletíme, když přece víme, že si na let koupili letenku ). A naopak ti, co mají spoustu času na přestup, pochopí, že není kam spěchat, když stejně palubku mohou dostat až před nástupem v gate, a tak jdou nakupovat, spát, jíst atd.

Dracoola: Ono se to dobře radí z pozice, kdy si v letadle každý den a je to tvoje zaměstnání. Jde o to, že člověk, který v Praze něco takového zažije (a opravdu nemůžeš přesně vědět co mu říkali na palubě a i kdyby to řikali, tak mohl přemýšlet nad jinou věcí a snadno to přeslechnout, určitě si nikdy nepřejel autobusem nebo metrem stanici na které chceš vystoupit že? ) už si jí pro přestup prostě nevybere a pět o ní chvalné písně taktéž nebude a můžeme pak všichni řikat, jak sou pax hloupí a jen ti co se v letadlech vyznají by jimi měli létat.

American píše:Dracoola: Ono se to dobře radí z pozice, kdy si v letadle každý den a je to tvoje zaměstnání. Jde o to, že člověk, který v Praze něco takového zažije (a opravdu nemůžeš přesně vědět co mu říkali na palubě a i kdyby to řikali, tak mohl přemýšlet nad jinou věcí a snadno to přeslechnout, určitě si nikdy nepřejel autobusem nebo metrem stanici na které chceš vystoupit že? ) už si jí pro přestup prostě nevybere a pět o ní chvalné písně taktéž nebude a můžeme pak všichni řikat, jak sou pax hloupí a jen ti co se v letadlech vyznají by jimi měli létat.

Fajn,tak kdyz teda rikas, ze je teda v PRG poprve, tak at ji taky nekritizuje, kdyz ti lidi delaj vsechno to divadlo jen kvuli jeho bezpecnosti. At se podiva do NYC jak vypadaji opravdovy fronty na security a jen tam promluvis tak te vezmou z fronty ven a taky nemusis letet nikam....Kdyz teda nevi jak to chodi na letistich tak at drzi s prominutim hubu.To mam fakt nejradsi tyhle co vedi o letectvi h... ale pisou o tom vsude hlavne negativne. A mimochodem,kdyz ja nekde vystoupim spatne z busu nebo metra tak o tom fakt pak nikde nepisu...

To dracoola: já se Ti divím, že Tě to tak vzalo - jestli si bereš každou kritiku, co se týká letectví obecně nebo letectví v ČR osobně jako kritiku své práce u ČSA - tak budeš asi brzo kandidát pro Chocholouška
Prostě budou vždycky lidí spokojení i nespokojení - ber to s nadhledem a hlavně s ideou že moci vyjádřit kritiku a nespokojenost je základním prvkem demokracie. Nikdo z nás neví co se mu přesně stalo.... Opravdu nemám rád uražené reakce typu: kdo si dovolí vyjádřit kritiku je hned vůl a debil a je třeba ho vymazat z povrchu zemského..

Orus-x píše:To dracoola: já se Ti divím, že Tě to tak vzalo - jestli si bereš každou kritiku, co se týká letectví obecně nebo letectví v ČR osobně jako kritiku své práce u ČSA - tak budeš asi brzo kandidát pro Chocholouška
Prostě budou vždycky lidí spokojení i nespokojení - ber to s nadhledem a hlavně s ideou že moci vyjádřit kritiku a nespokojenost je základním prvkem demokracie. Nikdo z nás neví co se mu přesně stalo.... Opravdu nemám rád uražené reakce typu: kdo si dovolí vyjádřit kritiku je hned vůl a debil a je třeba ho vymazat z povrchu zemského..

Ale jo,jasne ze to beru s nadhledem,vzdyt jinak si stiznosti lidi ani nejde brat, ale jen me trochu stvalo, ze jak on rekl svuj nazor tak i ja jsem rekl svuj nazor ze je hloupej pokud si mysli ze na security to schvalne zdrzujou(ja je tu branim a to na security nedelam) a ver mi ze kritiku beru ale opodstatnenou - jako treba spatne vyreseny schengensky prostor a s tim spojene vystupovani lidi u gate do autobusu...
Jinak doufam ze u Chocholouska brzo neskoncim...

Provozní areál sever
- Administrativní budova ČSA APC
- odbavovací plocha D, nové nástupní mosty
- Prst C – kontaktních a vzdálených stáních
- Odbavovací plocha C – pozemní odbavení letadel, handlingové techniky, odmrazení letadel


...toto je z nabídky prohlídek, které LP uveřejňuje na svém webu...co se rozumí pod odbavovací plochou D? nejsou to stojánky 50-58? zaujalo mě právě to: nové nástupní mosty, možná je to náznak, že se opravdu brzo začnou budovat...vím, že s tím otravuju pořád, ale nedává mi to spát

American píše:Provozní areál sever
- Administrativní budova ČSA APC
- odbavovací plocha D, nové nástupní mosty
- Prst C – kontaktních a vzdálených stáních
- Odbavovací plocha C – pozemní odbavení letadel, handlingové techniky, odmrazení letadel


...toto je z nabídky prohlídek, které LP uveřejňuje na svém webu...co se rozumí pod odbavovací plochou D? nejsou to stojánky 50-58? zaujalo mě právě to: nové nástupní mosty, možná je to náznak, že se opravdu brzo začnou budovat...vím, že s tím otravuju pořád, ale nedává mi to spát

u techto stojanek se uz zacina neco stavet.Je tam plechove oploceni jedne stavebni spolecnosti je tam zuzena komunikace a jsou tam i nejake stavebni stroje,ale jestli se jedna opravdu o nove nestupni mosty nevim

Už jste na tom někdo byl? Jak přesně to probíhá? Všechna místa, která jsou uvedena v přehledu dané trasy se navštěvují nebo se o tom jen někde přednáší a obejde/objede se jen něco?

Ještě mě zaujalo toto:

"Trenažér ČSA
- informace o výcviků posádek, ukázka Mocap pro stevardy, cockpit TU134 - jen v případě, že na trenažéru neprobíhá výcvik"

Jsem nevěděl, že je třeba se cvičit na tento typ...