Vobec to nie je az take kriticke. Nie ze by to nebyvalo. Meskania byvaju, traffic jams tiez, ale ze by to bolo stale ? Vacsinou to byva, ked je zle pocasie. Ja zase naopak, ked mozem, tak si radsej na prestup vyberiem ATL.Jano píše:a presne preto sa ATL vyhybam...Night fly píše:
Aj take som uz v ATL zazil: "Ladies and gentlemen, your captain from the flight deck, we have one of our occasionnal traffic jams, we´re at least number 25 for the take off..." Od pushbacku do vzletu 1h30.
Delta Airlines
-
Cherokee
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: vytizenost
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4272
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
Re: vytizenost
nedisponujem statisticky relevantnou vzorkou z ATL (2x, v aprili a v maji 2001), ale bolo to bez problemov oba razy, asi som mal stastieCherokee píše:Vobec to nie je az take kriticke. Nie ze by to nebyvalo. Meskania byvaju, traffic jams tiez, ale ze by to bolo stale ? Vacsinou to byva, ked je zle pocasie. Ja zase naopak, ked mozem, tak si radsej na prestup vyberiem ATL.
-
Jano
- Stav: Offline
Re: vytizenost
Ja tiez nemam ziadnu statisticky relevantnu vzorku. Ale byvam hned vedla, TYS, a chodim na letisko po kamosov dost casto. A vychadza mi to, ze po PHL a ORD je ATL hub, z ktoreho sa najcastejsie ku nam meska. Aj ked pripustam, ze je to mozno teraz lepsie po otvoreni tej poslednej runway v ATL.whiskey píše:nedisponujem statisticky relevantnou vzorkou z ATL (2x, v aprili a v maji 2001), ale bolo to bez problemov oba razy, asi som mal stastie
-
Cherokee
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 446
- Registrován: 18. 07. 2006, 18:34
- Bydliště: BTS
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Re: vytizenost
No ja nebyvam hned vedla, ale lietam cez ATL asi 10x za rok uz 12 rokov. Nie ze by sa tam nikdy nemeskalo, ale dovolim si povedat, ze na ten pohyb, ktory tam je, to letisko zvlada perfektne.Jano píše:Ja tiez nemam ziadnu statisticky relevantnu vzorku. Ale byvam hned vedla, TYS, a chodim na letisko po kamosov dost casto. A vychadza mi to, ze po PHL a ORD je ATL hub, z ktoreho sa najcastejsie ku nam meska. Aj ked pripustam, ze je to mozno teraz lepsie po otvoreni tej poslednej runway v ATL.whiskey píše:nedisponujem statisticky relevantnou vzorkou z ATL (2x, v aprili a v maji 2001), ale bolo to bez problemov oba razy, asi som mal stastie
-
MS743
- Kapitán

- Příspěvky: 1639
- Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
- Stav: Offline
Ted kdyz je videt ze Delte se dari dobre v PRG a zacina 5x frekvenci tydne... jsou nejake info na dlasi spolupraci nez code share? myslim tedy zda casem (doufam ze ne ale je to moznost) hned zaplni linku denni z JFK v pripade ze CSA nebude mit zatim letadla na dalkovku.
Jine mozne destinace (prime) do USA?
pro insiders... jake jsou cisla obsazenosti ATL-PRG a kolik % jeste transferuje? obsazenost C class? cargo?
dik
Jine mozne destinace (prime) do USA?
pro insiders... jake jsou cisla obsazenosti ATL-PRG a kolik % jeste transferuje? obsazenost C class? cargo?
dik
-
Nicolas
- Cestující First Class

- Příspěvky: 542
- Registrován: 26. 02. 2007, 22:11
- Pohlaví: muž
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Delta měla i minulé léto 5 frekvencí do PRG. Myslím si, že by DL zvládla bez problému provozovat linku JFK-PRG. Dokonce uvažuji, zda by to nebylo lepší. Každopádně uvidíme, co přinese příští květěn (2009).MS743 píše:Ted kdyz je videt ze Delte se dari dobre v PRG a zacina 5x frekvenci tydne... jsou nejake info na dlasi spolupraci nez code share? myslim tedy zda casem (doufam ze ne ale je to moznost) hned zaplni linku denni z JFK v pripade ze CSA nebude mit zatim letadla na dalkovku.
Jine mozne destinace (prime) do USA?
pro insiders... jake jsou cisla obsazenosti ATL-PRG a kolik % jeste transferuje? obsazenost C class? cargo?
dik
-
MELLO
- Cestující Economy Class

- Příspěvky: 135
- Registrován: 11. 08. 2007, 16:32
- Bydliště: Praha
- Stav: Offline
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
Delta nabídne příští rok na palubách v USA wifi - to bych v evropě taky chtěl. rozhodně lepší než signál mobilu. ať si lidi vyřizujou maily, ale hlavně ať netelefonujou...
http://edition.cnn.com/2008/TECH/biztec ... index.html
http://edition.cnn.com/2008/TECH/biztec ... index.html
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4272
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
hmmm, ked taketo citam, vzdy uronim slzu za Connexion by Boeing, nech mu je zem lahka, to bola paradapepa007 píše:Delta nabídne příští rok na palubách v USA wifi - to bych v evropě taky chtěl. rozhodně lepší než signál mobilu. ať si lidi vyřizujou maily, ale hlavně ať netelefonujou...
http://edition.cnn.com/2008/TECH/biztec ... index.html
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
co přesně to bylo a proč to zdechlo?whiskey píše:hmmm, ked taketo citam, vzdy uronim slzu za Connexion by Boeing, nech mu je zem lahka, to bola paradapepa007 píše:Delta nabídne příští rok na palubách v USA wifi - to bych v evropě taky chtěl. rozhodně lepší než signál mobilu. ať si lidi vyřizujou maily, ale hlavně ať netelefonujou...
http://edition.cnn.com/2008/TECH/biztec ... index.html
-
whiskey
- Kapitán

- Příspěvky: 4272
- Registrován: 17. 08. 2007, 12:03
- Stav: Offline
http://en.wikipedia.org/wiki/Connexion_by_Boeingpepa007 píše:co přesně to bylo a proč to zdechlo?
-
honzeek1
- Cestující Business Class

- Příspěvky: 354
- Registrován: 12. 11. 2006, 11:19
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
MCT
Jak je mozne, ze Delta nabizi spojeni, ktere porusuje jejich pravidlo min.connection time na CDG, ktery ma byt 75 min ale na nize uvedenem itinerari tam maj jen 60 min - resim s nimi ted nahradni lety za jiz podruhe zrusene spojeni a nechapu, ze me tohle nabizi jako validni moznost... zvlast ted kdyz je to jeste do Schengenu. Uprimne me to prijde jako nejlepsi a nejrychlejsi varianta, kdyz zaryte tvrdi, ze na MIA-CDG-TXL me dat nemohou, ale z tohodle mam trochu strach.




-
vita
- Kapitán

- Příspěvky: 1812
- Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
- Stav: Offline
Re: Delta airlines
Už je to tady:
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1449632/L/
A po 17 letech je zpět:
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1451731/L/
A pak by do barev Delty už měla být přetřena i jedna B752 a jedna A320 (N314US), ale jelikož Airbus a je u mě sprosté slovo, A320 pak nejbrutálnější urážka, tak mě ani nemrzí, že fotka na netu asi ještě není (na A.net teda není určitě)
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1449632/L/
A po 17 letech je zpět:
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1451731/L/
A pak by do barev Delty už měla být přetřena i jedna B752 a jedna A320 (N314US), ale jelikož Airbus a je u mě sprosté slovo, A320 pak nejbrutálnější urážka, tak mě ani nemrzí, že fotka na netu asi ještě není (na A.net teda není určitě)
-
pepa007
- Kapitán

- Příspěvky: 3053
- Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
- Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
- Bydliště: Olomouc
- Stav: Offline
Re: Delta airlines
kde se vzalo to Jumbo? Copak NWA nebo Delta měly nějaký Jumba?vita píše:Už je to tady:
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1449632/L/
A po 17 letech je zpět:
http://www.airliners.net/photo/Delta-Ai ... 1451731/L/
A pak by do barev Delty už měla být přetřena i jedna B752 a jedna A320 (N314US), ale jelikož Airbus a je u mě sprosté slovo, A320 pak nejbrutálnější urážka, tak mě ani nemrzí, že fotka na netu asi ještě není (na A.net teda není určitě)

