Nové barvy letadel ČSA

[Pilgrim]

Správně, jen ať je tam spousta rudý..ať všichni vidí, kam směřujeme

[MS743]

Správně, jen ať je tam spousta rudý..ať všichni vidí, kam směřujeme

kazdy hned sarkazmus ..damy a panove... kritika musi byt postavena na bode s kterym nesouhlasite. nekteri kritizuje zmena barev pri financni situaci CSA (I kdyz je videt ze to financne namahave nebude jelikoz nebude menit kabat letounu najednou), jini chteji narodni barvy na letounu (ktere tam docela nemusi byt).

me se barvy libi... sice mohl byt neco originalnejsiho ale na druhou stranu prosim vas, chce mu nekdo rici ze stavajici barvy csa jeou moderni, klasicke ci impozantni? pro me bohuzel barvy jsou nudne, bez ducha a opravdu klast dulezitost CSA nez Czech bylo cizincum zavadejici (i ti plati letenky a pouzivaji OK vic nez domaci...)..

ta modra nevypada spatne ale uz me trochu pripomina francie nevim proc... ta cervena se mi libi vic. rad bych videl tail do sediva..ta bile cast v pridi na tail bych natrel do sediva...

nebude tam jeste ty tzv. cary a krivky co jsou jiz v prezentacnich materialech? sedivou bych chtel videt vice.. treba i dole diamant napisem CSA jako ma emirates vespod letadla.

kdyby CSA vymenila kabat a la alitalia coz je miliony za zmena kabatu ktery vypada stejne tak budu silet ale realita csa neni zas tam spatne ... libi se mi to ale respektuji ti kteri s designem nesouhlasi ale kritiku jen s fakty prosim a ne jen jizlive poznamky ktere nikam nevedou....

[Pilgrim]

To MS743 - jen vtípek, nic víc. Nijak nesouvisející s tím, že se mi nová livery nelíbí - ne proto, že by to bylo vyloženě hnusný, jako spíš proto, že jako prezentace půlroční (!) práce mi to přijde fakt HODNĚ slabý. Navíc si myslím, že tohle byl jediný návrh a zmíněný talentovaný kolega prostě shrábnul jisté prachy stylem "malá domů" (třeba mu křivdím a dělá to zadarmo, ale ač jsem mnohdy naivní, tomuhle nevěřím). Zkrátka jsem pořád ještě přesvědčený, že konkurence přináší nejlepší výsledky. Takže se mi nelíbí jak návrh (i když ten bych hodnotil spíš jako šedivý průměr), tak zejména způsob změny (proto vtípek na rudou). Kdyby ČSA vypsaly soutěž, nic je to samo o sobě nestojí, dostaly by prostor i další pohledy a z návrhů by si mohly vybírat (koukni, kolik je toho jen tady na fóru z rukou amatérských nadšenců, a to některé byly zajímavější, než to, co bude k vidění na letadlech ČSA v budoucích letech..).

[Alca]

zkus půl roku dělat něco co oni....
...barvy se mi moc líbí, je to jejich "názor" -oni provozují tu společnost.
co se flotily týče, ještě lepší, třeba se časem nějakého nového letadla dočkáme stejně jako nové linky-dvířka jsou otevřená...
..a click4sky?ještě lepší, aspoň budou letadla, dnes zaplňěná ze 70%, zaplněná z 90%...
...podle mne dobře odvedená práce, pod ruce jim nevidim , a tak nebudu kritizovat.

[Zlin142]

Ono přecijen, malovat si doma letadýlka je něco jinýho, než vymýšlet zbarvení, které bude tu firmu dlouhodobě reprezentovat.

No právě...!!!

[Thisway]

Ono přecijen, malovat si doma letadýlka je něco jinýho, než vymýšlet zbarvení, které bude tu firmu dlouhodobě reprezentovat.

No právě...!!!

No, právě proto to asi trvalo půl roku (souhlas, že to je tedy hodně dlouho). Můj pohled na věc je ovlivněn tím, že se mi nový nátěr moc líbí. Nemohli bychom odpověď na otázku, proč to dělal člověk z ČSA, nalézt třeba v oblasti autorských práv? Pokud by tomu tak bylo, byla by ještě možnost uspořádat soutěž o nejlepší návrhy v rámci ČSA, ale to by se zde jistě neobešlo bez kritiky, že místo aby si na to sedl jeden člověk, tráví tím čas celá společnost. Já mohu některé nedokonalosti ve způsobu výběru přehlédnout, protože se mi ty barvy líbí, naopak jiní, kterým se nelíbí, to budou celé vždy kritizovat. To je ale v pořádku, protože zcela nezaujatý a objektivní člověk neexistuje. Pokud ano, není to člověk, ale robot. Z tohoto pohledu pak nemá smysl na toto téma dále diskutovat, protože všichni budeme vždy ovlivněni tím, že se nám ty barvy buď líbí, nebo nelíbí.

[pepa007]

Jedna ze součástí "odstranění postkomunistické image" by především měla být profesionalita a když už mermomocí chtěli měnit barvy, tak to měli svěřit odborníkům a ne přesně v duchu postkomunistické improvizace a diletantismu to nechávat smolit jakéhosi iniciativního "zaměstnance" (já myslel, že hybrid z raných 90. let je snad dostatečně odstrašující dodnes).

tak jsem se vrátil z dovolené a nestačím se divit.

s tímhle názorem 100% souhlasím. corporate identity je jedna z nejdůležitějších a nejtěžších oblastí fungování jakýhokoliv většího businessu. nechat to dělat amatéra je sebevražda a je vidět že ČSA nemá ani páru o tom co dělají.

[Thisway]

nechat to dělat amatéra je sebevražda a je vidět že ČSA nemá ani páru o tom co dělají.

A nemůže být opravdu problém v těch autorských právech? Jinak jak jsem řekl, celý proces nebude nikdy schvalovat nikdo, komu se nová image nelíbí.

[Pilgrim]

nechat to dělat amatéra je sebevražda a je vidět že ČSA nemá ani páru o tom co dělají.

A nemůže být opravdu problém v těch autorských právech? Jinak jak jsem řekl, celý proces nebude nikdy schvalovat nikdo, komu se nová image nelíbí.

Víš co? To si nemyslím, s těmi autorskými právy. Nebo asi takhle, do toho nevidím. Ale v čem by mohl být problém, staré copryrighty končí, neobnoví se, šlus šmytec. Jako to bylo třeba se starými uniformami - ty dobíhaly asi ještě 2 roky přes funkčnost (kdy už společnost chtěla jiné), než došla autorská práva a pak se prostě objednaly nové.
S tou novou livery - možná jsem už přílliš podezřívavý, ale moc to prostě nezapadá do vnitřního fungování firmy. ČSA bohužel nemají ve zvyku využívat vnitřní potenciál firmy tímhle způsobem, přestože u aerolinky pracuje celá řada lidí z nejrůznějších oborů (jen na letovém třeba doktoři, právnící, určitě i kreativci..). Takže když se najednou objeví nějaký šikovný a kreativní "vnitřní" zaměstnanec a vytvoří zcela novou image letadel, je mi to prostě divný. Navíc, kde asi pracoval a co dělal doteď, když ČSA nemají žádné kreativní oddělení, snad možná v řízení produktu nebo tam někde. Ale třeba jsem už paranoik a navíc ovlivněný tím, že se mi ten návrh nelíbí. Je naopak očividné, že si své příznivce najde (viz.jen tohle fórum).

[Thisway]

to Pilgrim: To Tvé podezřejí je oprávněné. Bohužel, česká (ale zdaleka nejen ta) společnost obecně funguje tímto způsobem. Kdyby byla vyhlášena nějaká soutěž, vždy bude existovat podezření, že třeba vítěz nebyl vybrán zcela regulerním způsobem, tedy bude se objevovat otázka "Proč zvítězil právě tento návrh/autor?" a budou si ji pokládat zejména ti, kterým se vybraný návrh nelíbí. Obvykle ale nikdo nikomu nic nedokáže, takže je to jen na bázi "pavlačoidních" spekulací. Stín tohoto podezření by mohl provázet jakýkoliv způsob výběru nové image.

[Letadlo]

Nová grafika ČSA je dnes v Hospodářských novinách i s nástřikem na letadle.

[pivko]

nechat to dělat amatéra je sebevražda a je vidět že ČSA nemá ani páru o tom co dělají.

A nemůže být opravdu problém v těch autorských právech? Jinak jak jsem řekl, celý proces nebude nikdy schvalovat nikdo, komu se nová image nelíbí.

samozřejmě, že ne. smluvně lze i u externího dodavatele celou věc nastavit tak, že on jen dodá a vy zaplatíte a pak si s tím už můžete dělat co chcete (s určitými výjimkami samozřejmě - např. nesmíte zasahovat do integrity díla způsobem snižujícím jeho hodnotu, to ale nesmíte ani v případě, že dílo udělal váš zaměstnanec.

mimochodem, mám zato, že mnozí (a možná to budou jedni a titíž) by ve stejném případě zkritizovali i použití externí agentury s tím, že "to zas byla akorát malá domů". pro mě je důležitý výsledek a poměr výsledek / cena jeho dosažení. z tohoto pohledu musím říci, že mě se starý barvy ČSA celkem líbily a možná bych je ani neměnil. taky souhlasím s tím, že pokud si někdo myslí, že barvama napraví současné, již notně pošramocené image ČSA, tak se velmi mýlí. nový barvy nejsou IMHO zas tak dobrý, aby stálo za to měnit ty starý.

[aramura]

Rebrand - ANO. Ale spis bych vsadila na urcitou modifikaci stavajiciho designu.
Zajimavy je typ soucasneho pisma - CSA, Czech Airlines, s takovyma "fousama" a se sklonem - dava znacce fajnovou dynamiku.
Rozhodne ale zvyraznit CZECH, protoze je fakt, ze CSA cizincum az tak moc nereknou. Na tom stavet.

No jinak to nove livery - prijde mi to takovy nejaky nekonzistentni, jalovy - asi jako kdybych si udelala kakao z vody. Neco tomu chybi, ja nevim. Trsatko - dejme tomu, ale ten font Czech Airlines je naprosto udesnej, takovej tenkej.....nema zadnou osobitost, jako stavajici typ pisma. Ten proste pusobi fofrove, coz mi u letecky spolecnosti prijde patricny

nerikam kategoricky ze se mi to nelibi, ale nadsena taky nejsem. jeste by to chtelo doladit, aby celek pusobil vic jednotne, ted je to moc rozhazeny a nijaky. Hlavne ten odpornej font pryc....

[Don intanon]

Zda si mysli, ze si potencialni cestujici vybira aerolinku podle nateru letadel, tak to je s prominutim blb.Jako ze korporatni klient LH uvidi na letiste ve FRA letadlo CSA v novem nateru a rekne si " tak tuto leteckou spolecnost musim vyzkouset, protoze ma pekne zmalovane letadlo," to snad ne.

Tento bod me zaujal. mam zcela opacny nazor - jak uz jsem nekde psal, rebranding ma svuj vyznam a rozhodne muze urychlit ozdravny proces. Pravda je, ze efekt umocnuje X dalsich faktoru - Vami zminovane snizovani nakladu, ale i treba oznameni o novych 319kach. Vzdy to jde ruku v ruce.
Priklad - Fiat, zmena loga a nove punto. Za dva roky narust v desitkach procent. Ale pozor, dulezite je, ze zakazik behem dvou let uplne otoci svuj nazor na Fiat. UNO je v tu chvili zapomenuto. Najednou je ochotny zaplatit si za svou znacku..
Je to zjednodusene, ale princip je platny.

Nesrovnavejte prosim prodej automobilu s prodejem letenky.Dovoluji si oponovat, ze v pripade letecke spolecnosti je nater opravdu marginalni vec.Muj priklad z letiste FRA rozvedu, na tomto letisti bude letadlo CSA absolutne ztracene mezi tisici letadel, ze si ho nikdo z cestujicich ani nevsimne.Dalsi veci je, jak bude vypadat interier.Asi par let zustane stejny.Zmena image po 15 letech, proc ne, ale brat to jako nejaky super marketingovy tah, jak trvdi Pistelak, tak to bych si nedovolil trvdit.Ze cestujici v Zapadni Evrope budou CSA vnimat jinak, tak to je nesmysl.
Uvidime.Kazda nova vec ma svoje oponenty, jinak by to nebylo zadna zmena.Me osobne se to moc nelibi, pripada mi to moc jednoduche.

Byl to samozrejme pouze priklad, muzu sahnout do jakehokoliv odvetvi - Eurotel, Benzina ( ktera asi resi hodne podobny problem ) atd., atd. Na druhou stranu to ani neprecenuji, pokud vemu v potaz ze naklady na rebranding se pohybuji v promilich obratu firmy. Neni to tak ze, bud rebranding, nebo nove letadlo.. Tak mozna winglet
Ale ze to odflakly je vec jina, tady by byl outsourcing na miste.

[Pilgrim]

že pokud si někdo myslí, že barvama napraví současné, již notně pošramocené image ČSA, tak se velmi mýlí.

Já si myslím, že (s výjimkou propírání tady na fóru ) to s image ČSA na veřejnosti není tak zlý. Zejména ne v cizině, kde - pokud lidé značku vůbec znají - je vnímána jako docela kvalitní společnost. A myslím, že přes všechna proti, i celkem právem. Pořád ještě jsou ČSA zárukou kvality. Jak dlouho to ještě bude platit, je už otázka jiná.