Fórum Airways.cz

Sky Europe uz dlho nemal 737cky plne, napriek tomu, ze lietali uz len 2x denne. V5 ma dnes omnoho lepsiu poziciu vzhladom na velkost lietadiel, aj frekvencie. IMHO keby ponukli podobny zachranny balicek ako ostatne spolocnosti, povedzme za 20 eciek, mohli by dosiahnut aj plne lietadla... dnes LF okolo 30-40% a stupa.

Ja ked som siel tak plne boli Kazdopadne tych 70 pax dva krat denne by sa naslo

No začínam mať pocit, že ,,projekt" Danube Wings je odkázaný na neúspech ak ho niekto nebude dotovať.... V dobe, keď sa letecké spoločnosti prediehajú, ktorá dá lepšiu ponuku potenciálnym cestujúcim, si dnes zjavne Danube Wings pripomína na svojej web stránke asi sviatočný deň. Neviem prečo, ale nadobúdam pocit, že človek, ktorý im robí web stránku je študent 1. ročníka na VŠ alebo niekto, komu nič nehovorí dynamika....

Inak, ak sa preklikáte, tak zistíte, že bude linka Bratislava-Warzsawa a Poprad-Warzsawa...avšak sa jedná pravdepodobne o prísne utajovanú linku, keďže reklamný banner na ňu nie je....rezervácia je síce možná, ale najprv musíte vedieť že tá linka existuje, aby ste navštívili stránku. A čo je úplne neuveriteĺné, že linka sa niektoré dni bude lietať 2x denne.
Ostávam popravde v šoku, ako niekto môže fungovať s takýmto amatérskym prístupom.

Jeste bych podotknul, ze anglicka verze stranek DW je pro potencialniho anglickeho ci americkeho zakaznika znacne nesrozumitelna. Jsou jen dve moznosti. Bud to prekladali google translatorem nebo to prekladal zak 6. tridy s pouzitim 40 let stareho slovniku.

Ja si osobne myslim ze DW nebude mit dlouheho trvani, a za nejakych par mesicu si rozmysli ze zustanou jen u VIP prepravy a pravidelku pusti k vode.

alesesl píše:Ja si osobne myslim ze DW nebude mit dlouheho trvani, a za nejakych par mesicu si rozmysli ze zustanou jen u VIP prepravy a pravidelku pusti k vode.

Danube Wings, Slovakia Wings, Premier Wings, Private Wings, Vip Wings, Vip Handling, Air Catering, Danube cafe, Wings cafe, jj Darbowen cafe atd. - tych firiem je neurekom. Pozrite si ORSR, kto je vlastnikom firiem, pozrite si cez google firmy a ludi a sme doma...

RM píše:Danube Wings, Slovakia Wings, Premier Wings, Private Wings, Vip Wings, Vip Handling, Air Catering, Danube cafe, Wings cafe, jj Darbowen cafe atd. - tych firiem je neurekom. Pozrite si ORSR, kto je vlastnikom firiem, pozrite si cez google firmy a ludi a sme doma...

No presne to jsem mel na mysli, kdyz jsem psal o tom, ze je celkem pravdepodobna podpora linky BTS-BRU letenkama 1200 euro za kus pro vladni uredniky

HighFlyer píše:

RM píše:Danube Wings, Slovakia Wings, Premier Wings, Private Wings, Vip Wings, Vip Handling, Air Catering, Danube cafe, Wings cafe, jj Darbowen cafe atd. - tych firiem je neurekom. Pozrite si ORSR, kto je vlastnikom firiem, pozrite si cez google firmy a ludi a sme doma...

No presne to jsem mel na mysli, kdyz jsem psal o tom, ze je celkem pravdepodobna podpora linky BTS-BRU letenkama 1200 euro za kus pro vladni uredniky

Vice napr. zde: http://www.pluska.sk/politika/2008/09/p ... lines.html

Tiez mam trochu obavy o to ze Danube je trochu amaterska spolocnost a dlho nevydrzi. Na druhej strane, moj jediny let s nimi bol na 100% od rezervacie po pristatie a opustenie lietadla, takze by som bol rad keby dalej lietali...

http://danubewings.com/lris-presentation/whereWeFly
Pod mapou najdete kompletny letovy poriadok pre zimu

zase Kyjev, to uz zkouseli NE a nedostali povoleni

Zdenek píše:zase Kyjev, to uz zkouseli NE a nedostali povoleni

NE mozna nemeli tu spravnou politickou podporu. To je naopak silna stranka V5.

BTW, Wizzair si byl schopen vyjednat prava na linky z Ukrajiny do 5 zemi (plus nekolik vnitrostatnich), z nichz ani jedna neni do domovske zeme Wizzairu (kvuli tomu teda maji ukrajinsky AOC, coz ale muselo byt jeste tezsi ziskat nez jenom obchodni prava). Takze precedent existuje.

A potencialu linky BTS-KBP bych veril.

Oni pokial viem chcu lietat do Kyjeva z TAT.

Otazne je nakolko finalny je ten letovy poriadok, lebo tam nefiguruje ani slubovany Brusel.

HighFlyer píše:A potencialu linky BTS-KBP bych veril.

Linku BTS-KBP zkoušela před lety společnost Aeromost Charkov; vydrželo to tuším rok, nebo dva, takže to asi takové terno nebude...
KBP-TAT má být myslím jen sezónní charter...

Otazka je ako sa bude darit BTS-WAW.. pokial viem LOT tam v minulosti dlho nevydrzal, na druhej strane Danube ponuka moznost jednodenneho tripu (ak to spravne chapem tak poobedny obeh je BTS-WAW-TAT-WAW-BTS co nie je zla idea - BTS ako biznis linka rano a vecer, TAT ako turisticky spoj, kde na case az tak nezalezi). Cele to kazi ze to lietaju dva krat do tyzdna a tym padom tato vyhoda prestava byt vyhodou a nepomoze im..