Palubní servis v roce 2010

[johnczech]

OK, už mlčím. Šlo mi ale o to, že když tady zveřejňuješ fotku, kterou slečna poslala jen tobě, proč tady nezveřejníš a bez výhrad, podobnou svou?

Pohled na mladou slečnu je hezčí než pohled na starého alkoholika... A tu fotku má i na svém fuckbooku, takže není tajná...

[pavelpmi]

No ale asi by se ti podekovala, kdyby tusila, vedle jakeho clanku je jeji fotka.

[johnczech]

No ale asi by se ti podekovala, kdyby tusila, vedle jakeho clanku je jeji fotka.

Zeptám se jí až přijede, tady máte ještě jednu

[FlightDetent]

Není to celé tak trochu na levačku?

FD.

[traveler]

Palubni servis v C je abolutne na kocku. Jidlo je takove, ze pro mne (odbornika na gastronomii) je nepochopitelne, jak nekdo dokaze z danych surovin udelat uplny blaf. Opakovane jsem i pisemne upozornoval CSA, at si v tom udelaji poradek, ale neni zajem. Neni to vsak o cene ale o tom, ze proste nekdo neumi varit. A CSA s**t kvalitu klidne preberou. Litam po Evrope jako C pax nekolikrat mesicne, ale je to s CSA cim dal tim horsi - 3 dny stare pecivo atd.

Ve srovnani napr. s Aeroflotem (ktery je levnejsi) je to vylozene low cost. A o kvalite sedacek skoda mluvit.

Strasne me rozesmal plan na Hanoj. Kazdy normalni C pax radeji poleti pres Frankfurt a dal pak s Vietnam Airlines.

Delaji to CSA schvalne, aby to slo do kopru nebo jsou takovi neumetelove ?

[MEA]

Delaji to CSA schvalne, aby to slo do kopru nebo jsou takovi neumetelove ?

Toto ma tiez zaujima. To akoze na com idu lietat ten Hanoj? Na A320 cez AlmaAtu. No zbohom...

[MS743]

Palubni servis v C je abolutne na kocku. Jidlo je takove, ze pro mne (odbornika na gastronomii) je nepochopitelne, jak nekdo dokaze z danych surovin udelat uplny blaf. Opakovane jsem i pisemne upozornoval CSA, at si v tom udelaji poradek, ale neni zajem. Neni to vsak o cene ale o tom, ze proste nekdo neumi varit. A CSA s**t kvalitu klidne preberou. Litam po Evrope jako C pax nekolikrat mesicne, ale je to s CSA cim dal tim horsi - 3 dny stare pecivo atd.

Ve srovnani napr. s Aeroflotem (ktery je levnejsi) je to vylozene low cost. A o kvalite sedacek skoda mluvit.

Strasne me rozesmal plan na Hanoj. Kazdy normalni C pax radeji poleti pres Frankfurt a dal pak s Vietnam Airlines.

Delaji to CSA schvalne, aby to slo do kopru nebo jsou takovi neumetelove ?

Sice Aeroflot ma levnejsi ceny a letal jsem s nimi casto do PRG z BKK ale i pres levnou cenu s nimi jiz nepoletim... kvalita sedacek na dalkovky jsou bezva (Y i C), ale jejich A320 jsou jiz hodne osoupane a vypada to strasne...

Aeroflot u me skoncil kvuli chovani personalu ktery je otresny... nejsme v dobe kde muzeme tolerovat tak chladneho chovai... Nechci ani mluvit o tranzit v Moskve ktery mohu jen a jen nazvat nocni murou.

Letat pres FRA je jeste vetsi nocni mura tak clovek se moc nevybere!

O Hanoje jeste zadne vetsi podrobnosti nevime, a sice je to nezvykle videt A319 na takovou linku a pockejme a uvidime...

S tim jidlem to me zajima... sice jsem nikdy nenarazil na 3 dny stare pecivo ale co s tim jidlem.. nejake detaily? zatim vidim a slysim ze catering spise jde nahoru.

[traveler]

Ja mam osobne skusenosti s Aeroflotem (myslim tim palubni personal) v C jen ty nejlepsi zkusenosti.
To same ohledne jidla. S vyberem vina je to horsi - miluji vse francouzske, a to co jim prodali frantici, neni nic moc. Ale vodku maji dobrou.

Pozemni personal, to je jina pisnicka. I kdyz to srovnan minuly tyden s Frankfurtem, tak nevim, zda se Šerementjevo benchmarkuje s Frankfurtem nebo naopak . To ze se Rusove (myslim tim ve sluzbach neusmivaji) je pravda, ale to souvisi s narodnimi zvyklostmi. Pokud zahranicni firmy u svych pracovniku zavedli keep smailing, tak to vyvolavalo vzdy negativni reakce u jejich zakazniku. Rusove na to nejsou zvykli.

Pecivo - i na rannich letech je v C pecivo tvrde, nebo gumove (min. 2 dny). Kdyz jsem o tom mluvil s letuskami, tak mi rikaly, ze opakovane na to upozornovaly, ale bohuzel nikdo z vedeni to nebere v potaz. A to co jsem mel naposledy na taliri pri letu do Beogradu, bych vratil do kuchynei v restauraci 4. cenove skupiny. Bohuzel to neni o uspore nakladu. Ty suroviny stoji stejne. Je to o tom, co s temi surovinami udelate. Catering letadel ma sva specifika. Ale ze stejnych surovin se daji udelat ruzne veci ruznymi zpusoby. A to co dela posledni dobou CSA (resp. co nakupuje - protoze catering chytre prodala) je hruza.

[MS743]

jo jo. souhlasim... ja nepotrebuji ani te usmevy pokud clovek dela svou praci .. takove ty umele usmevy a la US nefunguji ... ale pristup Aeroflotu je spise agresivnejsi nez jen neutralni a nedavna zkusenost je z ledna... Jidlo bezva.. chutne a porce OK... to piti je problem ze daji v Y jen jedne mini-drink a pak 8 utecou nekam a servis je 0...

A pozemni personal... to stacilo se podivat na moji 3 zamestnanci kteri prileteli do PRG v prosinci.. prvni cesta do Evropy a pres Moskvu... meli jeste zpozdeni a musely jednu noc v SVO... me se zda ze se to nikdy nezmeni... zpusobem jak na cestuji primi "hulaka" staff je zajimavy...

uplne horor... prileteli do PRG a pry "welcome to civilization".. na rozdil od odbarvenych starsich a hlucnych zen tady najednou krasne chlapy na passport control ktery jeste flirtoval s tou nasi (docela krasna Thajka) a jeste se do neho zamilovaly ty dalsi dva kluky vse fungovalo....

no jo...

Co s cateringem? pry nedavno se resilo co noveho apod. a docela jsem doufal ze zlepseni je viditelnejsi.... maji nekteri insiders info o aktualni situaci?

[traveler]

Plne souhlasim. Pozemni personal v Moskve je hrozny. Ale pokud umis rusky, tak to s nimi jeste (obcas jde). Do nedavna jsem si myslel, ze to nikde horsi byt nemuze. Ale navsteva v Kyjeve mne vylecila. Tam to je teprve humac...

[salamio]

Nefotil jsem to, ale 24.2. OK 854 PRG-SOF v C nějaké kuře s penne, celkem dobré, i když to kuře trochu vysušené. Ale čerstvý a chutný zeleninový salát.
Dnes OK 855 SOF-PRG v C nevím, páč jsem spal. Byli jsme tam čtyři a jenom jeden si dal snídani, tak si mi sympatická letuška postěžovala, že s takovou nebude mít co dělat, páč všichni spí.
Vzbudilo mě teda až přerušené přiblížení kvůli mlze, které pak oznámil i kapitán, protože někteří lidi z toho byli trochu nervózní.

[jane]

Docela zajimave srovnani nabizi treba catering z KLV na letech do SVO. Krevetovy salat, vyborne uzene maso se zelim a knedlikem, a vyborne vypadal a chutnal catering i v economy. Pritom naklady na suroviny musi byt stejne jako v PRG. Vysledek je ovsem naprosto odlisny. Ja nevim, proc porad CSA musi v cateringu reprezentovat nejake svetove gastronomicke pseudotrendy, proc se nepodava svickova, rajska, bramboracky s uzenym, proste typicka ceska kuchyne. K snidani sladke palacinky misto toho syntetickyho hnusu, kterymu se rika michana vajicka. I testoviny se prece daji udelat dobre. Jenze nekde je porad chyba.

[creyman]

jane - "Docela zajimave srovnani nabizi treba catering z KLV na letech do SVO. Krevetovy salat, vyborne uzene maso se zelim a knedlikem, a vyborne vypadal a chutnal catering i v economy. Pritom naklady na suroviny musi byt stejne jako v PRG."

Pokud se nic neměnilo, tak to u nás v KLV to na letiště vozili z hotelu Kriváň. Tento příspěvek by kuchaře určitě potěšil.

[tygrlive]

jane - "Docela zajimave srovnani nabizi treba catering z KLV na letech do SVO. Krevetovy salat, vyborne uzene maso se zelim a knedlikem, a vyborne vypadal a chutnal catering i v economy. Pritom naklady na suroviny musi byt stejne jako v PRG."

Pokud se nic neměnilo, tak to u nás v KLV to na letiště vozili z hotelu Kriváň. Tento příspěvek by kuchaře určitě potěšil.

KLV budou ideální ukázkou, že když se chce, všechno jde... vice psat k jidlu na palubě ČSA asi nema cenu... chystal jsem se napsat tripreportik jako porovnani několika C tříd, se kterýma jsem se potkal během 3 dní při cestách po východě, ale úplně mi to sebralo chuť něco psát... Aeroflot a pak dlouho dlouho nic... ale pro dobro ČSA musím říci, že s LH si mohou podat ruce!

[jane]

Ja treba u LH v economu mam s cateringem vyborne zkusenosti, jidlo bylo chutne - asi taky zalezi na tom, jaky ma stesti clovek ve vyberu. U CSA rozhodne neni vsechno jidlo spatne, ale obcerstveni na kratsich letech pres den v businessu proste neni uplne ono.