ČSA v Bratislavě

[whiskey]

Jak ono to vlastně je, když mám zakoupenou letenku na srpne? Vrátí mi penáze nebo mi nabídnou i náhradí dopravu...? ASi ne, co?

Poletis BTS-CDG-PRG

a pytaj si mile za full Y, kedze to bude rerouting

[Airbus380]

Tak ČSA končí od 1. srpna s linkou do Prahy. Pokud jde o tradici, tak si myslím, že je to trochu škoda.

Jak ono to vlastně je, když mám zakoupenou letenku na srpne? Vrátí mi penáze nebo mi nabídnou i náhradí dopravu...? ASi ne, co?

Poletis BTS-CDG-PRG

Já bych s tím rozhodně problém neměl Škoda, že to na sebe nenavazuje...

[HighFlyer]

v plném znění s titulky:))
Dobrý den...
...Hana Hejsková

Praha, 22. dubna 2012

Dobrý den,

cestující z Bratislavy, západního Slovenska, ale také spádových oblastí jižní Moravy využívají od 23. června 2011 přímého leteckého spojení z Bratislavy do evropských metropolí. Provoz pravidelné linky mezi Prahou a Bratislavou nedával nadále ekonomický smysl a byl 1. srpna 2011 pozastaven. Nyní ČSA příchází s dalším vylepšením produktu pro cílovou skupinu zákazníků spádové oblasti bratislavského letiště. Nabídka Českých aerolinií z hlavního města Slovenska proaktivně téměř dvojnásobně převýšila kapacitu, kterou místní trh dovedl využít, navíc s letovým řádem doslova šitým na míru obchodní klientele s frekvenci 3-4 letů týdně, což se podle očekávání projevilo na zájmu o leteckou dopravu z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána. Na tuto situaci České aerolinie flexibilně reagují zavedením autobusové linky Bratislava-Petržalka - Flughafen Schwechat, kterou bude provozovat osvědčená společnost HS Bussi s frekvencí až osm spojení denně. Provozování linek z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána nedává nadále ekonomický smysl, a to rovněž z hlediska přínosu do tzv. sítě Českých aerolinií. Provoz těchto linek bude proto od 1. května 2012 pozastaven.

Tiskovou zprávu s více informacemi naleznete v příloze.

S přáním pěkného víkendu

Hana Hejsková

ředitelka komunikace a tisková mluvčí

Skupina České aerolinie

[MS743]

navíc s letovým řádem doslova šitým na míru obchodní klientele s frekvenci 3-4 letů týdně, což se podle očekávání projevilo na zájmu o leteckou dopravu z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána.

preji lince hodne stesti ale kdyby "Helena" porad nekecala takove blaboly...PR kecy ktere jsou vice smesne nez realitou. Trochu Fox news!

Sice ruseni PRG-BTS nechapu... neni klientela ktera potrebuje letat primo? alespon 1 let denne? Praha by mohla preco pomoci s frekvenci kdyz z BTS nejsou tak caste, ne? flexibilta navratu jakykoliv den do BTS pres PRG?

podle meho ruseni linky spise poskodi BTS...

[Cherokee]

podle meho ruseni linky spise poskodi BTS...

So vsetkym co ste povedali sa da len suhlasit, okrem poslednej vety. Rusenie linky hlavne poskodilo CSA. Zacalo to uz vtedy, ked obmedzili 4 lety denne na dva, pricom nechali tie, ktore vyuzivalo menej ludi. Uvidime ako sa chytia linky z BTS, mne osobne nevyhovuju a lietam aj dalej z VIE. Som zvedavy ako sa budu teraz slovenske posadky dostavat do PRG.

[Globik]

"Nabídka Českých aerolinií z hlavního města Slovenska proaktivně téměř dvojnásobně převýšila kapacitu, kterou místní trh dovedl využít, navíc s letovým řádem doslova šitým na míru obchodní klientele s frekvenci 3-4 letů týdně, což se podle očekávání projevilo na zájmu o leteckou dopravu z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána. Na tuto situaci České aerolinie flexibilně reagují zavedením autobusové linky Bratislava-Petržalka - Flughafen Schwechat, kterou bude provozovat osvědčená společnost HS Bussi s frekvencí až osm spojení denně. Provozování linek z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána nedává nadále ekonomický smysl, a to rovněž z hlediska přínosu do tzv. sítě Českých aerolinií. Provoz těchto linek bude proto od 1. května 2012 pozastaven."

Mohl by prosím toto někdo přeložit do srozumitelné češtiny? Je ta paní duševně zdráva?

[tygrlive]

"Nabídka Českých aerolinií z hlavního města Slovenska proaktivně téměř dvojnásobně převýšila kapacitu, kterou místní trh dovedl využít, navíc s letovým řádem doslova šitým na míru obchodní klientele s frekvenci 3-4 letů týdně, což se podle očekávání projevilo na zájmu o leteckou dopravu z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána. Na tuto situaci České aerolinie flexibilně reagují zavedením autobusové linky Bratislava-Petržalka - Flughafen Schwechat, kterou bude provozovat osvědčená společnost HS Bussi s frekvencí až osm spojení denně. Provozování linek z Bratislavy do Amsterdamu, Říma a Milána nedává nadále ekonomický smysl, a to rovněž z hlediska přínosu do tzv. sítě Českých aerolinií. Provoz těchto linek bude proto od 1. května 2012 pozastaven."

Mohl by prosím toto někdo přeložit do srozumitelné češtiny? Je ta paní duševně zdráva?

asi to bude tím, že to jako "velkou legraci" zplácal někdo jiný...

[Airbus380]

Praha, 22. dubna 2012

... Milána ...

Milána?

[Globik]

Koukám, že se tu ve dvou vláknech současně řeší skloňování podstatných jmen
Je Milán podle vzoru pán nebo hrad?

[pavelpmi]

A neřeší se spíš, jestli tam vůbec lítá?

[Airbus380]

A neřeší se spíš, jestli tam vůbec lítá?

Ano, přesně tak

[HighFlyer]

Som zvedavy ako sa budu teraz slovenske posadky dostavat do PRG.

Nemuzou se letadla i posadky stridat v CDG a AMS?

[maf]

Namiesto toho aby dali do rezervacneho systemu moznost kupit si napr. rano priamy let do AMS a vecer spat cez PRG, oni PRG zrusia
Krok spat.

[Globik]

A neřeší se spíš, jestli tam vůbec lítá?

Ano, přesně tak

Aha

[HighFlyer]

Namiesto toho aby dali do rezervacneho systemu moznost kupit si napr. rano priamy let do AMS a vecer spat cez PRG, oni PRG zrusia
Krok spat.

Moje hodnoceni je mirne odlisne: zruseni BTS-PRG povazuji za spravny krok z techto duvodu:
a) nabidka CSA pres Prahu jiz nebyla konkurenceschopna pri blizkosti letiste VIE s lepsim spojenim do celeho sveta nez z PRG
b) nabidka CSA pres Prahu nebyla konkurenceschopna ve srovnani s nizkonakladovym dopravcem, ktery provozuje z Bratislavy prime linky do 17ti nejzadanejsich destinaci
c) nabidka CSA pres Prahu nebyla konkurenceschopna z duvodu postupneho odumirani tzv. sitoveho modelu, provozovaneho aerolinkami velikosti CSA (co se tyce nabizene kapacity, poctu destinaci a cetnosti spojeni).

Zavedeni primych linek z BTS do AMS, CDG, FCO, BRU, BCN a LCA si prozatim nedovolim hodnotit - pouze podotknu, ze mi to pripada jako vysoce rizikovy krok.