Piloti a matematika

[flight 666]

myslel som, ze mi odpise autor prispevku

nějakou tu dobu sem tu nebyla tak se omlouvám že odepisuji až teť
asi před 4 roky sme s ním letěli do Tunisu a já blbec sem se styděla říct o podpis

[Jeeloo]

Co tim myslis, ze si schrupnul a byl pruser?

[Direct Law]

Kolují různé spekulace: http://zpravy.idnes.cz/cesky-boeing-let ... domaci_miz

[Jeeloo]

Ano, tak zustaneme u tech spekulaci Ono verit tomuhle je jako verit Blesku, bohuzel. Tohel je znama kauza, ktera proletla tehdy leteckym svetem.

Reknu jen, ze neni radno verit vsemu, co novinari napisi

tehdy slo o to, ze bylo domluveno s armadou o nacviku priblizeni stihacek k civilnimu stroji. Vse bylo domluveno dopredu s posadkou. A co napisi noviny? Nejlepe ze umrel v kokpitu, byl v bezvedomi....proste nehorazne blaboly. Kdyby byl kapitan v bezvedomi a neco se mu stalo, tak to je pak trosku jiny srumec, nez poklidne doleteni do CR a vse vpohode. Media to proste rozpitvala po svem

[flight 666]

Zdavím .Neví někdo jak vysvětlit holce z 8 třídy (která nechápe fyziku) jakto že plachťák ve vzduchu nespadne když se odpoutá od vlečného letadla a proč letí když nemá motor
já už na to nemám sílu

[Fabo]

Jak vis, letadlo potrebuje k tomu aby vznikl tlak urcitou doprednou rychlost. Motorova letadla rychlost ziskavaji jednoduse - motorem.
Proti tomu kluzak ziskava doprednou rychlost jinak - pomoci gravitace. Jednoduse receno, leti "dolu svahem". Tenhle pohyb musi byt relativni vzdusnine, proto kdyz stoupa vzduch (nejcasteji termicke proudeni, nebo tzv. "vlna" na horach) muze do urcite miry stoupat i kluzak.

[flight 666]

snad to už pochopí

[flight 666]

stále nechápe
její největší otázkou je toto : jakto že se prostě ve vzduchu nezastaví a nespadne

[Anacron]

Kluzák získává dopřednou rychlost na úkor výšky (podobně, jako když jedeš na kole z kopce - dokud "klesáš" nemusíš šlapat). Kluzák běžně klesá kolem 0,5-1m/s - to znamená, že pokud má výšku 1000m a bude mít opadání 1m/s, na zemi bude za 1000s = přibližně 16,5 minuty - bereme v úvahu klidné okolí. Aby se kluzák udržel ve vzduchu delší dobu, využívá stoupavých proudů(tzv. termika), svahu nebo vlny. Stoupavý proud vznikne ohřátím vzduchu u země, který stoupá vzhůru. Pokud takový proud má vertikální rychlost třeba +4m/s a vletí do něj kluzák, který má vertikální rychlost -1m/s, pak bude kluzák stoupat rychlostí 3m/s. Tyto proudy mají tvar komínů a proto kluzáky krouží aby se v nich udrželi. Při létání na svahu se využívá větru, který se při nárazu na překážku (hory) zvedá vzhůru a v tomto stoupajícím vzduchu se pohybuje větroň (http://www.youtube.com/watch?v=rI0YUVQlibg). Vlnu, bych popsal slovy Felixe Holzmanna "to je to samý jako svah, jenomže zase něco docela jinýho" - Zkrátka jde o to, že se za určitých podmínek vzduch, který se zvedne o hory, rozvlní, přičemž špičky těchto vln, dosahují cca 6-7km (mohou více i méně) a kluzák využívá tohoto stoupajícího vzduchu stejně jako na svahu. Doufám, že sem to vysvětlil srozumitelně a doufám, že znalí mi odpustí nějaké to zjednodušení.

[Fabo]

stále nechápe
její největší otázkou je toto : jakto že se prostě ve vzduchu nezastaví a nespadne

Kdyz mas treba kolo na svahu, tak tam je to pevne dany. Je-li svah dostatecne strmy, kolo se rozjizdi (az treba dosahne nejakou svou rychlost), kdyz svah skonci, zacne kolo zpomalovat az zuchnes na stranu. Pilot kluzaku ma proti tve kamaratce s kolem vyhodu v tom, ze si umi regulovat jak moc strmy ten "svah", po kterem se kluzak pohybuje, bude. Tak ho proste udela strmy tak akorat, aby kluzak letel tou idealni rychlosti.

Jestli je pilot jelito, nebo to dela z nejakeho duvodu, treba vycvik, muze ze svahu udelat rovinu nebo protisvah a nechat kluzak zpomalit natolik, az skutecne "zastavi" (ne uplne docela, ale zpomali) a spadne.

[flight 666]

HURÁ POCHOPILA TO

[flight 666]

dá se nějak v pilotním výcviku aplikovat fyzika ?
nebo takhle je mi k něčemu dobrá znalost z fyziky ? v lítání

[Jeeloo]

Samozrejme Cele letani je vlastne o fyzice, bez ni by to neslo, pokud jsi to myslela takhle.

[flight 666]

spíš takhle ve našem městě máme 3 gymnázia 1.je zaměřeno na češtinu a dějepis
2. teoreticky na nic všeho trochu stejně
3. na přírodní vědy a zároveň nejtežší (tam chci jít)
počításe u kroužení nějaké fyz. příklady ? např jakou rychlos potřebuju pro dostatečný vztlak
a něco takového ? jestli ano jen dobře

[Fabo]

Aby si si ve vzduchu pocitala padovku, to asi ne. Nicmene se znalosti fyziky a vysoke matematiky hodi, jak k tomu aby ses na to ATPL umela pripravit, tak treba na to, abys vedela co jakym zpusobem a proc ovlivnuje let.