Fórum Airways.cz

HighFlyer píše:Linka Praha - Buenos Aires je na spadeni!
http://www.abtn.co.uk/news/2114823-sout ... in-skyteam

To jo. Budou já provozovat ČSA. Nasadili novou strategii: budou létat do všech hubů aliančních partnerů. Vše se svými dálkovými letouny Airbus A319.

PRG-TAS-HAN
PRG-DKR-GRU-EZE (dvě mouchy jednou ranou, až GOL půjde do ST)
PRG-ALA-CAN
PRG-OVB-ICN
PRG-CAI-NBO, atd...

Jen se těším, až do ST vstoupí Air Tahiti Nui...

Jinak bez egrace, nevíte někdo jak je to s JATem? Proslýchalo se, že taky plánuje vstoupit do ST...
A co se týče Jet Airways, vsadil bych se, že půjdou do ow...

Takže možná Saudia...(viz planes.cz) To bych nečekal...

Airbus380 píše:Takže možná Saudia...(viz planes.cz) To bych nečekal...

Vidím, že SkyTeamu opravdu prospělo vytvoření kanceláří, kde lidé sedí a nefunguje již virtuálně. Konečně se ledy pohnuly...

Pohyb v alianci *A byl potvrzen: Jak jsem dal link v thread Miles n MOre, Avianca/Taca a Copa = jiz jsou cleny Start ALliance.. jiz oficialne. Sice ztrata SKyteamu ale jiz se o tom vedelo dlouho ze jsou ke *A (avianca Brasil jeste neni soucasti tohoto package)

Zpet ST: Nove spekulace zatim nejsou... Saudia vysla do zprav nedavno a vypada to ze to bude ale nevidim nijaky velky prinos... MEA bude potvrzena velmi rychle. http://arabnews.com/economy/article179595.ece. Ale mozna slovo v jejich prospech (Saudia jako letecka spolecnost).. Ted jsou hodne aktivni ve zlepseni servisu, omlazeni flotily a asi mozna zaujmou pozici ST ve strednim vychode? Nevim ale jak to budou resit s tranzitem a jinych zalezitisti kteri jsou dosti komplikovane.... Uvidime...

Zbyva jen cekat co bude s JET jelikoz vice a vice se mluvi o nich ve spojitosti se ST a % jistoty se zvysuje pomalu ale jiste. (omlouvam se, zatim ve FR ale je z textu videt ze zatim spekulace) http://www.lefigaro.fr/societes/2010/11 ... reseau.php

Nejvetsi spekulace sveho druhu je Virgin, ale je videt ze Sir Richard je hodne rozlobeny ohledne aliance BA/AA/IB a hleda moznosti jak tomu zabranit ... SIngapre vlastni 49% Virgin ale pise se tam i moznostech zmeny vlastnickych pomeru v pripade pridrzeni k jine alianci nez *A .. nevim zda typicke zuralisticke tlachy typu spojim bod A s bodem B a mam teorii... http://www.telegraph.co.uk/finance/news ... antic.html

Ted asi hodne velika otazka je co jizni amerika... pro ST je to velka neznama... Veliky Boj bude mezi *A a Oneworld ohledne LATAM a kdo ho dostane jako celek... ST bych nevidel ze v tomto boji figuruval ale byl byto super puc! neco jako boj ST s Oneworld ohledne China Eastern

MS743 píše:Saudia vysla do zprav nedavno a vypada to ze to bude ale nevidim nijaky velky prinos... MEA bude potvrzena velmi rychle. http://arabnews.com/economy/article179595.ece. Ale mozna slovo v jejich prospech (Saudia jako letecka spolecnost).. Ted jsou hodne aktivni ve zlepseni servisu, omlazeni flotily a asi mozna zaujmou pozici ST ve strednim vychode? Nevim ale jak to budou resit s tranzitem a jinych zalezitisti kteri jsou dosti komplikovane.... Uvidime...

Saudia má všechny lety alcohol frei, ne? Takový 10-tihodinový přestup v Rijádu to by bylo terno. Motlitebny tam maj pěkný...
Srandovní jsou jejich vnitrostátní lety. Před startem se kapitán nahlas pomodlí v palubním rozhlase a pak se letí. Jednou jsme v Rijádu startovali asi na čtyřikrát a před každým pokusem kapitán zabrblal to jejich allahu akbar. Hned jsem se cítil naprosto v klidu...

MS743 píše:
Zpet ST: Nove spekulace zatim nejsou... Saudia vysla do zprav nedavno a vypada to ze to bude ale nevidim nijaky velky prinos... MEA bude potvrzena velmi rychle. http://arabnews.com/economy/article179595.ece. Ale mozna slovo v jejich prospech (Saudia jako letecka spolecnost).. Ted jsou hodne aktivni ve zlepseni servisu, omlazeni flotily a asi mozna zaujmou pozici ST ve strednim vychode? Nevim ale jak to budou resit s tranzitem a jinych zalezitisti kteri jsou dosti komplikovane.... Uvidime...

Zbyva jen cekat co bude s JET jelikoz vice a vice se mluvi o nich ve spojitosti se ST a % jistoty se zvysuje pomalu ale jiste. (omlouvam se, zatim ve FR ale je z textu videt ze zatim spekulace) http://www.lefigaro.fr/societes/2010/11 ... reseau.php




Ted asi hodne velika otazka je co jizni amerika... pro ST je to velka neznama... Veliky Boj bude mezi *A a Oneworld ohledne LATAM a kdo ho dostane jako celek... ST bych nevidel ze v tomto boji figuruval ale byl byto super puc! neco jako boj ST s Oneworld ohledne China Eastern

Té Aviancy/Tacy je škoda, ale ST získal AR a asi jistý je GOL, což je podle mě velká výhra. I když zatím GOL je významným hráčem jen na vnitrobrazilském trhu, plánuje expanzi. V úvahu připadají i linky do Evropy (Madrid, Paříž, Řím)...

Saudia taky zatím asi nebude moc přínosem, ale lepší se. MEA je spíš "doplňková" aerolinka...

A co se týče JET Airways, myslel jsem, že se "kamarádí" s AA, takže mají nakročeno do ow?

A China Eastern + Shanghai = SkyTeam jsem myslel, že už je tutovka...?

China Eastern a Shanghai je na 100% .. datum je jeste neznamy ale v 2011 jiste. Jeste informace ze i pri "merger" oba spolecnosti pry budou mit oddelene corporate identity jako 2 spolecnosti, takze jmeno "Shanghai" nezmizi... Jinak s China Airlines, ST dal velikou ranu *A a OW

JET se kamaradi se vsemi ale tim ze King Fisher bude OW a Indicke urady nepovoli nikoho jineho aby vstoupil "prvni" do *A nez AIr India, Jet jiste se pokukava jinam a timto jsou prognozy se vice mene nezbyva nic jineho nez ST. Air India i kdyby mela nejhorsi prumer servisu bude vzdy u vlady preferovanou spolecnosti = velike problemy jako kazdy statni podnik.

Star alliance si to uvedomuje a mohu konstatovat ze je berou tak aby Indicke vlade mazala med kolem **** a pak by vzaly i JET ktera je o HODNE HODNE lepsi nez kdy bude Air India.

Saudia je Dry airline ale tusim ze nebude nic nez lokalni business... Sice i Egyptair ve 8A je dry airline a Royal Jordanian (v oblasti stredniho vychodu) ale souhlasim ze letat pres Rijad neni presne to co cestujici hledaji.. tak jim dokazu predpovedet hodne lokalni pusobeni.

Ted vsechny cekaji a sleduji co bude v J Americe... LATAM bude rana pro 8A ci OW ... OW pokulhava ze ztratil HODNE v Asii a hlavne v Cine... v evrope maji ++ ze ted dostanou Air Berlin a s7

Garuda Indonesia potvrzeno - podepisují memorandum přístí týden.

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -week.html

Do konce roku nevim nevim, kazdopadne zajimavy clen
http://www.uzdaily.com/articles-id-10915.htm

tygrlive píše:Do konce roku nevim nevim, kazdopadne zajimavy clen
http://www.uzdaily.com/articles-id-10915.htm

Hodně zajímavé... Trochu konkurence pro ČSA ve SkyTeamu. Další střední hráč na východě, kde jsou ČSA silné.

Zatim informace o Jet airways z Indie a Skyteam jsou jen spekulaci. Pry spolecnost se nerozhodla a ma jednani i se Star Alliance. Posledni kroky 9W ale nam ukazuje jisty smer "mozneho" vyberu....

Od 1. Aprila 2011, Jet airways zacne letat do ICN, TPE, NRT, PVG a CDG....

PVG a CDG bude letat z BOM a zbytek asi z DEL


Vsechny tyto nove linky jsou Skyteam Huby vcetne MXP ktere ted zacalo z DEL a novou linky do Rima FCO v zimnim obdobi 2011....

Takže po Saudi letos další člen potvrzen:

We are happy to announce that Middle East Airlines from Lebanon will sign an agreement with SkyTeam on 28 February. Our second member from the Middle East.

http://www.skyteam.com/news/headlines/20110119.html

trosku mimo, ale tyka sa to sky teamu a ffp jeho clenov, kde su - predpokladam - jednotne pravidla. csa este kedysi davno nemali limit na zivotnost mil, potom bolo u vsetkych 3 roky. teraz to zrejme dali vsade na 2 - ake bude vyvrcholenie deja, kam az to chcu v buducnosti dotiahnut? nepoletis pol roka - zrusia vsetko na ucte???

MEA píše:trosku mimo, ale tyka sa to sky teamu a ffp jeho clenov, kde su - predpokladam - jednotne pravidla. csa este kedysi davno nemali limit na zivotnost mil, potom bolo u vsetkych 3 roky. teraz to zrejme dali vsade na 2 - ake bude vyvrcholenie deja, kam az to chcu v buducnosti dotiahnut? nepoletis pol roka - zrusia vsetko na ucte???

Predpokladas spatne. V ramci SkyTeamu zadna jednotna pravidla nejsou. Naopak vidim cim dal tim vetsi divergenci.

Prvni konkretnejsi dukaz ze JET v Indii bude -mozna- soucasti SkyTeam..... coz by bylo bezva... Air India je uplne mimo!

http://www.livemint.com/2011/01/2620152 ... l?atype=tp

Star Alliance je u koncich s Air India ktera nedokaze jejich IT dat do kupy ale nedovoli se nastvat Indickou vladu.. takze jejich rozhodnuti je ciste politicke... JET je mnohem lepsi a jsem rad ze toto rozhodnuti as 9W posune bliz ke Skyteam...

Veliky +++++ pro pokryti INdickeho subkontinentu a jihozapadni asie