Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Nejvhodnější letoun pro dálkové linky ČSA:

Airbus A330-200
161
45%
Airbus A350
39
11%
Boeing 787 "Dreamliner"
99
28%
Boeing 767-400
33
9%
Zachovat A310-300
9
3%
Jiný
15
4%
 
Celkem hlasů: 356

Colombo
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 37
Registrován: 09. 09. 2008, 09:08
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Colombo »

Ako zaujat citatelov, bez toho aby sa nestala nejaka katastrofa? To sa uz v dnesnej dobe asi neda.
Dufam, ze nam autorka napise nieco aj o 767 Delty, ked poleti cez zimu JFK.

PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od PavelD »

flyingblue píše:
Zoltan píše:A budes těmi A310?Postaví se vedle Fischerů? Nebou vozit koupáky za sluncem?
Nepředpokládám, že by čsa na běžným linkách dokázala využít kapacitu.
Ale ony uz CSA nepatri :-) Takze si je vezme leasingovka zpet a pronajme je do nejake destinace typu Uzbekistan.
ČR je k dálkovým letadlům ( a asi nejen k nim ) velkorysá. Před časem ve fóru o TVS jsme s Víťou vtipkovali o " mohutném " využití 767 TVS, tak proč by hned vedle něj neodstavili i parníky, co ? Ať mají spoteři radost z focení a jistotu, že nemusejí čekat až nějaké WB přiletí :D
Zoltan
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 597
Registrován: 21. 07. 2009, 18:25
Oblíbené typy letadel: Jak to má alespoň jednu uličku, tak letím...
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Zoltan »

Je to porstě tak, všichni by si měli uvědomit, že víc než 734 a nébo A320 čsa prostě na pravidlené lince nenaplní. Charter na Floridu v podobě 767 byl taky ústřel, ale alespoň že to jde hodit na finannční recesy a celosvětovou krizi :wink:
PavelD píše:
flyingblue píše:
Zoltan píše:A budes těmi A310?Postaví se vedle Fischerů? Nebou vozit koupáky za sluncem?
Nepředpokládám, že by čsa na běžným linkách dokázala využít kapacitu.
Ale ony uz CSA nepatri :-) Takze si je vezme leasingovka zpet a pronajme je do nejake destinace typu Uzbekistan.
ČR je k dálkovým letadlům ( a asi nejen k nim ) velkorysá. Před časem ve fóru o TVS jsme s Víťou vtipkovali o " mohutném " využití 767 TVS, tak proč by hned vedle něj neodstavili i parníky, co ? Ať mají spoteři radost z focení a jistotu, že nemusejí čekat až nějaké WB přiletí :D
Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Zlin142 »

axen píše:Myslim pekne napsany clanek, s humorem a nadhledem

http://www.reflex.cz/Clanek37102.html
Mně to teda spíš přijde jako fejeton zpovykané hysterky která letěla poprvé letadlem... (ač sama o sobě tvrdí že je "cestovatelka" a PRG-JFK léta "často" :roll: )
Robert
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1402
Registrován: 21. 10. 2003, 19:55
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Robert »

Robert píše:Co je pravdy na tom, že by příští rok měly OK-YAC a YAD skončit ve flotile ČSA?
Nikdo nic o tom neví? Slyšel jsem, že by měli definitivně skončit A310 ve flotile ČSA.

flyingblue
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5478
Registrován: 16. 12. 2008, 14:31
Bydliště: up in the air
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od flyingblue »

Robert píše:
Robert píše:Co je pravdy na tom, že by příští rok měly OK-YAC a YAD skončit ve flotile ČSA?
Nikdo nic o tom neví? Slyšel jsem, že by měli definitivně skončit A310 ve flotile ČSA.
Vedi o tom vsichni. Ted uz jo.
cocik
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
autor Trip reportu roku 2011, 2012, 2015; Nejlepší autor trip reportů 2011, 2012; vítěz kategorie Když cesta je cíl 2011, 2012, 2015
Příspěvky: 1689
Registrován: 12. 08. 2008, 05:05
Bydliště: CTU
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od cocik »

Zlin142 píše:
axen píše:Myslim pekne napsany clanek, s humorem a nadhledem

http://www.reflex.cz/Clanek37102.html
Mně to teda spíš přijde jako fejeton zpovykané hysterky která letěla poprvé letadlem... (ač sama o sobě tvrdí že je "cestovatelka" a PRG-JFK léta "často" :roll: )
Mne neprijde, ze by to bylo kdovijak histericky. Jasne, podobnej fejeton se da napsat o skoro kazdy letecky spolecnosti, ale PRG-JFK s 310 CSA si o to primo rika - to vime vsichni. Celkem jsem se u toho pobavil :)

(kazdopadne nerikam, ze litam kdovijak casto - na tomhle foru bude urcite par cestaku, kteri maji nalitano vic) :)
Smurfx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 961
Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :)
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Smurfx »

Tak mám zabookovány poslední lety ČSA do New Yorku a zároveň mé první long-haul s ČSA - ironie :D (přes Atlantik jsem letěl mnohokrát, ale s domácím dopravcem nikdy). Tam letím 22.10 a zpět 23.10, což je úplně poslední let :)

Teď jen doufat, že se na některém z těch letů něco nepodělá, protože mi na cestě zpět navazuje v PRG let dál na konferenci.

Nevíte, jak často se statisticky odkládá/ruší lety OK50 a OK51?

Zde přítomné posádky, nevíte zda se neplánuje nějaké malé rozloučení s dálkovými lety při letu zpět (at už za letu, či na Ruzyni po příletu ( i když v 6:15 asi ne). Nebo to bude stylem "zhasínáme světla, zavírám krám..."?
honzeek1
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 354
Registrován: 12. 11. 2006, 11:19
Bydliště: PRG
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od honzeek1 »

Porad premyslim, ze bych ten posledni let taky vzal, ale vzhledem k naslednemu letu do BKK nevim nevim ... taky to vypada, ze si spousta lidi bude chtit timto proletet, tak abych to pak nemusel absolvovat v Y ;-) Nebo ze by hromadny rozluckovy let airways.cz, to by nam CSA mohlo dat nejakou spesl slevu :mrgreen:
Smurfx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 961
Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :)
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Smurfx »

honzeek1 píše:Porad premyslim, ze bych ten posledni let taky vzal, ale vzhledem k naslednemu letu do BKK nevim nevim ... taky to vypada, ze si spousta lidi bude chtit timto proletet, tak abych to pak nemusel absolvovat v Y ;-) Nebo ze by hromadny rozluckovy let airways.cz, to by nam CSA mohlo dat nejakou spesl slevu :mrgreen:
Já bych samozřejmě rád vyzkoušel tu pseudo business třídu s iPody Touch, ale pokud by vyšla Y, vůbec bych se nezlobil. Alespoň bych si užil pořádné sado maso s televizemi Tesla, horkem, rozpadlým interiérem a buhvíčím ještě :)
vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2465
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od vitezslav »

NO já nevím, aby to rozloučení neproběhlo ve stylu alláh akbar made in Egypt Air B767... :lol: Člověk tim pilotům do hlavy nevidí.
Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Zlin142 »

vitezslav píše:NO já nevím, aby to rozloučení neproběhlo ve stylu alláh akbar made in Egypt Air B767... :lol: Člověk tim pilotům do hlavy nevidí.
Sebevražedné tendence jsou např. v některých vyjádřeních CZALPA naprosto zřetelné... :evil:
Smurfx píše:Tak mám zabookovány poslední lety ČSA do New Yorku a zároveň mé první long-haul s ČSA - ironie (přes Atlantik jsem letěl mnohokrát, ale s domácím dopravcem nikdy). Tam letím 22.10 a zpět 23.10, což je úplně poslední let
Moje situace je podobná, KRK-PRG-JFK letím 22.10. a též poprvé "parníkem". Zpátky už to bude 767 Delty.
Zoltan
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 597
Registrován: 21. 07. 2009, 18:25
Oblíbené typy letadel: Jak to má alespoň jednu uličku, tak letím...
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Zoltan »

Takže jestli tomu vemo dobře rozumím nová "dálková flotila bude tvořena WGY, WGX a VGZ s přídavnou nádrží :lol: :lol: :lol:
Tak to Ipody a NY zapomeňte :mrgreen:
(
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od PavelD »

Zoltan píše:Takže jestli tomu vemo dobře rozumím nová "dálková flotila bude tvořena WGY, WGX a VGZ s přídavnou nádrží :lol: :lol: :lol:
Tak to Ipody a NY zapomeňte :mrgreen:
(
Tady o tom píšou :
Zrušením linky do New Yorku České aerolinie nepřestávají být údajně dálkovým dopravcem. Nadále provozují šest dálkových linek na východ a v tomto směru geograficky a obchodně nejvhodnějšího rozvoje hodlají pokračovat.

http://ekonomika.ihned.cz/c1-38149440-l ... -na-uctech
Chlapi, když už to vedení kritizujete, tak by jste o takových důležitých okolnostech měli vědět, ne ? :wink:
Smurfx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 961
Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :)
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Smurfx »

Už se ví takto dopředu, kdo bude mít z posádek službu na posledním dálkovém letu z JFK směrem do Prahy? Potkám se tam také s některým ze zdejších diskutérů?

Jaká je obsazenost na těchto letech v tomto období v c-class. Je šance na upgrade při zlaté kartě, nebo většinou ne?

Odpovědět