Mně je jasný, že to asi neprojde, jen mi to už delší dobu vrtá hlavou...dedik77 píše:Využitie mil (zkúsenosti z callcentra ČSA):
- najkratšie možné smerovanie (žiaľ, nie je to Staralliance)
- míle sa vyberú za vyššiu zónu (pr.let zona 1 do zony 2, ale prestup chcem v zone 3, tak mile sa stiahnu za zonu 3)
- osobná skusenosť PRG - MAD (najrýchlejšie spojenie s OK, ale keďže mi ide o čas príletu do MAD, tak nastáva smerovanie PRG - GVA (s OK), GVA - MAD (s UX). Asistent callcentra si to musel nechať schváliť nadriadeným a to som mal šťastie že som chcel business triedu. V economy by mi to neschválili.
Veľa šťastia,
E.
To s těmi přestupy v zóně 1, 2, 3 a strhnutím mílí za vyšší zónu jsem nikde v podmínkách nenašel, pouze strhnutí za vyšší zónu v případě open-jaw.
A (opět čistě teoreticky) přeci KLV-SVO-PRG je nejkratší možné spojení.
Mam ted problem jak se z LIM dostat do HAV kvuli male kapacite na letech AM, tak na ne v pondeli jdu zkusit routing pres CDG, kde misto je 
... to si myslim, ze uz je extrem, ale v pravidlech (tech publikovanych) neni nikde nic, co by to zakazovalo. To ze si pak operator nebo nekdo jiny postavi hlavu, se me uz kolikrat stalo, a je to pak nadlouho 
.... já bych za to i 80 tisíc mil dal...protože to je lepší než 50 tisíc mil a poplatky přes Evropu a Ameriku....plus ta možnost v Soulu (20 hodin mi stačí úplně v pohodě) tak to je pro mě velké plus....cesta kolem světa ne, ale s kamarádkou do Kanady to bych rád 
