Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Diskuse o ČSA - aktuální dění ve společnosti, praktické informace a rady
* Co bude dál s ČSA?, * Minulost dálkové flotily, * Co poletí?
Odpovědět

Nejvhodnější letoun pro dálkové linky ČSA:

Airbus A330-200
161
45%
Airbus A350
39
11%
Boeing 787 "Dreamliner"
99
28%
Boeing 767-400
33
9%
Zachovat A310-300
9
3%
Jiný
15
4%
 
Celkem hlasů: 356

The810
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 755
Registrován: 27. 08. 2009, 19:02
Bydliště: BTS
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od The810 »

To B747 by malo uz len ten problem ze by k nemu bolo treba zakupit velmi vela iPodov :D

Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Pan Am »

kuba.biker píše:
vita píše:Já snad špatně vidím: Dálkovou flotilu v Českých aeroliniích zřídil jejich někdejší prezident a současný šéf poradců předsedy ČSSD Jaroslav Tvrdík
To je tak když novináři flákají svou práci a informace si neověřují... Nicméně za Tvrdíka byla "dálková flotila" OK skutečně v maximálním počtu; OK-YAC byl nasazen do provozu ve stejném roce kdy Tvrdíka poslali šéfovat aeroliniím, OK-YAD následoval o rok později -to byla doba kdy se nelétalo jen do JFK, YYZ a YUL, ale také do EWR, DXB a CMB.
Dobré je, že to napsal šéfredaktor E15.

Jinak bych řekl, že dálková flotila byla na vrcholu v 70. a 80. letech, pokud bychom to brali podle počtu letadel.
HonzaLB
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1484
Registrován: 09. 11. 2006, 09:02
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od HonzaLB »

http://ekonomika.idnes.cz/dvorak-csa-se ... oakcie_vem

a jelikož jsme byli třetí na řadě, tak si tu mírně reklamně umístím odkaz i na rozhovor MF DNES. Jsem upřímně zvědav, jak dlouho komunikativnost panu Dvořákovi v čele ČSA vydrží. O rozhovor v době, kdy byl ještě na LP, jsem žádal neúspěšně déle než rok a stejně tak dopadla i většina kolegů.
PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od PavelD »

Pan Am píše:

Jinak bych řekl, že dálková flotila byla na vrcholu v 70. a 80. letech, pokud bychom to brali podle počtu letadel.
To je akademická diskuse. :wink:
Jeden kolega diskutér zde na fóru považuje za dálkové ledadlo stroj schopný pravidelného linkového provozu na trati PRG-ATL nebo BKK bez mezipřistání. Nepamatuji si, že by ČSA někdy něco takového měly. Pak nemá smysl mluvit ani o počtech. :D
Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Pan Am »

PavelD píše:
Pan Am píše:

Jinak bych řekl, že dálková flotila byla na vrcholu v 70. a 80. letech, pokud bychom to brali podle počtu letadel.
To je akademická diskuse. :wink:
Jeden kolega diskutér zde na fóru považuje za dálkové ledadlo stroj schopný pravidelného linkového provozu na trati PRG-ATL nebo BKK bez mezipřistání. Nepamatuji si, že by ČSA někdy něco takového měly. Pak nemá smysl mluvit ani o počtech. :D
Snad nechceš tvrdit, že Il-62 není dálkové letadlo :?

ogan
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 385
Registrován: 17. 11. 2008, 19:21
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od ogan »

to sice je, ale díky jeho spotřebě, se létalo vesměs s mezipřistáním
vitezslav
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2465
Registrován: 06. 01. 2005, 13:33
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od vitezslav »

http://www.novinky.cz/ekonomika/188097- ... estra.html

Možná je to opět přibarvené ala novinky, ale neměly už by ČSA fakt lepší se na ty dálkovky vyprdnout, než mít z ostudy kabát? Pro cestující to musí být perfektní pocit, když tam i zpět čekají, až letadlo někdo opraví...
persona
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2151
Registrován: 24. 05. 2008, 12:26
Bydliště: BRQ
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od persona »

vitezslav píše:http://www.novinky.cz/ekonomika/188097-porouchane-letadlo-pripravilo-ceske-turisty-o-silvestra.html

Možná je to opět přibarvené ala novinky, ale neměly už by ČSA fakt lepší se na ty dálkovky vyprdnout, než mít z ostudy kabát? Pro cestující to musí být perfektní pocit, když tam i zpět čekají, až letadlo někdo opraví...
Za 70 000 Kč dovolená. Je mi jich líto, ale na druhou stranu - kdyby někam jeli o pár dní později, ušetří desetitiscíce - pšššt, nebo přijde Prodejce. Průšvih je, že s dálkovými stroji ČSA je téměř neustále nějaký problém. Když si pomyslím, že jsem s jedním z nich letěl minulý rok na JFK a zpět. Brrrr :)
m@rtin
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 697
Registrován: 14. 10. 2004, 18:39
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od m@rtin »

Měl bych jen malinkatý dotaz. Ony A310 ČSA létaly na Heathrow? Na google earth jedna taková stojí.
Díky
OR
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1026
Registrován: 10. 02. 2004, 18:40
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od OR »

m@rtin píše:Měl bych jen malinkatý dotaz. Ony A310 ČSA létaly na Heathrow? Na google earth jedna taková stojí.
Díky
Par letnich letaku pravidelne. Tusim ve stredu overnight a v nedeli nejak pres den (myslim tu vecerni rotaci).
Zoltan
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 597
Registrován: 21. 07. 2009, 18:25
Oblíbené typy letadel: Jak to má alespoň jednu uličku, tak letím...
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od Zoltan »

OR píše:
m@rtin píše:Měl bych jen malinkatý dotaz. Ony A310 ČSA létaly na Heathrow? Na google earth jedna taková stojí.
Díky
Par letnich letaku pravidelne. Tusim ve stredu overnight a v nedeli nejak pres den (myslim tu vecerni rotaci).
Ze všeho kouká už jenom nostalgie aneb A310 létaly...... :? Na to se bude na konci tohoto roku jen vzpomínat
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od HighFlyer »

prodejce v 19. 06. 2009, 03:28 píše:a propós kdosi nám radil, že v tuto hodinu bysme měli raději koukat na porno..
A co je na tom tak obtizneho psat v jednom okne prispevky na airways a mezi nima se obcas prekliknout do druhyho okna na porno? :mrgreen:
prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4334
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: na vejminku
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od prodejce »

HighFlyer píše:A co je na tom tak obtizneho psat v jednom okne prispevky na airways a mezi nima se obcas prekliknout do druhyho okna na porno? :mrgreen:
.. když koukám na porno tak mám problém se u toho soustředit na kancelářskou práci, ty ne?? :shock:
HighFlyer
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 4198
Registrován: 21. 01. 2004, 17:56
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od HighFlyer »

Na praci mozna jo (psani prispevku na airways u me neni prace, ale relax).

Ale pri pravidelnem treningu se daji schopnosti multitaskingu vypestovat a posilit.
r13
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 47
Registrován: 11. 02. 2009, 08:40
Pohlaví: muž
Stav: Offline

Re: Minulost dálkové flotily (dříve Budoucnost dálkové flotily)

Příspěvek od r13 »

Psani jednou rukou je hodne pomale..... :)

Odpovědět