Stránky jsem samozřejmě prošla, spíš to na mě působilo, jakože v tom je ještě něco jiného. třeba věk, zkušenosti atd. Jinak samozřejmě mám vysokou školu, už jsem někde dělala a nejsem pošukgeraltdi píše:Základní požadavky a další info jsou na strankach http://www.rlp.cz v sekci KARIÉRA, odkaz Řídící letového provozu - profil.
tak snad to teda bude ok. Tak už zopaknout aj.S tím věkem je to individuální - dá se říci, že u spousty lidí odolnost vůči stresu s věkem naopak stoupá, protože už mají něco odžito, mají větší nadhled a lépe dokáží pracovat sami se sebou. Ovšem schopnost učit se by měla být opravdu nejvyšší někdy v batolecím a předškolním období. Spíš by bylo zajímavé zjistit, kolik uchazečů nad 35 let se dostalo v posledních několika letech do výcviku (předpokládám, že jich moc nebylo). Zde se nabízí otázka, zda se vyplatí výcvik těchto uchazečů a zda tedy nedochází též k eliminaci lidí "pokročile produktivního věku" výběrovou komisí.geraltdi píše:Vekova hranice neni. Je si vsak nutno uvedomit, ze s vyssim vekem klesa schopnost uceni se, adaptace, prace se stresem a pod zatezi. AJ je dulezita, nebot je to pracovni jazyk ridicich, test FEAST ma jednu cast komplet v AJ s ohledem na to, ze test FEAST se u nas dela jen jednou, je na skodu kdyz uchazec test neda jen proto, ze mu neporozumel i kdyz u neho mohou byt pozadovane vlastnosti a dovednosti, ktere FEAST meri.
Pokud ti přijde Murphy jednoduchý, tak by angličtina pro tebe neměla být problémKing66 píše:Ahoj, chtěl bych se zeptat, jakou učebnici by ste mi doporučili na test z aj? Murphyho mám pročtenýho, ale příjde mi příliš jednoduchý... díky za info.
Jde o to, které myslíš, momentálně jsou ve výcviku lidé z posledních 3 kurzů..kotty píše:Zajímalo by mne, kolik lidí z minulého výběrového řízení již v kurzu skončilo?
Zajímalo by mě, kdy se kotty přihlásí do kurzu a předvede všem, jak válí u radarukotty píše:Zajímalo by mne, kolik lidí z minulého výběrového řízení již v kurzu skončilo?
Já byl přítomen u loňského výběrového řízení, dostal jsem se k závěrečným pohovorům, ale bohužel jsem do kurzů nebyl vybrán. Jinak bych samozřejmě rád dostal takovou příležitost.Lomax píše:Zajímalo by mě, kdy se kotty přihlásí do kurzu a předvede všem, jak válí u radarukotty píše:Zajímalo by mne, kolik lidí z minulého výběrového řízení již v kurzu skončilo?
V 37 letech si troufám říct,že je pozdě. Sice podnik nemá věkové omezení, přesto, troufnu si tvrdit, že radši dá přednost někomu do 30ti let s podobnýma výsledkama z výběrka... už jen to, že do výcviku řídícího investuje dost peněz ..a když po 15ti letech práce půjde do sociálního programu, tak se jim to moc nevyplatí ..grunger píše:Dobry den, mohl by nekdo fundovany rici, zda ma v 37 letech smysl zkouset hlasit se na ATC? Dekuji.
Kolik vás u té komise bylo? Řekli ti, proč tě nevybrali? To už musí docela zamrzet...kotty píše:Já byl přítomen u loňského výběrového řízení, dostal jsem se k závěrečným pohovorům, ale bohužel jsem do kurzů nebyl vybrán. Jinak bych samozřejmě rád dostal takovou příležitost.Lomax píše:Zajímalo by mě, kdy se kotty přihlásí do kurzu a předvede všem, jak válí u radarukotty píše:Zajímalo by mne, kolik lidí z minulého výběrového řízení již v kurzu skončilo?
Každopádně jsem se ptal spíše ze zvědavosti, protože dle vyjádření vedení nebylo vůbec jisté, jestli se letos bude nějaké výběrové řízení konat, v podstatě to záviselo na tom, kolik lidí v kurzu (ne)uspěje. Ale souhlasím, že otázka nebyla příliš prozíravá, neboť nám skutečná čísla stejně nemohou sdělit.
