Central Connect Airlines

Martin · Příspěvek od **Martin** » 18. 01. 2006, 18:49

Od 30.1. jsou všechny spoje Ostrava - Vídeň vedeny jako codeshare s Austrian Airlines - viz http://www.aua.com/cz/cze/austrian/news/neu

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 19. 01. 2006, 11:49

Ty časy průletů ve Vídni jsou celkem dlouhé. To tam budou celou dobu stát (a platit) nebo ještě "otočí" nějakou linku...?

airxxxx · Příspěvek od **airxxxx** » 19. 01. 2006, 14:45

to Jafa:Budu cely čas stat a platit.

Chovo · Příspěvek od **Chovo** » 19. 01. 2006, 17:51

Do Vídně se bude létat častěji, čtyři krát denně od konce března, píše deník MF Dnes. CCA chystá i další linky, jako Londýn, Paříž, Brusel, Amsterodam, Mnichov. Do Londýna chceme létat co nejdříve, ale do letního letového řádu se to asi nestihne, říká Josef Horňák ze skupiny CCG.

Chovo · Příspěvek od **Chovo** » 19. 01. 2006, 18:19

Moravskoslezský kraj nedávno schválil na pokrytí letošních ztrát linek z Mošnova do Vídně a Mnichova 35 miliónů korun v rámci takzvaného závazku veřejné služby. CCA chce začít létat do Mnichova místo Cirrusu asi až na podzim.

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 19. 01. 2006, 21:52

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Do Vídně se bude létat častěji, čtyři krát denně od konce března, píše deník MF Dnes. CCA chystá i další linky, jako Londýn, Paříž, Brusel, Amsterodam, Mnichov. Do Londýna chceme létat co nejdříve, ale do letního letového řádu se to asi nestihne, říká Josef Horňák ze skupiny CCG.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

...to by mě zajímalo, kde na takový rozjezd a hlavně následné udržení vezmou prachy..?

Chovo · Příspěvek od **Chovo** » 20. 01. 2006, 11:54

http://www.centralconnectgroup.cz/

Mc · Příspěvek od Mc » 20. 01. 2006, 17:08

Linka OST-WIEN byla zavedena z duvodu prilakani investice Huyndai na Ostravsko, byl to jeden z nekolika pozadavku korejske strany. V soucasnosti linka neni moc vytizena,cas ukaze.

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 21. 01. 2006, 10:57

S tím kapitálem na udržení linky to bude ještě asi zajímavé...

Podle jejich webu: " Společnost CCA je dceřinnou společností Central Connect Group."

Předmět podnikání společnosti Central Conect Group dle Obchodního rejstříku nesvědčí o přílišné letecké orientaci:
- specializovaný maloobchod
- velkoobchod
- zprostředkování obchodu
- pronájem a půjčování věcí movitých
- činnost podnikatelských, finančních, organizačních a ekonomických poradců

Společnost CCA (Central Connect Airlines) má v rejstříku jako předmět podnikání "zprostředkování obchodu a služeb" a základní jmění 2 mil.Kč.

Pouze společnost Job Air, s.r.o. má mimo jiné i letecký předmět podnikání:
- a) letecká doprava a letecké práce
- c) zprostředkovatelská činnost v oblasti dopravy
- e) koupě zboží za účelem jeho dalšího prodeje a prodej
- výroba ostatních motorových dopravních prostředků
- školící činnost v oboru letectví
- provozování cestovní agentury
- údržba letadel, jejích součástí a výrobků letecké techniky
- pronájem a půjčování věcí movitých
- hostinská činnost

Jafa · Příspěvek od **Jafa** » 21. 01. 2006, 10:58

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Linka OST-WIEN byla zavedena z duvodu prilakani investice Huyndai na Ostravsko, byl to jeden z nekolika pozadavku korejske strany. V soucasnosti linka neni moc vytizena,cas ukaze.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Proč by to byl požadavek korejců, když je k dispozici linka Seoul-PRG-Ostrava?

yhnatko · Příspěvek od **yhnatko** » 21. 01. 2006, 22:14

[/quote]

Proč by to byl požadavek korejců, když je k dispozici linka Seoul-PRG-Ostrava?

[/quote]

Jednou z požiadaviek kórejskej strany na Slovensku bola denná linka Bratislava - Žilina. Kórejský vyšší manažment totiž bude bývať v Bratislave. {Neprešlo to.}

Jano · Příspěvek od **Jano** » 22. 01. 2006, 00:02

Daju sa booknut na orbitz ako sucast itinerara. Ked som si teraz na februar kupoval letenku na cestu do Europy tak som uvazoval nad TYS - VIE / BTS / ILZ / OSR. Ked som skusil TYS-OSR tak som dostal TYS-DTW-AMS-VIE-OSR za len $80 viac ako TYS-VIE. Takmer som to kupil, ale do Martina by som prisiel len 60 minut skor ako TYS-VIE a to nebolo hodne tych $80.

--Jano

Dingo · Příspěvek od **Dingo** » 22. 01. 2006, 10:59

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Do Vídně se bude létat častěji, čtyři krát denně od konce března, píše deník MF Dnes. CCA chystá i další linky, jako Londýn, Paříž, Brusel, Amsterodam, Mnichov. Do Londýna chceme létat co nejdříve, ale do letního letového řádu se to asi nestihne, říká Josef Horňák ze skupiny CCG.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>To by mě zajímalo, jak to stihnou nalétávat. Samozřejmě LKMT přeji, aby odtud létalo mnoho pravidelných linek, ale jak je v českém letectví známo, tak jsou sliby chyby...

Změněno uživatelem - Dingo na 22/01/2006 111:18

Dingo · Příspěvek od **Dingo** » 22. 01. 2006, 11:00

Nebo snad hodlají nakoupit nová letadla???

alesesl · Příspěvek od **alesesl** » 22. 01. 2006, 12:25

Ja jsem zkousel na strankach OS udelat rezervaci na OSR-VIE. To jde v poradku. Ale jakmile chce nekdo udelat rezervaci rekneme OSR-LHR, OSR-MXP nebo OSR-JFK tak to uz vubec nejde.

My next flight: Feb 13 PRG-AMS-SVG, Mar 3 SVG-AMS-PRG, Mar 13 PRG-AMS-SVG, Mar 19 SVG-AMS-ABZ, Apr 7 EDI-PRG (all on KL & OK)