Fórum Airways.cz

Nebyl tu pokus o podobný projekt na začátku devadesátých let? Cargo Moravia Airlines, ne? a pak Air Moravia - Czech Charter Airlines, která letalo do Istambulu a Rigy z Brna typem Tu-154 va v roce 1995 měla mít An-12 a plánovala chartery do Tunisu, Řecka, Turecka a na Balkán + pravidelnou linku Praha - Brno - Atény
Bohužel kniha, ze které čerpám vyšla na přelomu let 1994/1995 a aktulánější info nemám
Možná by se hodilo, kdyby autoři napsali nějaký článek a charterových společnostech v ČR na počátku 90. let

Musím říci, že pokud se opravdu v blízké budoucnosti setkáme s letadly DC-10 Bohemia Cargo Airways (a já věřím, že tomu tak bude), pak se já osobně velice těším.

no tak to tady asi všichni, s tím těšením

Pokud ty DC-10F na vlastní oči neuvidím, neuvěřím... Je to tak velikášský projekt, ovšem zatím jenom v internetové podobě. Takto to může vypustit kdokoli. Pro mě je to zatím jen virtuální letecká společnost.

A nemluvilo se pred nejakou dobou ze prave na Ostrave chce Boeing zaridit nejake cargo centre + opravna B747 pro celou Evropu?

možná myslíš tohle:

http://www.ecaviation.cz/index.html

ale nestojí za tím boeing ani tam nemá být cargo. Ale ten director, kterej je napsanej v kontaktech, Toti Gardarsson (islanďan) skutečně existuje. Mají zatím malou kancelář v centru, ukazoval mi i různý vizualizace a říkal že se do toho hangáru vejde i A380. Velmi příjemný pán, ale realizovatelnost a životaschopnost tohoto projektu si netroufám posuzovat.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
možná myslíš tohle:

http://www.ecaviation.cz/index.html

ale nestojí za tím boeing ani tam nemá být cargo. Ale ten director, kterej je napsanej v kontaktech, Toti Gardarsson (islanďan) skutečně existuje. Mají zatím malou kancelář v centru, ukazoval mi i různý vizualizace a říkal že se do toho hangáru vejde i A380. Velmi příjemný pán, ale realizovatelnost a životaschopnost tohoto projektu si netroufám posuzovat.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Já myslel, že to celé padlo, když vláda vybrala pro armádu Gripeny.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Já myslel, že to celé padlo, když vláda vybrala pro armádu Gripeny.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Ale BAe se podílí na Gripenu, ne?

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Ale BAe se podílí na Gripenu, ne?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Aha, myslel jsem, že BAe vyrábí nějaké vlastní stihačky, nevěděl jsem, že Gripeny jsou společný podnik BAe a Saabu...Už raději o vojenské technice nebudu diskutovat <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Zkusím ještě jednou to pro mě podstatné - jak moc velký rozdíl je v údržbě DC 10 a MD 11 ?

Nevíte o tom něco nového? Web jim ňák nefunguje.

Nikodem a Partner má na webu projekt jejich cargo terminálu...

Je to virtuální realita, ECA skončila u vykáceného lesa ,islanďan vzal státní dotace a odplul na Island, spíše bych vsadil na nového šéfa letiště a JOBair(CCA), mají to v hlavách srovnané nežijí v oblacích pouze tam létají

Už je to asi půl roku, co se na tomto fóru hovořilo o vzniku takovéhoto cargo dopravce, operujícím letadly DC-10 z Ostravy. Co se stalo? Projekt padl?

Thisway píše:Už je to asi půl roku, co se na tomto fóru hovořilo o vzniku takovéhoto cargo dopravce, operujícím letadly DC-10 z Ostravy. Co se stalo? Projekt padl?

no všichni se už zasmáli, a tak nastalo ticho:)